Дырчик

Хорошо сказал мать твою!!! Поэтому я и езжу на лексусе она же тойота, для души есть девяточка ))) Все смотрел, все унылое говно....Надежность тойоты- давно уже миф. И ТО на дизельной тойоте каждые 5 ткм- это ни в одни ворота не лезет. По тойоте у этого юриста тоже был суд )))) они так же ломаются Не знаю не знаю ... я как 2 года езжу на лексусе пусть не на самом крутейшем , а на ИС 200 и в наши московские минус 30 и более заводится при том что стоит на улице под снегом... Может быть я просто люблю технику и е....бу в рот сервисы и сам обслуживаю ..своих "коней"...

))))))) Отжог ты просто супер ))))) Девка это хорошо !!!!))))))))))))

Скажу так-сосед конченный МУ,,,,,АК !!!! Сыграй по его правилам, коль он пьянь паскудная, скажи ему МУ,,,,,,,КУ что ты напишешь заявление в полицию о том, что он пес смердячий занимается самогоноварением с целью продажи )))) Клин клином вышибают )))

Слава Богу ))) КАПИТАН ВЕРНУЛСЯ !!!)))) Отдохнувший и полон сил для рассказов !!! Отвечай на мои вопросы которые выше ))))

Привет !!! Поздравляю с покупкой !!! Сильно не газуйте ))) Берегите технику и себя !!!! Что делали с техникой - протягивали, смазывали или нет ? Описание и рассказы в студию... Будем учиться сами и немного подсказывать)))

Привет !!! Ехать далековато )))) А так, за предложение огромнейшее спасибо !!!! буду иметь ввиду и знать, к кому обратиться !!!!

Ничего не скажу, кроме как - эта техника на любителя...

ООО!!!! Круто девочка круто!!!!)))) МОЛОДЕЦ что послушала советы людей и в том числе мои !!!! Ну все)))) Теперь Руся будет петь - "нас не догонят "))))) Прикольный шлемчик прикольный )))

Умница девочка !!!! Правильное решение Вы приняли !!! Я зад за Вас !!! Удачи на дорогах и в жизни )))

Приветище !!!! КАПИТАНИЩЕ !!!!! Слава богу ты объявился !!!!! А то я грешным делом подумал-ПТС получил и забил на всех в том числе и на меня Дырчика ))) Отпуск это замечательно !!!! Но !!! Приезжай скорее !!! Есть вопросы по карбу, а в остальном все отлично !!! Да, я получил ПТС и теперь могу регистрировать, но одна маленькая проблемка, нет категории А... хотя водить мот умею, лет с 10- я начал с дырчиков и к 17 - 18 дошел до явы, а потом все надоело и хотелось авто, а когда сдавал на авто, подумал что укатался на моте и категория не нужна мне - ОШИБСЯ !!))) Ну ты понял в чем проблема с мотом у меня- карбюратор !! Хотя может это и не проблема ?!! Я все понял-лезть в карб я не буду !!!! Мот едет нормально меня устраивает, так и "подмывает" газануть и рвануть))) Основные передачи 1-3 и скорость 30-35 км час (сейчас) на прямых втыкаю 4 (обороты 3000-3500)... пробовал на пятую, но при скорости 40км\ч - едет падлец)))) но я не насилую.. пусть еще погоняет чуток. Наездил мало всего лишь 70 км. Время нет, все время забирает работа.. Хочу замену масла сделать на 150-200 км - это нормально или как в инструкции поступить, отъездить 300 и сменить ? Вообщем Капитан!!! Ты там быстрее из отпуска и сюда ))) в инет - отвечать на вопросы трудящихся )))) Я сейчас тоже хоть на денек поеду к жене и дочери на дачу... зае....ала эта работа...устал как трактор на резиновом ходу))) Удачного отпуска и быстрого возвращения !!!!! С Уважением, Дырчик )))

Доброй ночи ! Карбюратор можно - zp 30 с ускорительным насосом, это получше будет как пишут в отзывах, цена на новый в Москве 2900 рублей. Можно и нулевку поставить, я так понял у Вас мот новый ? Потерпите, обкатайте мотоцик и помо можно будет все установить для поднятия и равномерной работы двигателя !! Это сугубо мое мнение. Глушитель как я понял можно поставить от предыдущей модели ИРБИС ТТР 250., но были и советы, просверлить несколько отверстий в самом глушителе вокруг выхода.. Эти движки специально дефорсированные, чтобы продлить срок слыжбы. На японских движках такой кубатуры лошадей под 30, но там чистые кроссовики и поэтому все сделано для максималки и соответственно ресурс движка меньше. Так что не спешите сейчас получить от двигателя максимальную отдачу !!! Вы нашли статьи мою и другие по тем ссылкам ?

