maxsrt

Кто-нибудь в курсе, CAR-Wash можно без заезда? можно в личку

направляешь запрос в личку капитану команды или создаешь свою команду

одно попадание сразу выбываешь?

Берия тоже 312-й :)

твой: Три желтых провода (фазы) — к трем проводам от генератора (любой к любому); зеленый (минус) — к соответствующему проводу бортовой сети, либо на массу (раму); красный (плюс)— к соответствующему проводу бортовой сети, либо на плюс аккумулятора. его: зеленый=масса красный=акб+ белый желтый черный=твои желтые любой к любому

это бизнес закон тут не причем кто штрафки содержит-мы кто открывает штрафки-бизнесмены (полицаи они или депутаты - это уже другой вопрос)

Продам Forward 1312 2013 года.Куплен 15 июля 2014 года в велосаратове,после чего сразу же был апгрейд,Пробег максимум 30 км. Рама: Forward 1312 2013 года. Алюминиевый сплав 6061. Ростовка 17 (М).цвет: черный/белый,матовый. Гарантия 3 года,от магазина Вилка: SR Suntour SF13 EPICON RL R lite 26 Black 140 мм.,шток 1 1/8 из алюминия,ноги AL7075,штаны магниевые,корона AL6061.Регулировки: правая нога: блокировка хода с руля + скорость отскока, левая: жесткость воздушной пружины Вынос: UNO 80 мм Руль: Brave Monster 760 мм,подъём 30 мм,Ø31,8 мм.,материал алюминий Грипсы: VELO Манетки: SRAM X5 3X9 Передний переключатель: SRAM X7 Задний переключатель: SRAM X7 Carbon 10 sp,средняя лапка Система и каретка: SRAM X7 GXP 3.3 3X9 sp 170 мм (42-32-22) Колеса: втулки:NOVATEC,disk 6 болтов,пром. подшипники,обода:Sun Ringle Inferno 23 Welded Disc Rim,32Н,спицы:сталь,ниппеля:бронза Покрышки:RUBENA Charybdis sport 29tpi 26'' x 2,25 Тормоза:AVID Elixir 1,роторы:перед 180мм,зад 160мм Кассета: SRAM PG-950 9-ск 11-32 Подседельный штырь: UNO 30,4 мм, 350 мм Седло: VELO Цепь: КМС X9 Педали: Wellgo MG-1 Рулевая колонка: NECO полуинтегрированная 1 1/8'' вес после апгрейда 13кг.120гр.(было 14кг) Все новое кроме педалей(им 1 год) Из минусов:После апгрейда нужно настроит скорости + бонусы:велонасос,новый насос высокого давления(для вилки),велозамок,комплект покрышек,одну велокамеру Цена: с бонусами 45 000 РУБ.; без бонусов 42 000 РУБ. Незначительный торг в обоих случаях

интересно, кто тот счастливчик на фото получается цилиндры вниз торчат прям на встречу какой-нибудь ж/б плите

уж терли сколько дкп на тебя тогда нынешний хозяин -не хозяин если ДКП на него -тоже не хозяин продавать имеет право магазин ставить на ПЕРВЫЙ учет должен хозяин по ПТС. то есть первый покупатель если есть транзитные номера значит раньше были обычные значит есть последний владелец по ПТС он проводит все регистрационные действия по постановке а потом уже по переоформлению или продаже тоже не любишь знаки препинания? :) и что понимается под переоформлением? постановка на учет?

и там и там свои плюсы и минусы траснпорт будет ставить у себя бесплатно в городе на либо следить, либо платить в пригороде соседи помогают друг другу в спальном районе друг друга придушить готовы один работает в ночь, другой в день баня своя в городе меньше геморроя, но больше стрессов ТС определился будем следить за реализацией если очень хочется, то можно в деревне обслуживание дома висит на хозяевах знакомый четвертый год строит лям вложил и здоровья уйму внутри отделки еще нет и обстановки все равно пришлось привлекать таджиков по любому захочешь курей хотя бы яйца свои :) а там и до козы, гусей недалеко но там надо жить, и в прямом и переносном

просто от усталости иногда начинает укачивать и штормить поэтому ориентация иногда подводит

Сколько ушло бабулек? Какие инциденты были с мотиком (косяки или плановые замены в пути)? Какие инциденты или особенности маршрута? Кому больше понравилось? Маршрут был выбран сознательно на основе текущей информации или были внеплановые изменения? Что с собой брали? Где ночевали? Что ели? Где заправлялись? Средняя скорость маршрута?

