cheri64

Сегодня на автобусной остановке Рахова-Московская наблюдал такую вот картину. Незнаю может кто "потерял" ночью свой велосипед, или колесо от него. Было это примерно в 8 утра, только добрался до компа сразу выложил. Велосипед прикован к остановке. Извиняюсь за неразборчивость, просто после ночи на работе голова туго соображает(((

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ejMlokzohFc наболевшая тема

А кто говорил про иппонцефф? ) чувствую тоже пора пересаживаться на яву, или лучше урал) чтобы на сеном отовариваться)

Так) а где на сеном можно найти натяжители, цепи грм, клапана и прочие детали на японцев?)))

Рассматриваю сейчас вариант заказа натяжителя с мотолома. Там приходится общаться напрямую с поставщиком? Администрация я так понял за "кидалово" никакой ответственности не несет? Просто смущает факт 100% предоплаты, да еще и не через paypal...

Доброго времени суток. Народ кто где отоваривается? Экзист и мегазип думаю известен всем, но может у кого еще есть свои "поставщики". Интересует все, как новье так и разборки (особенно разборки работающие с регионами и почтой РФ). Поделитесь опытом =)

Fallout 1,2. Серия The elder scrolls. И конечно же серия игр Diablo)

Присоединяюсь к поздравлениям Санек) С наследничком))

Душа радуется читать такие топики))

Год за целую жизнь... Порой интересно что же за сука продажная выносит такие приговоры....

Посмотрю, но все в интернете кричат, что натяжители автоматические и крайне редко выходят из строя, а вот цепь меняют все таки (особенно на литровках). Поломать драгу сложно, но сбитые на целый зубец метки грм пугают, при чем на обоих цилиндрах. Жаль не знаю сколько она у меня на самом деле отбегала до меня( 22 т. км. было когда я купил, но сдается мне это наглое вранье(((

Каталоги запчастей найдены. Самые дешевые цепи нашел на ebay, примерно 800р за штуку. В магазинах что-то нереально за них гнут( от 2000р и выше. Теперь думаю где искать успокоители( Если кто менял, скажите где брали, потому что судя по каталогам верхний и нижний на каждую цепь продаются отдельно а не комплектом, нижний 2700 минимум из того что я находил и верхний еще 1300, и так дважды.... денег никаких не хватит(

Доброго времени суток. Недавно из одного из котлов стал раздаваться странный стук. Сначала грешил на клапана, выставил зазоры, стук клапанов ушел, зато отчетливо стал слышен лязг цепи ГРМ. Теперь сижу ищу в мануале как ее менять =( Беда в том что не могу найти каталог с кодами запчастей (раньше был на exist.ru, теперь его там нет). Народ если у кого есть опыт в смене цепей на драге, или если знаете где можно заказать по дешевке, поделитесь пожалуйста. Естественно с цепями буду менять и успокоители. Тоже пока не знаю где подешевле найти. P.S. Драга 400 98 года, все в интернете кричат что звон цепи на драге это нормально, но у меня сместились метки на ГРМ примерно на зуб цепи, то есть скорее всего цепи растянуты. Буду благодарен любым советам и опыту.

Ехал крайним левым рядом, по центру полосы. Никого не трогал, шел примерно 40 км/ч (больше 60 вообще по городу не езжу), справа от меня ряд бетком набитый, но движется, не стоит. Никто поворотниками не сигнализировал, что хочет в мой ряд, я обычно пропускаю. И тут барышня резко выворачивает передо мной. Ударил по тормозам, у выкрутил руль в лево, чтобы уйти от столкновения, ну и завалился. Главная моя ошибка в том что сегодня поехал без кожи, вчера запарился и решил сегодня немного охладиться(( был бы в коже вообще бы отделался легким испугом а там садины да царапины. На мой вопрос "Зачем вылезла, если и так ряд двигался?" барышня за рулем 2114 ответила что торопилась на работу. Хотелось как лучше получилось как всегда. На ее счету уже не одно ДТП (правда без мото) и даже сбитые пешеходы. Лучшая ее цитата: "Я когда человека сбила, он отряхнулся и пошел дальше, а мне машину чинить пришлось"

Жив, цел, орел) Огромное спасибо случаю и парням проезжавшим мимо) Отделался легким испугом и вмятиной в баке(

Насчет ошибок....Сегодня закипела голова. Чуть не вхехал в 2110 на встречке, просто потому что уже практически не соображал. Двоякое чувство, кожа и шлем не всегда хорошо сказываются в такую погоду в пробках, если не лезть в между рядье :(

В этом году вообще все не славу Богу. Давно ли в Саратове людей молнией убивало? А тут за день только двух-трех, и еще явно не конец. От судьбы не уйти. Страх перед движением должен быть всегда, без него смертей будет куда больше. Но кому суждено утонуть никогда не сгорит.

