Gregor

Все жду,когда же боты 46 размера появятся.Все маленькие блин!

Занятно)

Ну можно и так.Но я имел в виду бартер :D

Мож договоримся? ;)

А мне 19тую

Еще не описал работы по движку. Так как лилось масло изо всех частей мотора и он набирал обороты,но не ехал,то пришлось его колоть. Разбирал его и матерился!А матерился на вездесущий герметик,при чем белый.Даже между головкой цилиндра и коробкой он был.Не поверите,но единственная прокладка была только между карбюратором и соединительным патрубком.Ну и в карбюраторе одна.Все остальное на герметике...Печаль Так как за слоем грязи и масла ничего заметить не удавалось,принялся его оттирать. Теперь я ненавижу белый герметик! После оттирания соединил для транспортировки аргонщику(чтобы пусто ему было!) и отвез при случае. Подчистив и запилив швы, прикупился кольцами(ибо одно умудрился поломать) и огромным полотном "мужской" прокладки начал сборку. Вырезал прокладки,заменил болты,все протянул и подогнал... Так же не забыл о карбюраторе... Еще не обошел стороной резонатор.Не судите строго за него,ведь лучше хоть его наличие,чем вообще отсутствие(фотографий нормальных пока нема). Глушитель тоже будет уникальным и сделанным моими руками.Ведь тот,который стоял на нем вообще трудно назвать глушителем...

Устаю стоять)Да и в повороты когда вхожу,то по привычке ищу жопой сидушку)))Приседаю низко и теряю баланс иногда)Очень специфичный по управлению в таком виде байк

От принудиловки отказался так как одну лопасть аргонщик приварил плохо и она,отлетев,отломала большую часть других лопастей.Восстановлению охлаждение не подлежит,а новое не найти.Вал спрячу в кожух или уберу совсем,заменив крышку.Никуда не деться,изюминка больше отсутствует

Время идет-мот делается. Звезды пришли мне,да не те совсем.Купил подходящую по шагу цепи и сделал из нее направляющую цепи.Ведущую звездочку придется еще немного поэксплуатировать. Доделал резонатор,прикрепил его и завел.Обороты держит,заводится и набирает обороты великолепно.Тэст-драйв покажет его изъяны,если они будут. От воздушного принудительного охлаждения пришлось отказаться(аргонщику спасибо блин).Ну и фиг с ним. Ну так как все робит,нужно протэстить.Глушитель привязывать пока некуда-едем без него.Бак тоже отсутствует,но выкручиваюсь старым проверенным способом.Закрепляю проводку,подсоединяю не тормозящий передний тормоз(хотяб его наличие успокоит меня) и в путь... Боялся,думал о худшем,забыл взять гаечные ключи,одел весь экип,отключил сомнения и поехал... Завелся очень просто,с первого раза(уже хорошо).Заметил оставшуюся специфику именно моего двигла-ведет сцепу при включенной передачи и выжитой рукояти сцепы.Тронулся прямо во дворе и,на удивление,проехал без проблем калитку(руль архи широк).Попривыкнул к сцепе,коробке,положению тела и понесся на бездорожье.Проехался по прямой и выявил нехватку топлива в смеси(подкручу качество и гуд).Трогается достаточно резво,но первая передача больно короткая-печаль(((Боязнь козления мотоцикла из-за типа маленькой базы сзади не оправдалась-не козлит.Подвеска отработала бардюры,ступени,шпалы,ямы на отлично.Никаких откидываний задницы вверх и пробоев вилки или заднего амортизатора ни разу не наблюдал.В горку тянет,двиглом тормозит(проверка на слетание цепи),в поворотах держится как надо. В общем,по приезду домой оглядел мот и не обнаружил неисправностей,чему был тоже рад.Теперь жду пластик и все комплектующие "одежды и начинаю окончательную сборку,подгонку и покраску.

Не имею возможности запилить такие колеса на ауди бочку и не влезли бы на хонду брос

Я вообще отказался от номеров.По городу теперь только разве на автобусе,ибо колеса ни на чем не выдерживают утомленности дор.полотна.Машина чисто для экстренных случаев,а мот не готов вообще ни к чему и на моте страшно в городском потоке.

