D007

Супер фото от наших фотографов с большими камерами! Несколько для затравки в нипзком разрешении, много еще и в хорошем качестве по ссылке (файл надо скачать, правда там 1,5 Гб): https://yadi.sk/d/K1-70nShX3Dgh

кто забыл у меня в бусике мотоперчатки черные?

Фотки:

Фотки у кого-нибудь есть? Те, которые я наснимал вообще ни о чем, размазанный человек на фоне зелени - вот основной сюжет - очень сложные условия съемок для моей мыльницы, надеюсь на наших фотографов. Есть немного видео, выложу.

Пришли тут флудеры, взорвали танцпол... :ca: Короч, трасса на 90% размечена, спасибо norcomanic, Scorp, papirocca и конечно любимой жене! Выкинул из трассы пустой прогонный кусок, она стала короче (~8-8.5 км), но гораздо веселее! Теперь в нее входит подъем по ущелью, где на мотоориентировании была 88 точка, там красиво и весело :). Если вдруг кто испугался дождя, то там его не было вообще.

Кстати, рекомендую иметь с собой спрей от комаров, их там есть. И еще, сделайте себе на вилку (под фарой, над крылом) стропу для цепляния крюков ну или чтобы рукой ухватится, это поможет вытаскивать вас в горку. Вот такую: http://www.schmied.ru/wp-content/uploads/2013/06/P1040788a.jpg Ездить по трассе в субботу до старта заезда ЗАПРЕЩЕНО! И вообще гонять там по дорожкам около Малинового тоже не надо, чтобы не вызывать раздражения у гуляющих.

Япоша, принято! Ждем!

Поздравляю! (подарки при встрече) А нефиг за мотом бегать - бегай ПЕРЕД мотом! :bm:

Серега, давай уже скорее вливайся снова в бездорожные двухколесные покатушки. Недавно смотрел фотки, где мы гоняли по нортшору с тобой, как это было круто!.. Приезжай хотя бы посмотреть. abdula, не пугай народ, грязи там будет немного, ручьи, которые будут на трассе в основном с каменистым дном.

У нас будут участники из других городов! Уже подтвердили свое участие несколько человек из Тольятти, весьма вероятно будут из Самары и даже из Челябинска! Так что все срочно тренируемся скакать по бревнам и готовимся не ударить в грязь лицом! :br:

Конечно свободное!

Для питов часть горок вырежем - реально там мощи вам не хватит ребята. Но и того, что останется будет за глаза для кайфа!

Проехали сейчас полный круг по трассе - трасса агонь получилась! Реально давно с таким удовольствием не катался - очень разнообразные дорожки, горки и бревна. Со второго раза бревна проходятся вообще на ура, я практически не останавливался в буреломах. Ездили с Димой Норкомаником на гасгасе и abdul'ой на ЦРФ450Р. Вот ему, конечно было тяжело, для кроссового мотика эта трасса слишком медленная и затычная. Фотки получились так себе, очень сложно освещение в лесу, но на гонке будут проф фотографы и я думаю у них получится лучше :)

Да гонка 19 июля, то что написали, это результаты предыдущей гонки класс фан эндуро. Остальные результаты - очень извиняюсь, постараюсь в ближайшее время сделать. И да на гасгасе был не я, а Норкоманик Дима.

Любители покатух, которые еще и немного тренируются. Не проф спортсмены. В соревнованиях в других регионах они не в первой десятке Я не то, чтобы сравнил, я сказал, что соревнования под эгидой какой-либо федерации - это не обязательно хорошо и наоборот, без федерации не обязательно плохо. Честно говоря, и читая тему на мотогоне про МФР я не очень понял, зачем она нужна. ИМ денег надо очень прилично заплатить, чтобы под их "крылом" провести гонку, а в чем от них при этом польза - я так и не понял. Я не говорю, что они ничего не делают, просто для ЛЮБИТЕЛЬСКИХ соревнований смысл их присутствия непонятен. .

Единственный бонус гонок МФР и НМФР я вижу в большей заинтересованности гонщиков-лидеров их посетить. При этом этот бонус легко перешибается призовыми, если найдем кто их сможет выделить. Нам же пока хватает любых приезжих, которые нас рвут на тряпочки (в эндуро). Так что надо больше тренироваться и гонять. Эрцберг родео и Романьякс тоже кстати вне федераций :), что не мешает им собирать по 2000 участников.

abdula тут проделал работу, собрал все окрестные (Калининград и Иваново, конечно, тоже недалеко, че :) ) и наши гонки в одну табличку, просил выложить. Надо бы как-нибудь будет выбраться куда-нибудь командой, а то все в своем соку варимся.

