sicura

Это он

На 700 голым ездить еще ладно. Но 2500 уже странновато. Где дождевики?

Отчет о поездке http://www.samaramoto.ru/index.php?showtopic=24739

от саратова до Верхней салды, где главный сбор 1600 км, первый день саратов-уфа, второй день до места, неспешно по 800км http://www.avtodispetcher.ru/distance/?start_city=%D0%A1%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%B2&end_city=%D0%92%D0%B5%D1%80%D1%85%D0%BD%D1%8F%D1%8F+%D0%A1%D0%B0%D0%BB%D0%B4%D0%B0&exclude_country=&exclude_city=&inter_city=&speed_road1=110&speed_road2=90&speed_road3=60&speed_road4=40&fuel_charge=&fuel_price=30&price_type=time

уточнились числа поездочка планируется с 9 по 14 июня да три дня рабочих захватываем.... по пути заедем еще в пару мест красивых. Самара – Салда - 1100 км., условно по асфальту М5; Салда – Североуральск - 350 км., асфальт; Североуральск – ур.р. Жигалан - 75 км., оффроуд по старой лесовозной дороге в свое время отсыпанной щебенкой (откровенных пампасов нет);

Толя, все правильно... У тебя перетерся шланг -там масло, воздух то в бачке остался под давлением...он от масла отделен либо поршнем, либо презервативом как у меня На ямахах вроде хитрый подшипник шаровый в кркплении амморта, может еще его разбило

был в самаре

ты говоришь что без давления все работает :) а если нет давления то как раз пример со шприцем подходит. Толя, у меня утекал воздух, стуки на отбой были такие чуть шток не выдернуло нафиг. ты посмотри движущуюся картинку, там все показано

Час назад отца Дмитрия видели, а про привет только что прочитал, ладно как на урал поедем передам привет

Гусь 1100 хоть и на спецованных колесах но это понт больше, до первого удара, потом выправить уже невозможно, ибо спицы изза бескамерок трапециями а не треугольниками расположены. В шторм на литье... Плохо вы себе представляете эндуро, обьехать пробку по ровной обочине это нефига не эндурить:) в том году товарищ нас с ульяновска возвращался на варадеро, ямка с острыми кроями и оба колеса на выброс

Варадеро, гусь 1200 вообще не эндуры, сьезжать с грейдера нельзя. Хорошие крейсеры для любых дорог особенно гусь. Вес и подвески и колеса передние некашерные. Тайгер 800 хс неплох, прям бодрая африка по характеристикам, но на низах не едет, я в гараж загонял три раза заглох после африки то

Учим матчасть

Без воздуха точно не работает. Воздух создает подпор. Представь шприц, половина влздуха половина масла в нем. И сжимай поршень, масло будет подниматься и начнет продавливаться через поршень только когда сожмет воздух...Давление на африке меньше 12 атм стучит как у тебя

Кофры те же. Высшие. Крепление новое, быстросьемное

африканцы, становись, обувь туристическую с жесткой подошвой не забываем

да, африканский кворум в Саратове теперь есть

http://africatwin.ru/forum/index.php?topic=5965.0 Здесь фоток больше бороги. С виду ничего особенного, для меня главное нет глиняной колейности. Там невероятно красиво, просто дух захватывает. Ты отчёт читал? Вроде все чувства описаны Может не заметил ссылку на отчётhttp://www.samaramoto.ru/phorum/index.php?showtopic=19524&st=25

да и двое были на штатных обычных супертенерах

прогрессивные пружины поставь если нету и едем да и думаю проедешь ты там

1600 это от нас да, от вас чуток подальше. Палыч, не планируй ничего другого на 9-12 июня

собственно по ссылке можно ознакомиться, как говорится поездка на 1600 км в одну сторону из которой 80 км убитой лесовозной дороги

смотря на сколько узкие, по пути с батуми в боржоми есть несколько поворотов на перевале где две машины точно не разьедутся, и попадал разок что я по внешней стороне а по внутренней форд транзит, было сыкотно

а просто кнопку поставить на отключение света? они даже продаются повсеместно с креплением на руль.. и вот еще что, езда без света черевата выгоранием реле регулятора, ибо схема такая в большинстве современных мотоциклов, моща на генераторе вырабатывается полностью всегда а излишки гасятся реле регулятором

да прям плохого и не припомню, ездиют там не хуже чем в Самаре это точно, наездов и хамства не было даже на посту у моздока как ни страно, во владикавказе лично приставал вечером к пьяной молодежи насчет где поесть можно, тоже все пристойно :) вот дорога домой утомила ибо было нереально жарко в степи калмыцкой

по очередному переименованию видно что рейтинг мототревела нравится :) может все ж посещениями поднимать? а для этого наполнение делать интересней. Надо писать полноценные отчеты со словами и фотками, их приятно читать, люди и подтянутся. Самарамото создавался мототуристами, из-за этого съездить куда то и потом не описать- незачет поездки.