Поздравляю с покупкой !!! Масло проверь по щупу, по нижнему хвотику, заливается в пределах пижнего хвостика-низ-минимум...верх максимум. Масло я не стал менять ибо там на заводе не дураки. Поменяю км через 150 - первая замена. Обкатку делал (читай выше на 5 странице) первоначально стендовую, а потом как в книжке до 30 км в час, но первоначально я немножко поездил (км 15) на первой и в основном второй передаче, а потом на прямой стал включать 3 и пробовать 4 передачи-тянет и нормально тянет, при это обороты 3000-3500 по тахометру. Вчера покатался еще немного (30 км) и что хочу сказать - мот едет лучше ! На прямой попробовал переключиться на 5 передачу... маловато конечно но едет, я не стал его насиловать и переключился на 4. Сейчас в основном пользуюсь до 3 передачи и на прямых 4 включаю. Стараюсь держать обороты в пределах 3500. Даю мотору остывать чаще, при остановке щупаю рукой... жуткого нагрева нет вообще. Пробег не большой у меня всего лишь 70 км. Удачи Вам !

http://moto64.ru/topic6366.html/page-5 Вот ссылка, там я рассказываю и описываю все работы по сборе, сто и как делал, что менял, а так же там много фотографий к рассказанному, там я описал как я делал стендовую обкатку. Думаю что Вам поможет эта информация ! Удачи Вам ! Если что-то не поймете - пишите.

а вообще с такими вопросами по такой технике тебе скорее там ответят http://www.china-moto.ru/forum/index.php?s=92bfa7128c50bd45568464aad5a65c7a&act=idx Спасибо негодяй !!!! Я все понял. Сегодня прогрел двигатель, подгозовывая открыл заслонку полность(воздушную) потом отрегулировал холостой ход, работает... потом решил прикрыть заслонку и мотор резко начал повышать обороты, я выключил движок, скинул опять обороты чтобы не разрывало движок при на половину закрытой заслонке... А вот еще что, когда открыл заслонку и подгозовывал, то из глушака валил дым белый ??? Вообщем, докатаю я до 150 км пробега, все таки влезу в карбюратор.. что-то не то с ним... А что пока не могу понять??

Спасибо на добром слове!) Фотки пока только из поездки, не слишком удачные. На первой байк держит мои скромные пожитки, пока я решаю, критично ли отсутствие заднего тормоза, на второй байк после дождя у Макдональдса, не доезжая 20 км до Рязани. Нормальный аппаратец !!!!! Выглядит бодренько !!!! Молодец !!! Уверен что все болячки Вы уберете и все будет так как надо !!!!

Ты прочти о чем люди и я писал выше, там как раз все подробно написано и на все твои вопросы есть ответы.

А производить настройку, если к примеру его снять и проверить все его зазоры ? На модели 2013 года нет роса подсоса.. ну у меня не стоял. И еще кое что, когда все открываю заслонку, подгозовывая газом чтобы не глох на холостых оборотах, то их глушителя валит дым... При на половину закрытой ничего нет.. словно не работающий двигатель.. В чем причина такой перемены ?

СПАСИБО тебе дружище !!!!!!!!! А то все молчат как в рот воды набрали.. Не понимаю почему ???? Или не знают чем помочь или крутейшие мастера которые не выдают своих секретов..

Ты молодчина !!! Во так, сам, один решился приехать и перегнать технику..!!!!! Твой поступок достоин похвалы !!!

Парни, подскажите почему мотор глохнет при полностью открытой воздушной заслонке ? Как отрегулировать карбюратор ?

как отрегулировать карбюратор на ИРБИС ТТР 250 - работает только при среднем положение воздушной заслонки Я так понял что ни кто не может дать совет по регулировке карбюратора. Нет спецов ?

Я не понял, что, никто не может дать ответ на мои вопросы ????? Капитан, куда ты пропал ????

Привет Руся !!! А тебе вообще то нужен мотоцикл? Ты такая маленькая, худенькая, а мотоцикл большой и тяжелый )))

А что такого? Это не хард эндуро и не кроссовый мотоцикл. И да, забыл поделиться радостью-получили номера на "игогошку"! Поздравляю от души, Капитан !!!! Теперь ты стал полноправным водителем !!!!

Ну и цены запросов у Вас молодые люди )))) Может купите велосипедный шлем, думаю в 1500 руб вложитесь..) Мое мнение, что для себя дорогого, а тем более что есть у человека - голова, это и нужно ценить и беречь... Когда я купил себе шлем, я думал что жена меня убьет им, а когда увидела сапоги, думал что затопчет каблуками))) Но после того как посмотрела цены в инете на тот же шлем и сапоги, то поуспокоилась со словами - " Твоя жизнь дороже 1000 баксов" !!! Это я к тому, что на своем здоровье не стоит экономить, напоминаю, техническое двухколесное средство передвижение- мотоцик - является супер опасным средством передвижения. Это не авто где на скорости 50 можно остаться живым и то "бабка на двоя сказала".... Без обид, я просто смотрю объективно на вашу задачу поиска. Да и б\у я б не советовал покупать... Вам самому приятно будет знать о том, что какой то ушлепан с башкой перхатавра ездил в нем без подшлемника и мало того, пускал в шлем свои потные ферамоны...? Так что подумайте над своим выбором.