ЭНДУРО-СОРЕВНОВАНИЯ «Бурелом трофи 2014» ПОЛОЖЕНИЕ Саратов 2014 СОДЕРЖАНИЕ: 1. Общие положения 2. Цели и задачи 3. Сроки и место 4. Программа мероприятий 5. Организация заездов 6. Регистрация участников 7. Технические требования 8. Прохождение трассы 8.1. Старт 8.2. Трасса 8.3. Финиш 9. Безопасность на трассе 10. Судейство 11. Правила пребывания 12. Заключительные положения Приложения: Приложение 1 «Схема проезда к месту Соревнований» Приложение 2 «Перечень обозначений на трассе» Приложение 3 «Перечень санкций» Приложение 4 «Заявка на участие» 1. Общие положения Эндуро-соревнования «Бурелом трофи 2014» (далее Соревнования) представляют собой любительское состязание по преодолению размеченной на пересечённой местности трассы, за минимальное зачётное время. Организаторы: Инициативная группа любителей бездорожья. Телефон координатора +79271071374 Михаил. Соревнования проводятся на территории леса 10 дачной и леса Сокол. Трасса проложена по природному рельефу, протяжённость круга около 10 км. Соревнования проводятся в категории одиночных внедорожных мотоциклов (в личном зачёте) в следующих категориях: - Fun (питбайки и мотоциклы 4Т от 50см³ до 160см³ или 2Т от 50см³ до 85см³ а также мотоциклы для мототриала); - Dirt (мотоциклы с колесами 21/19 или 21/18, кроме входящих в класс Fun); Мотоциклы для мототриала могут быть выделены в отдельный класс, если наберется как минимум 4 участника. 2. Цели и задачи - Популяризация и развитие любительского мотоциклетного спорта, как формы современного проведения досуга и пропаганда здорового образа жизни; - Приобретение и совершенствования навыков управления мототехникой в сложных условиях; - Вовлечение молодёжи и начинающих в мотоспортивное сообщество. 3. Сроки и место 19 июля 2014 года (суббота) с 09:00 до 16:30, Саратовская обл., г.Саратов, район леса 10 дачной и п. Сокол. (Приложение 1) Координаты лагеря: http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=51.557716&lon=45.875553&z=18&m=b Проживание участников возможно в гостиницах г.Саратова, наиболее близкие гостиницы к месту проведения: Гостиница Салют: http://www.101hotels.ru/main/cities/Saratov/gostinitsa_salyut.html Миниотель Panda Village: http://www.101hotels.ru/main/cities/Saratov/Panda_Village.html 4. Программа мероприятий 09.00-10.30 Регистрация участников (в лагере на месте старт/финиш); 10.35-10.50 Открытие(брифинг); 11.00-13.20 Заезд категории Dirt; 13.30-15.50 Заезд категории Fun; 15.50-16.20 Подведение итогов; 16.30 Награждение участников. 5. Организация заездов Персональный состав участников заездов формируется при регистрации участников. Порядок раздельного старта определяется жеребьевкой во время брифинга 6. Регистрация участников Регистрация участников проходит 19 июля в лагере на месте старт/финиш с 09.00 до 10.30 в месте обозначенном табличкой РЕГИСТРАЦИЯ. К регистрации допускаются все лица, при условии, что они, несут полную ответственность за технику, на которой они участвуют в Соревнованиях. Несовершеннолетние участники могут быть зарегистрированы только при наличии письменного разрешения от родителей. Для регистрации участнику необходимо: -внести стартовый взнос 200 рублей и отдельно оплатить резерв бензина для дозаправки в процессе гонки. - сообщить Ф.И.О., год рождения, город, номер мобильного телефона, марку и модель мототехники. При прохождении регистрации данные участника заносятся в протокол, ему выдаётся стартовый номер – наклейка (3шт.) Возможно участие со своими стартовыми номерами, если они не совпадают с номерами ранее зарегистрировавшихся участников. При регистрации участник подписывает лист ознакомления с настоящим Положением (Приложение 4), соглашаясь с тем, что принимает всю ответственность, связанную с участием в данных Соревнованиях , на себя. При регистрации участник должен предъявить мототехнику и защитный шлем на осмотр, на предмет их технической исправности. После прохождения технического осмотр а на переднюю и боковые части мототехники наклеиваются стартовые номера (белый фон, чёрные цифры).Зарегистрированным участникам ЗАПРЕЩЕНО выезжать и двигаться по трассе Соревнований вне рамок заездов. Зарегистрированный участник, до старта Соревнований может разместить свою мототехнику в предстартовой зоне. При дисквалификации и снятии участника с Соревнований по причине нарушения настоящего Положения, стартовый взнос не возвращается. 7. Технические требования Мототехника участников должна соответствовать следующим техническим требованиям: -Исправные органы управления; -Отсутствие течей ГСМ и технических жидкостей; -Целостность (отсутствие повреждений) покрышек и колёс; -Отсутствие видимых повреждений ходовой части. 8. Прохождение трассы Прохождение трассы начинается с момента старта, куда участники заезда пребывают из предстартовой зоны по приглашению судьи. Перед выездом из предстартовой зоны, участники должны быть полностью готовы к преодолению трассы. 8.1. Старт Старт заездов раздельный, участники в порядке, определенном во время жеребьевки приглашаются к линии старта с интервалом 1 минута и ожидают на стартовой линии с заведенным мотором. По команде судьи 5-4-3-2-1-Старт! Участник стартует. Старт следующего участника дается независимо от того уехал предыдущий участник со старта или нет (заглох, пропустил стартовую минуту и т. п.). Время старта каждого участника заносится в протокол. 8.2. Трасса Движение по трассе разрешается только в защитной экипировке. При себе участник обязан иметь мобильный телефон, номер которого он указал при регистрации. Участник преодолевает трассу, ориентируясь по разметке (Приложение 2) на местности. На участках трассы, без размеченного коридора, траекторию выбирает сам участник относительно разметки. Направление движения по кругу трассы — по часовой стрелке. Участник преодолевает необходимое количество кругов и финиширует. Все зачётные, а также финишный круг заканчивается обязательным преодолением линии старта/финиша. Длительность заездов и количество кругов устанавливается решением судейской коллегии в день соревнования (зависит от количества участников и погодных условий). Предварительное количество кругов определено следующим образом: - для категории Fun 2 круга; - для категории Dirt 3 круга; При сходе участника с трассы (по любым причинам), он обязан сообщить об этом Судье на одном из судейских постов или Главному судье по мобильному телефону. Перечень санкций за нарушение участником правил данного положения описан в Приложении 3. Участник может во время заездов заправить свой мотоцикл бензином в пределах специально выделенного места в лагере. Емкость с бензином ставится там самим участником, либо он может заправить до 5 литров из канистры организаторов, предварительно внеся оплату при регистрации. 