Я 1300 отдал.Напомнишь телефончик,а то уже сто телефонных аппаратов раздавил или потерял.Вместе с ними и номера...

Надоели маленькие колесики и решили избавиться от них антирекламой.В последний раз качеством аргонной сварки был не удовлетворен.Я пытался объяснить где и как мне нужно проварить,но на меня не шибко обратили внимание.В итоге проварено только снаружи, швы не залиты и моя просьба о раскрытии половинок двигателя(все было раскручено,обезмасленно,обезжиренно и соединено так,чтобы легко оазъединялось) была проигнорирована и ... Жопа,ребят!Я рекламирую их всем своим,а они мне так подосрали.А если они по моему совету также сделают человеку?Всегда был доволен конторкой,но теперь качество и отношение к клиенту пошатнуло их репутацию в моих глазах.Ценники еще терпимые,но видимо мне просто повезло...

Качество упало

Еще остались?

Подножки,ручки сцепы и тормоза,заводилку отложи для меня.Бартер

Отличная работа!

Спасибо, приму к сведению

Нужно давать надежду,помогать морально,делиться опытом.Что на деле?Я оправдываюсь. Ну ок,как я уже говорил,привык уже. По теме.Где планируется мото-трэк?

Ну поделился я уже,так сразу оборвали.Может это и из лучших побуждений конечно,но развитие разговора пошло не так изначально.По-этому я остаюсь при своем мнении и постараюсь много не "фантазировать".Я уже привык к здешнему гостеприимству

Ну ты спросил,мол если дадут землю,я и ответил подобающе.Да и расписать все по полочкам сюда означает одно-отдать идею другому.Над всей этой ситуацией нужно сесть с грамотными людьми,обсудить все в деталях,обдумать каждый шаг и прийти не к одному результату,а к многим взаимосвязующих. ЗЫ. Я и не говорил,что берусь за организацию данного проекта.У меня сил не хватит на это и я четко понимаю это и не рыпаюсь.Да и сказать не дают,обрубают мою идею своей писсемистичностьюРазве не с идей и мечты рождаются грандиозные проекты.Возможно не сейчас,не обязательно в этой идее,но я надеюсь на свой успех.

Ну цифры цифрами.Самый главный аргумент в мою пользу,это ничего подобного как минимум во всей саратовской области.Если брать в расчет двойное использование земли,а именно вокруг мотокроссовой трассы сделать кольцо для скоростной езды на асфальте,то это влечет дополнительные идеи для заманивания инвесторов.Боксы,гараж или место под технику,торговая площадь,место для ночлега(гостинница к примеру),потом всякие магазы по расходникам и экипировке,медпункт и столовая влечет большие возможности для финансового развития и к тому же дает многочисленное количество рабочих мест.Так же это всесезонность.Трэк для мотокросса превращается зимой в рай для снегоходов и шипованной мототехники. Могу продолжить,ведь я давно раздумывал над этой идейкой.Это в своем роде турбаза или тренировочная база для спортсменов,которая очень не плохо впишется в наш город и немного оживит его. Самое важное,почему я этого не вижу в реальности,так это моя судьба-я самый простой человечик и не имею ничего,кроме огромной мечтательности и рвению к победе.

Так как не имею материальной базы,то начал бы поиски спонсоров.Но перед этим составил бы бизнес план и посоветовался с юристами и экономистами.По мимо этого вел бы переговоры с главой города о пользе проекта и финансовой отдачи в казну города,дабы получить поддержку и с этой стороны. Еще нужно будет найти единомышленников и помощников,которые наверняка найдутся здесь ;-) ,ведь "один вполе не воин". Какие еще будут вопросы или сразу перейдем к делу :-)

Я просто мечтатель,ничего более

Убедили.Никаких скоростных трэков нам не нужно. Только очень многие жалуются на отсутствие вышеупомянутого и ищут,где-бы погонять.Сколько разговоров про дорогу до торэко,чернышку,новоостраханку...от жителей окрестных домов. Хотя как всегда найдутся люди,которые меня не поймут и начнут гнуть свою линию. Да не принимайте близко к сердцу.Нам этого все равно не увидеть в нашей разрушающейся экономике и упадническом настрое жителей страны.