Лёха

Ты же про классик говоришь. У меня история мотов такая: 1) Иж Юпитер 4 с 16 до... 18-19 лет (эх и давно это было))) Потом 8 лет на моты не садился по разным причинам. 2) Взял пробник в виде питбайка. 3) Понял, что моё и купил Хыжера. При этом первым японцем, на котором сам прокатился, была СВ1300. Не бойся объёма, они преподносят мощность так, что скорее вселяют уверенность в любой ситуации, нежели пугают. Ну и со вторым номером на них попроще - характер и динамика не особо меняются.

Тёплый и ламповый мотоцикл. Пока стоит вертикально. А вообще, правда абсолютно простой в управлении. Но немного требовательный к росту. Всё же большой, а доставать с него ногами до земли надо уверенно. Под мой рост (189) подошёл идеально.

Защита рук подождёт до выходных? Заберу.

Четвёртая из первого сообщения очень заинтересовала (которая про no club). Как приобрести?

Интересная сумка. Какой размер и ориентировочная стоимость? Интересует скорее вариант с ремнём через плечо и без стилизации.

Есть у меня их где-то, если найду - могу отдать. Давно себе на Юпитер делал, но так и не поставил.

БСЗ на Холле или оптике планируешь? Эх, лежит где-то в гараже и переходник под датчик поворотный для регулировки и пластина-модулятор. Дюралевые, под оптику.

Какие примерно цены на скутеры будут?

Последние упражнения интересные. Что значит спешившись? Вести мотоцикл сбоку? Это актуально только для лёгких. По параллельной парковке: нужно с ходу встать вдоль бордюра?

Эх, жаль не вивер...

В Ямахе брал? Пользую такой. Материал плотный, надёжный на ощупь. Типа ап)

Пинлоки для Кабергов есть отдельно? Или визоры с пинлоками?

С днюхой!)

Здорово) Даты не фиксированные?

С мультитулом, который всегда просто лежит у меня в сумке (на работе постоянно используется) меня не пустили. Видите ли есть маленький ножик, а с колюще-режущими никак нельзя. Хоть бы где это было написано. Был бы мот с собой - скинул бы в багажник, а так через весь город возвращаться оставлять не стал. Просто ушёл.