8.3. Финиш Финиш участникам указывает Судья взмахом клетчатого флага. Финишем считается пересечение линии старта/финиша при окончании заключительного круга, время чего судья заносит в протокол, ориентируясь на стартовый номер участника (выданный при регистрации). Финиш закрывается через 2 часа после старта последнего участника из категории. Объявление результатов и награждение победителей будет проходить на месте старта/финиша у Главного судейского поста с 16.30. Участники Соревнований, занявшие 1,2,3 места в своих категориях, награждаются почётными грамотами и медалями. Каждым из организаторов и спонсоров Соревнований, могут быть учреждены иные награды участникам. 9. Безопасность на трассе Никакое действие или бездействие любого участника не должно подвергать любого человека риску и опасности или создавать возможность опасности. Особое внимание необходимо обратить, что в соответствии со спецификой Соревнований и самостоятельным выбором траекторий движения, участником возможны потери ориентиров трассы. При поисках и возвращении на трассу, участник обязан пропустить других участников, двигающихся по трассе. Для снижения травмоопастности, участники обязаны использовать защитную экипировку. В жаркую погоду рекомендуется иметь с собой на трассе питьевую воду. Перед преодолением сложных участков трассы, вызывающих затруднения, участник может сместиться на край трассы и замедлиться, для изучения затруднительного участка. При возникновении трудностей любого характера на трассе, участники и зрители могут оказывать друг другу любую помощь без ограничений. При возникновении любых форс-мажорных обстоятельств на трассе, участники обязаны сообщить о них любому из Судей. Залогом безопасного и успешного прохождения трассы Соревнований является рациональный выбор скорости движения и приёмов маневрирования. 10. Судейство Судейство осуществляется главным судьёй и судьями (маршалами) на дистанции. Результаты Соревнований утверждаются решением главного судьи. На трассе Соревнований расположено 8 судейских постов: - главный судья (старт/финиш); - судья на дистанции (7 мест). Судьи Соревнований находятся на постоянной радиосвязи, для оперативного контроля ситуации на трассе. Решения судей на дистанции можно оспорить у главного судьи. Результаты участника или итоги соревнований могут быть оспорены путём подачи протеста главному судье в течение 20 минут после подведения итогов. Протест на индивидуальные результаты участника может быть подан в устной форме любому из судей. Протест на результаты Соревнований после подведения итогов заезда (после закрытия протокола) подаётся только в письменном виде (кто, кому, почему). По истечении указанного времени протесты не принимаются. Решение о пересмотре результатов Соревнований принимает главный судья. После подведения окончательных итогов (в т.ч. при пересмотре результатов), до процедуры награждения участников вывешиваются протоколы Соревнований по соответствующим зачётам. Награждения участников могут производить официальные лица, приглашённые на Соревнования. После награждения участников и выступления официальных лиц, главный судья подводит итоги и объявляет о закрытии Соревнований. 11. Правила пребывания Зрителям запрещается: -Выезжать на трассу на автомобиле; -Создавать помехи движению на трассе; -Находится с внешней стороны поворотов трассы; -Находиться на расстоянии менее 5 м от движущейся по трассе мототехники. При приближении участников следует отойти от трассы. - Все присутствующие на Соревнованиях обязаны следить за прибывшими с ними детьми и животными! - Запрещено разведение костров на грунте. В зависимости от ситуации, может быть разрешено использование мангалов, грилей и прочего подобного оборудования с соблюдением мер противопожарной безопасности, о чём будет сообщено на месте Соревнований. - Лица, нарушающие природоохранительное законодательство и причиняющие вред окружающей природной среде и здоровью человека, несут дисциплинарную, административную либо уголовную, гражданско-правовую и материальную ответственность в соответствии с Законодательством Российской Федерации. Все места стоянок должны быть оставлены в том виде, в котором они находились до проведения Соревнований. Запрещается закапывать любой мусор. Весь собственный мусор необходимо забирать с собой или складывать в специальные контейнеры, предоставляемые организаторами. Запрещается мыть транспортные средства участников вблизи (до 50 м) природных водоемов. Запрещено сливать нефтепродукты и технические жидкости на землю и в водоемы, а также оставлять после себя следы ремонта. 12. Заключительные положения Организаторы несут ответственность за проведение Соревнований в соответствии с настоящим Положением и объективное судейство. Организаторы не несут ответственности за ущерб, нанесенный участникам, третьим лицам и их имуществу на всём протяжении Соревнований. Организаторы не несут ответственности за ущерб, нанесенный здоровью участника, и третьих лиц на всём протяжении Соревнований. Организатор рекомендует всем участникам Соревнований иметь страховки жизни и здоровья от несчастных случаев с пометкой «мотоспорт». Всем участникам рекомендуется при себе иметь полис обязательного медицинского страхования. Организаторы оставляют за собой право вносить изменения, зависящие от количества участников, температуры окружающей среды и пр. в настоящее Положение вплоть до дня старта, исключительно в целях создания наиболее благоприятных и безопасных условий для участников. Все изменения будут доведены до участников. Приложение 1 Схема проезда: Лагерь в центре карты по ссылке, под крестиком: http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=51.557703&lon=45.876932&z=14&m=b Приложение 2 Обозначения на трассе: Красно-белая лента закрывает повороты, ограничивает коридоры движения, пересекать ленту запрещено Синяя стрелка вверх на белом фоне - движение прямо, траектория выбирается самостоятельно Синяя стрелка направо/налево на белом фоне - поворот трассы направо/налево, траектория выбирается самостоятельно Приложение 3 Список санкций за нарушение правил Соревнований Не прохождение технического осмотра при регистрации или несоответствие мототехники техническим требованиям Положения - Отказ в регистрации Движение по трассе зарегистрированного участника вне заезда - Дисквалификация (отказ в старте) Несоблюдения требования судей (маршалов) - Дисквалификация (отказ в старте) Срезка трассы (поворота) - +20 минут за каждое нарушение Слив на землю ГСМ или технических жидкостей - Дисквалификация (отказ в старте) Фото с трассы:

Я пока для питов трассу не планировал подробно, все будет зависеть от их количества - если наберется по предварительным заявкам человек 10 хотя бы, тогда будет иметь смысл делать для вас трассу, та, которая спланирована - питы не проедут, мощи в горки не хватит.

Ты ж вроде в вск с нами катался? Много ты грибников в тех буреломах видел? :) Паяльника спроси, он вроде давал мотики в аренду. Вчера померил по карте, круг выходит километров 10. Будет три круга, так что возможно некоторым (2Т особенно) нужен будет бенз для заправки. Расход считайте будет выше обычного (при езде по полевкам) раза в два, ибо будут ковырялки через бревна и горки не все с первого раза могут браться. Есть два варианта: 1. каждый привозит сам себе 2. в стартовый взнос включаем стоимость 5 литров бенза, масло для 2Т купим одно на всех. т.к. трасса будет проходить через лагерь, то проблем с заправкой не будет. Как бум делать? Проезд к лагерю по грунтовке, туда много народу ездит на родник и коротким путем в Сокол, дорога нормальная. Старт в 11, регистрация с 9, просмотрового круга не будет, поедете по разметке (в основном таблички с бело-синими стрелками на деревьях, в сложных местах - лента), так что на первом круге повнимательнее! Тему сегодня создам и регламент там выложу. И да, старт раздельный, через 1 минуту, порядок по жеребьевке. Посчитал, маршалов надо будет 8 человек с учетом старта/финиша. В основном все маршалы будут стоять в интересных местах (горки, буреломы), так что скучать не придется. Если есть желающие посмотреть гонку и помочь в ее проведении, можно начинать записываться. Задача маршала будет отмечать проезжающих по номерам, не давать несознательным личностям срезать, помогать участникам, подсказывать дорогу, кричать "Давай, давай!", отбиваться от комаров (берите репелленты!)

