Artesk

Да-да, полюбому, а то что десятка через 2 сплошные поворачивала на прилегающую территорию - это детская шалость)

Тсс, это звучит как призыв к созданию ОПГ. Не стоит так открыто)

Инженер-программист (промышленные контроллеры, автоматизация и.т.д.) Учился в СГТУ на ФЭТиПе.

Пошел сегодня в МРЕО сдавать экзамен после обучения у Olango. Экзамен начали принимать в 8.20. Попал в первую группу тех кого запустили в экзаменационный класс. Быстренько натыкал весь билет без ошибок. Минут через 40 вынесли документы. Потом приехал в 13.00 на площадку для сдачи практики. Было человек 20. Заплатили по 300 хозяину ёбра, прокатились все на моте. У мота пожестче вилка передняя, порезче тормоза, не так плавно включаются скорости как на мотошкольных. Но, в принципе, не особо все страшно. Первым пошел сдавать skorp, быстренько сдал, поехал на гонку, которую он покинул для сдачи экзамена. Все почти сдавали при мне (где-то один из 5 может не сдавал). Я тоже сдал, правда инструктор попросил меня проехать 2 раза 8-ку, так как один раз я наехал задним колесом на внутреннюю линию. В общем, спасибо Olango за качественное обучение!)

Прошлой осенью в мою машину скутер, который пиццу развозит, слегка въехал, когда я на перекрестке стоял. Так как крыло заднее, в которое он въехал было уже покоцано, предъявлять я пилоту ничего не стал, но был удивлен тем, что можно не заметить авто)

Ну так этож другое время было, совок заканчивался, появлялись первые мотобанды, как с ними бороться никто не знал. Вот и решили эксперимент провести. А вообще мотобат гоняется же за мотоциклами в Мск вроде, не?

Знакомый был общественным помощником ГАИ. Так его мнение - это все чистейшая профанация. В помощники шли за халявным мотом (помощникам давали забирать моты со штраф-стоянки) и за халявным бензом. Упомянутый человек таким образом получил даже мегадефицитный ИЖ - Планета Спорт. А вся борьба с правонарушениями заключалась в том, что помощники на дежурстве гонялись за теми помощниками, которые не были на дежурстве. И типа никогда не догоняли). Эту лавочку очень быстро прикрыли.

Будет жаль если водителя мерса признают виновным. В описанной ситуации, он 100% прав. Не, я конечно понимаю, что есть требование ПДД, что нужно убедиться в безопасности совершения маневра... Только вот как убедиться? В этом отношении, как и во многих других, ПДД оторваны от реальности. А ведь может получиться так, что человеку сломают жизнь, потому что даже уловняк это клеймо от которого сложно отмыться. И на его месте может быть любой.

Мож они того... Употребили зелья какого-нить? А потом решили на байках поугорать....

Но вообще, не будем кривить душой - правила нарушают абсолютно все водители и пешеходы. В любом случае водитель и мотоцикла и автомобиля должен думать головой. Для пьяного человека с этим начинаются проблемы. И поэтому это наиболее тяжкое нарушение ПДД, И поэтому пьяный водитель попавший в ДТП априори имхо не может быть прав.

Лично я считаю, что нет. Если причиной ДТП стало нарушение ПДД одним из участников - в данном ДТП виноват именно этот участник. Если нарушили ПДД оба - значит вина обоюдная. Но я, конечно, заеду в горгибдд проконсультироваться - мне прям интересно стало )) Такое ощущение, что вы оправдываете пьянство за рулем + выезд на полосу встречного движения

Вот почему если пьян - автоматически виноват, а если превысил - то нет? ;) И то и это - грубые нарушения ПДД :) Если участник ПДД пьян, он ответит за то что пьян. Нет зависимости между состоянием алкогольного опьянения и инкриминированием состава правонарушения. По простому говоря - даже если ты пьян и был прав при ДТП, ты и останешься правым, тебя только лишат прав за то что сел пьяным за руль. Не будем забывать, что суд почти всегда закономерно рассматривает опьянение как отягчающее обстоятельство для любого преступления/правонарушения

http://www.youtube.com/watch?v=ZZb4BFxxWd8 64 километра в час лада гранта, похожие повреждения авто. Правда не знаю, как физика мотоцикла соотносится с физикой бетонного блока. Несмотря на твердую 2 по физике даже я понимаю что это не правда.

Итак, хочу учиться, и прошу записать меня на обучении категории А. Вопрос в том, можно ли пройти курс практики на мотоцикле (ибо прекрасно понимаю, что самому надо), но без занятий по теории (ибо за долгие годы обучения в разных заведениях приобрел тошнотворный рефлекс на студенческую скамью, меж тем ПДД знаю хорошо (ибо водитель В) и в успешной сдаче теории уверен), с последующем получением свидетельства о том, что обучение по мотоциклу я таки прошел? Дадут ли мне скидку за непосещение теории? Ибо посещать я ее не собираюсь 100%. Еще вопрос. У меня работа связана с периодическими труднопрогнозируемыми командировками, длиной до месяца. В связи с этим, можно ли меня поставить в очередь на обучение, но чтобы я сам выбрал группу в какую мне ходить. Ну и конечно хотелось бы, чтобы практика проводилась вечером от 18.00 или в выходные, ибо работа.