zero

Метеоритный дождь прошел над Челябинской областью, подтвердили в МЧС В результате произошло разрушение остекления высотных зданий. Жертв и разрушений нет. Угрозы жизни и здоровью населения нет, сообщили в управлении информации МЧС России. МОСКВА, 15 фев — РИА Новости. Метеоритный дождь прошел в пятницу над Челябинской областью, сообщили журналистам в МЧС России. "Приборы космического мониторинга зафиксировали вспышки в нижних слоях атмосферы, это метеоритный дождь", — сообщила замначальника управления информации МЧС России Елена Смирных. При этом, по предварительным данным уральского регионального центра МЧС РФ, причиной дождя стал болид, который вошел в слои атмосферы и развалился над Челябинской областью. По словам Смирных, в результате произошло разрушение остекления высотных зданий в Челябинске. "Идет обследование территории. Жертв и разрушений нет. Угрозы жизни и здоровью населения нет", — добавила Смирных. В пресс-центре МВД РФ сообщили, что в результате падения метеорита во многих домах уральского города Сатка выбиты стекла, в одной из школ есть пострадавшие, предварительно, от порезов . Ранее источник в силовых структурах региона сообщил, что специалисты проверяют информацию о взрыве над Челябинском на высоте примерно 5 тысяч метров. Из регионов Урала поступала информация о вспышках в небе. Так, очевидцы из Екатеринбурга сообщили, что видели в небе на окраине города горящий объект, который затем упал. Это явление также видели жители Тюмени, они описали увиденное как светящийся шар. Представитель Центрального военного округа сообщил РИА Новости, что никаких происшествий с военно-воздушными судами в небе не зафиксировано. В конце 2011 года стало известно, что Россия может предложить США и НАТО проект создания совместной системы, которая бы защищала планету не только от ракет, но и от астероидов и других угроз из космоса. Автором идеи, как писали СМИ, стал занимавший в то время должность постпреда РФ при НАТО Дмитрий Рогозин. При этом в июле прошлого года секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев сообщил, что астероидная и метеоритная опасность в ближайшее время Земле не угрожает, однако через определенное время такая опасность возможна. Во время международной встречи высоких представителей, курирующих вопросы безопасности, Патрушев заявил, что все должны понимать, как эту опасность устранить, и как к этому готовиться заранее. http://ria.ru/incidents/20130215/923004361.html

не дорогие, всего 290рублей идет где то месяц, зато бесплатно :ab: это светодиодные..не такие яркие..да еще и цветные..ваще палево...надо белые и газоразрядные найти или самому сделать..схема там не сложная..а лампы продаются

а кто знает где в саратове можно купить такие стробоскопы? что бы белые были и газоразрядные..их особенно заметно..мож кто встречал в продаже? себе я такие полюбому в фару буду ставить..попал в междурядье включил и крадешься..а так ессно просто на ксене можно ехать..

большинство пацанмобилей ездят с музыкой погромче..могут просто не услышать..а именно они думаю себя наглее всех ведут..а без зеркал почти никто не ездит..да и настроены они у всех должны быть..ИМХО стробоскопы более заметны чем прямоток

поставь спереди стробоскопы...тебя будет лучше видно в зеркалах..но тоже не факт..ставить лучше 2 белых..ибо за другие тебя депсы подтянут..только нужны не те которые светодиодные а те которые из лампы вспышки..как в фотиках..а по теме верни ему глушители) ) он спасибо скажет) )

С днем варенья!!!!!!!) ) ) ) ) ) ) ) )

С днем рождения!!!!!!!!!!!!!!!111111) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )

Всем привет! Много шлемов просмотрел в инете..цены, качество, безопасность и функциональность у всех разная. Приглянулся мне вот этот шлем. Вот в продаже http://mototochka.com/equipment/helmets/view/1-IXS HX 580 AFT Очень интересно ваше мнение по поводу него! Может кто даже пользовался таким.. Спасибо!

..хм..заставил задуматься) ) ) наверное потому что ночью спать не дают.. а мот бросить в одиночестве и темноте тоже не могу) ) Лучше пивка а не эту синтетику))))) Пивка под мясо))) или мясо под пивко) ..ммм-м-м-м-м....ты меня провоцируешь) ) ..а через 20 минут магазы закроются) ) ..нее..не сегодня

Спасибо, Серега!) )..стараюсь ради собственной же безопасности) ) ..ну так сказать чтобы спина не болела;) ...я сейчас занялся подсветкой не много для красоты..ну так..чуть-чуть..для себя любимого) ) ..а для переда ксенона 2 лампочки думаю должно хватать..днем можно и на дальнем ездить..на зеркала должно попадать..думаешь ходовые лучше будут? ..хм..заставил задуматься) ) ) наверное потому что ночью спать не дают.. а мот бросить в одиночестве и темноте тоже не могу) ) хм..сомневаюсь что там светодиоды мощнее этих.. если очень интересно могу померить ток и посчитать мощность одного светодиода..уверен что в гирлянде слабее.. а по поводу потребления..тоже точно не скажу..не мерил, но уверен что они потребляют меньше или столько же как и родные лампочки..а те уже от производителя подключены через нужную релюху.. если хочешь, скажи..завтра сделаю все замеры и по закону Ома тебе все подробно разложу) )

кстати..заметил что на ёбре специально установлены светодиоды для подсветки номера...еще когда фару разбирал думал зачем у ее основания внизу прозрачное стекло))) вот оно для чего оказывается)))..только сейчас заметил что место где должен быть номер подсвечивается тоже))

не искал..может такие темы уже есть.. результатом я доволен.. яркость габарита очень даже большая..а стопа тем более..разница хорошо заметна.. спасибо))