Маршалы будут нужны, человек 5.

Чет посмотрел я это видео (полная гонка RedBull Erzberg Hare Scramble с камеры Джарвиса) А также вспомнил воскресную покатушку и подумал - а не сделать ли нам гоночку по тому маршруту, который мы проехали в вск? Без особой помпы, просто дружескую гонку? Но, конечно всех желающих из других городов примем. На маршруте - бревна (тысячи их, в разных позах и разного состояния), горки, ручьи, можем присобачить еще трассу велотрофи с узкими деревянными мостиками над оврагами. По большей части там синглтрейл, т.е. узкие тропинки, где не обгонишь, но почти все подъемы и буреломы имеют несколько вариантов прохождения, т.е. один застрял - его объехать можно. Ну и вообще места очень красивые. Есть родники, можно пить, недалеко от города, нормальный подъезд на машине к старту, куда пройти посмотреть на сложные участки недалеко от лагеря. Главное мне знать, что есть желающие, хотя бы человек 20 если наберется, готов провести. Пишите сюда, кто хочет погонять, или звоните, кто тут не зареген. По дате думаю лучше всего сделать 19 июля, пока жара не навалилась (прогноз там вроде около 23-25 градусов, хотя конечно на 2 недели прогноз весьма относительный).

Покатались зачетно, только так вдумчиво "разминались", что когда подошли к самому интересному из запланированных участков, у всех уже кончались силы и бензин :ca: Правда "разминочные" участки оказались ни чуть не хуже. Особенно заваленная бревнами просека, которая выходит от дамбы к серпантину в заброшенных лагерях мвд :ai: Когда там "ехали", то на каждом шаге был выбор - или переехать через бревно 40 см и сразу за ним еще одно, или 50, или через кучу бревен. Ктм это реально танк - протащил меня везде, даже там, где я и не надеялся проехать. Отдельное пожелание Leon'у - заряжай АКБ! Заводить с толкача в буреломе - то еще удовольствие :ca:

Напиши в поиске на wikimapia.org "гараж d007"