В общем так) Сегодня прочитслил топливные и волздушные каналы в карбах, грязи было навалом, такое ощущение чуть ли не песок (какие-то желто ораньжевые гранулы) жиклеры были просто ужасно забиты, просвета не было видно, да и продуть сразу не получилось, пришлось отмачивать в очистителе. После прочистки мот завелся, но работала только одна свеча. Вынул, почистил, прокалил, свеча все таки заработала (Правда менять буду в любом случае, вместе с проводами, так как не дело это), мот поехал! Да еще как, из салона так не шел как сейчас =) к сожалению за день устал жутко, проверить на дороге сил уже не было, завтра залью новый бензин, и попробую прокатиться) Надеюсь на лучшее...

Немного не по теме, но все же. Не подскажите существуют ли рем наборы, и где их можно найти. Подтекает тормозуха с ручки и прям на краску( Чувствую просто прокладка умерла.

фильтра вроде все просмотрел, стоят новые. Единственное масляный не смотрел, но не думаю что от него может зависеть( на искру тоже грешу, но там у меня даже малейшего опыта нет( поэтому лезть сам боюсь. Курю мануалы, но пока практически без полезно(

Доброго времени суток. Недавно приобрел dragstar 400, отъездил всего ничего, пару километров по дворам, ибо пока жду права. Сегодня случилось нежданное. Выгнал из гаража поставил прогреваться, после прогрева сел начал трогаться и .....заглох. Завел снова, попробовал газануть на нейтралке, и ничего....ручка буквально просто выкрутилась. Смесь перестала подаваться. После нескольких раз подачи топлива, все таки тронулся, проехал 50 метров и началась трель. Стреляет одна труба, причем она гораздо холоднее чем другая. Стал грешить на свечу. Выкрутил- действительно одна свеча вся в смеси. Поменял местами. тоже самое, на той же трубе, обороты не держит, постоянно скачут, выстреливает аж с огоньком если газу поддать. Дело не в свече. Теперь не знаю что и думать. Завтра буду чистить карб, так как грешу на него. Кстати, слил бензин (было около 3 литров из салона и около 5 моих залитых уже в Саратове), вместо слегка желтого вышел ярко ораньжевый... Кто чем может посоветуйте, или может даже подъехайте гляньте, послушайте. Возможно зажигание? Сам в этом деле полный ноль. Мот Yamaha dragstar 400, 1998 года, я первый в России. Привез вот только только, не успел порадоваться и тут такое( Мой телефон 8 927 622 7017 Андрей

Пока все просто шикарно =) Конечно, опыта у меня практически нет (особенно на таком аппарате), поэтому приходится нам с ним немного привыкать друг к другу.)) Дороги общего пользования пока для меня закрыты к сожалению (права и учет только после праздников =( ), поэтому приходится довольствоваться мелкими улочками района. Порой напрягает металлический стук при холодном запуске... В общем то мот 98 года, с пробегом 22к (скручивали или нет не знаю), брал в мистермото. Из огромных плюсов это вид и звук, никто даже не догадывается, что это 400ка. В общем и целом доволен жутко. Осталось разобраться с хоз частью и обслуживанию и все. Еще один самоубийца на дороге )

Да общие вещи) Хотелось бы чтобы знающий человек посмотрел, может сразу найдет недочеты какие, чтобы не запускать. Может советы какие-нибудь по уходу и обслуживанию. Где детали можно заказать у нас и тд и тп.

Спасибо) Попробую обратиться) Покупкой доволен) мот послушный и красивый)

Доброго времени суток) Взял себе первый мот драгу 400. Навыков практически никаких (особенно в обслуживании) =) Если есть обладатели любых драг отзовитесь) Вопросов море)