Всем привет! Так как родной стоп-сигнал - габарит у этого аппарата очень тусклый, да и разница стопа от габарита не сильно заметна, я решил его переделать. Вот что получилось. Вот так выглядел родной габарит. Вот так родной стоп. Правда лампочки уже светодиодные стояли..но это не помогло. Далее разбираем фару. Греем фару с герметиком и ковыряем)) да и сами греемся)) Расковыряли)) как выяснилось поверхность внутри не ровная..куда же клеить светодиодную ленту(( Под руку попалась канистра с замерзшей грунтовкой)) и я ее зарезал))) На помощь в место линейки пришел "Бобер"))) Вот что получилось.. далее шинкуем светодиоды)) Разметка удалась. Далее опять греемся и греем пластик чтобы лучше липло.. Клеим диоды.. Вроде бы ровно. Сверлим дырочки для проводочков.. Разломал одну обычную лампочку..взял у нее цоколь..припаял провода к нему чтобы вставлять в родной разъем.. Начинаем распайку проводов.. чета я увлекся..по моему хватит уже проводов)) Пробуем включать..сначала габарит.. затем стоп-сигнал..обращу внимание что яркость на фотках нормально не получается так как фотик учебный)) экспозицию в ручную не выставишь..ниже будет видео.. Затем пихаем герметик во все места..тут в цоколь..чтобы провода не отвалились.. а тут в место крепления стекла к основанию фары.. Собираем все взад..как было.. а теперь что получилось смотрим на видео..Отдельное спасибо за помощь моей супруге Юлии (Найдёныш). Она на видео))

нужен!..я отвечаю..

С днем рождения!!!!!!!!!!!) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )

ага!) ) я то думал что усилие передается напрямую от главного цилиндра..а тут вон как все хитро) ) еще раз спасибо! Тему можно закрывать) )

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :bi: да, я видел эту скобу) ) )еще думал зачем она там) ) ) огромное спасибо за информацию! приятно общаться с грамотными людьми!

фотку смогу выложить только завтра..модификация точно 93го а выпуск 95го.. Это твой первый мотоцикл? да..первый Я его уже видел. такая же система, как у меня. а принцип действия я написал выше. Система работает только на ходу. В статике, когда мот стоит, эта система ничем себя не проявляет. Подскажи плиз какой принцип работы у этого тормоза..т.е. он только при вращении колеса работает?..или при включенном зажигании..может усилие передаваемое назад зависит от нагрузки на переднюю или заднюю ось?..не совсем понимаю как это реализовано.. (( если конечно это не сложно рассказать) ) просто интересно же

нажимал с разными усилиями..реакции ноль..колодки не проверял..пока не знаю как)) При нажатии рычага или лапки? нажимаю правую ручку на руле пока что мот не разбирал и не смотрел на столько подробно..но на каждый суппорт приходит по 2 шланга.. согласен что классический вариант лучше..но такой уж попался мне аппарат..хотя говорят что новичкам такая система помогает..

Всем привет! Ситуация такая.. в декабре купил CBR1000F 1995г. (модификация 1993г.). Покупал у Roman64. У этого мота комбинированная система торможения. Сегодня первый раз поставил мот на подкат под заднее колесо. И выяснилось что при нажатии ручки тормоза заднее колесо так же свободно вращается. Т.е. тормозная система не работает. Или я что-то не понимаю. Переднее колесо тормозит отлично. Бывший хозяин говорит что у него она работала а он в ней точно ничего не менял так как его это устраивало. Подскажите плиз, может я не понимаю как она должна работать? Или она неисправна. И тогда где смотреть? Что может выйти из строя? :bc:

часом не zenon? если ты про контору то вот она http://saratov-podarok.ru/120-svetovozvraschayuschie-plenki.html

хм..да..будет заметно..только вот не намотается ли он пилоту на шею при падении (скольжении) :) Как то странно ты реагируешь на все предложения форумчан... Я в таком жилете (правда красного цвета) очень даже не одну тысячу намотал в любую погоду, на всяких дорогах... и вот падал даже! и вот на шею он не намотался наверное, раз живой сижу тут кнопки нажимаю... У меня такое впечатление, что ты сам абсолютно не представляешь , что такое все эти наклейки-катафоты-жилеты.... Поэтому меньше говори, больше делай! Сигнальные жилеты (так правильно называются) стоят 300 р. Знаю где. Информация за пиво. исключительно в силу своего уважения к старшим, воздержусь от негативных комментариев.. прекрасно понимаю что это и как оно работает..физик по образованию..оптику хорошо знаю.. Я конечно понимаю что в силу своего возраста Вы можете себе позволить раздавать указания (что говорить и что делать) молодому поколению, но тем самым Вы только показываете уровень Вашего воспитания. Передавайте привет Вишневской))

хм..да..будет заметно..только вот не намотается ли он пилоту на шею при падении (скольжении) :)

Сергей, я говорил про полоски только потому что это самый дешевый способ выделить байк в темноте и при этом его внешний вид днем не сильно изменится..но если делать это по-хорошему, надо действительно как я и хотел (как и говорила Вишневская) сделать фотку байка.. и в редакторе поработать над дизайном..после создать кореловский файл и отдать его в РА.. только тогда у тебя будет на байке не просто полоски для видимости, а скорее всего более широкие и более заметные элементы, которые ессно будет на много лучше видно ночью..я уже тоже думаю так сделать.. Итог: оригинально, стильно, и очень заметно)))

хм..интересно как их на сибиэр наклеись..т.е. куда? так то полностью согласен..их очень хорошо видно..даже издалека..