разбить/продать/подарить я не могу сидеть дома за компом за ноутом сын, за компом жена нокия древняя

расписываться не обязательно смысл жизни сейчас у большинства такой же, как и у тебя ну да, иногда гнетет но стакан все таки наполовину полон, чем наполовину пуст

Некоторое время назад мы рассылали вам информацию о петиции за сохранение детского дома №2 в Саратове. Спасибо большое всем, кто откликнулся на наш призыв и поддержал нас. Мы безумно счастливы сообщить вам, что вместе нам удалось остановить закрытие детского дома! МЫ ПОБЕДИЛИ! Напомню вам, что 9 месяцев назад было принято решение о закрытии последнего детского дома в Саратове. Детей власти хотели распихать в разные детдома по области, чтобы показать, насколько улучшилась обстановка с усыновлением детей в регионе. Но более 200 тысяч (!!!) человек поддержали нас и нашу кампанию на Change.org. Вместе мы писали письма губернатору саратовской области, организовывали онлайн акции, писали в различные СМИ и проводили митинги и акции в городе. Детский дом №2 в Саратове не будет закрыт. Директор благодарит граждан за помощь. http://fn-volga.ru/news/view/id/22875

Сейчас, еще месяц-два поколбасятся самые травмоопасные и уйдут на отдых, ну в смысле на зимовку. Сделай себе подарок к следующему сезону!!!! :) а то опять ставки, законы, депутаты.............

Ybr-125 берут либо те, кто учиться ездить. Либо те, кто на нем давно ездит и его все устраивает, и знает все его недостатки. Как в той рекламе "А мне больше и не надо!" :) За 50-60тр. оптимальный вариант для новичка, чтобы не ковыряться в нем все выходные. Через год все равно продашь, и купишь мощнее 400-600 кубиков. Потому как и самому хочется не тащиться 100, а чуть-чуть быстрее потока. И все кругом не только на 125-х. Типа имидж. Можно и с китай ТТР 125 начать и дешевле выйдет 20-30тр. Но качество чуть-чуть похуже. Я не сказал гуано. Но ставить на учет, платить налог, страховку, ТО на него - и смех и грех. А если только учишься ездить, то потратив на YBR125 50-60к, со временем понимаешь, что надо шлем, черепаху, колени, боты (вариации на тему экипа не будем усложнять - кому то куртки хватает за 1тр, а кто то комбинезон покупает за 15-20 тр), страховка, ТО, налог. А если решил менять технику, то и экип под него подстраивать. Короче -нет предела совершенству. Кто-то идет более короткой дорогой. Сразу 400-600куб. + экип + официальная езда.

ТО в ямахе без материала 1500 литр масла 400-500 масло так сказать на выбор кошелька замена масла, протяжка 39-00-00 только что звонил

весь мануал выкладывать не буду в инете все есть масло по любому менять, 15 минут времени коробка начнет глючить - скажешь предыдущий нае надул фильтра колодки тормозуху по состоянию цепь звезды по состоянию цепь натянуть помыть смазать люфт подшипников проверить пробег не всегда показывает будущий ресурс первый ТО на 1000, второй на 6, 12, 18, 24 так что еще побегает, если не сильно роняли, или не роняли вообще если этого мало, то вот : Жизнь после 100`000 км :) http://ybrclub.com/showthread.php?t=13987

6 сентября, свадьба, прохват)

тут подешевше http://www.yamaha.lv/index.php?section=1&subsection=9&item=116&yamaha=c050c3b4e24142e168a76c8eadb6f4fa €2400 итого по сегодня курсу 120тр ===================== берем юбр, не стесняемся, готовимся к сезону как раз за зиму все перебрать, з/ч заказать и весной на коне аппарат специфичный, но экономичный :) сам на таком номера есть и история белая, все чисто!

http://www.yamaha-motor.eu/uk/products/motorcycles/roadster/ybr125-custom.aspx?view=featurestechspecs раздел Pricing £ 2,849.00 умножаем на 61,84 усреднённо 176 182,16 б/у думаю 80-100

каждая пылинка в пузе витаминка :)

она на уфимцева часто пасется мицуха Л200 + прицеп но сухариками не баловали :) вредно это все и не полезно, а что полезно то не вкусно :)

вверх (от себя) :)