D007

Основные работы по трассе закончены, осталось пройтись грейдером, подровнять. Алексею Богатинову огромный респект, все выходные с 8 утра и до 6 вечера он провел там. Я в субботу только с обеда участвовал в укатке трассы патрулем и то задолбался (укачало от этих катаний вверх-вниз). Трасса существенно усложнилась, так что первые круги аккуратно! Да и потом тоже, кто на 20 метров прыгать не умеет (ко мне также относится :) ). Разрывной (сразу после стартовой прямой): Контруклон в конце самой длинной прямой: Алексей пробует трассу (потихонечку, без экипа-то и на чужом моте): Забыл сфоткать волны, но все равно в вск Алексей сказал, что Дурманов их попробовал и их немного подкорректировали, срезали верхушки, так что теперь завтра только сфоткаю. Может с камерой по трассе прокачусь (медленно), видео выложу. В выходные нам на трассу привезли разные люди денег на 17,5 тысяч, за что всем огромное спасибо. Большое спасибо директору аэроклуба Дубки Евгению, пустил переночевать трактор к себе на территорию, сэкономил нам 3000 и кучу времени :) Потрачено на бобкет 12600 день +3000 доставка и второй день 10500, итого за два дня 26100. Всего потрачено на текущий момент: 46100, поступило взносов на ремонт "Провала" 27845. На грейдер ориентировочно потребуется около 15000 с учетом того, что ему надо будет пройти всю трассу и еще сделать новую стартовую зону (есть мысль перенести старт и лагерь с вершины бугра, чтобы машины не ездили поперек трассы).

Клуб анонимных строителей кроссовых трасс пополняется - сегодня еще 2000+1000 пришло на карточку (итого 10345 р), спасибо!

Сегодня продолжили строительство, работал большой трактор, насыпал кучи земли, в субботу будем их разравнивать бобкетом. На бугре был адский ветер, аж дышать мешал, я там за час отмерз, как там Алексей полдня проточал я х.з. Итак, результаты предыдущих дней и сегодняшнего: Расширили стартовую прямую: Вылет большого стола около стартовой прямой: Чашка поворота после короткого трамплина: Сдвинули один из трамплинов на склон чуть назад: Запрыжка, которую сделали из короткого трамплина рядом с большим столом: Приземление большого стола и вылет запрыжки: Лирическая: Насыпали заготовку под контруклон и кучи для изготовления ритм-секции длинных волн: Сегодня оплатили работ на 9000, итого потрачено 20000. На субботу бобкет в силе, ровнять кучи, которые насыпал трактор и надо будет еще несколько элементов (контруклоны, короткие волны) им сделать.

Участников концесси прибавляется, каждому хочется сокровищ мадам Петуховой :) Первые взносы уже поступают и лично и электронно (7345 р.) Вчера насыпанные трактором элементы подровняли бобкетом, получилось даже найти его дешевле, чем я озвучивал, т.е. на данный момент потрачено 11 тыс. Дальнейшее взаимодействие с трактором пока не удалось, он занят. На субботу предварительно договорились с большим гусеничным бобкетом на весь день. Если в субботу все пойдет как надо, то возможно будет его использовать и в вск.

Да, кроме кроссового куска.

Найди себе ровное поле и катай там круги, сначала сидя в одну и другую сторону, потом стоя так же. Один круг диаметром метров 20, второй метров 40. Там куча ньюансов как катать (положение тела, взгляд и т.д.), но главное - расслабить верхнюю часть туловища (плечи и руки, и согнуть спину дугой), ровный газ и постепенно наращиваешь скорость, как получаться начинает. Поищи в инете видео, может найдешь.

Япоша, будет здорово! Больше народу - интереснее, не все же нам в собственном соку вариться.

Макс, на этой неделе не надо кататься на трассе - дайте свеженасыпаной земле устояться! Кроме того, там сегодня будут еще работать с трактором, опасно из-за трамплина в него прилететь! http://youtu.be/V7kc1OskrtQ

Я так и вижу, как Паша фигачит на 65ке :bm:

Вчера начали перепланировать и дополнять элементами мотокроссовую трассу на Жарином бугре за ТЭЦ-5, известную под названием "Дубки". За вчера успели сделать: развернули и досыпали большой трамплин около стартовой прямой, подсыпали (но не выровняли пока) трамплин с запрыжкой, что за большим и подсыпали контруклон после него. Пока за 4 часа работы трактора заплатили 8 тыр, навскидку потребуется еще часов 8-10 его работы (2000 в час), плюс потом надо будет эти элементы все подровнять бобкетом (большой трактор очень грубо делает, выровнять вылет им не получается), это еще часов 8 работы (1600 в час плюс 1000 доставка). Итого надо будет примерно 33-34 тысячи, плюс уже потраченные 8, итого 41-42 тысячи будут стоить работы по трассе. Плюс еще потом тысяч 10 нужно будет заплатить грейдеру, чтобы он прошел всю трассу и сровнял кочки. Я это к чему: если у кого-то возникнет непреодолимое желание помочь финансово - не сдерживайте себя :) И также хочу сказать огромное спасибо Алексею, который все это физически осуществляет там на солнцепеке с трактористом. Ну и натурально - трасса закрыта на реконструкцию, катать не надо, можно вместо вылета уткнуться в кучу земли :)

Я рад, что ты наконец выехал, поздравляю! Катайся теперь побольше и скоро тебе захочется больше мощи.

Так как страктором в эти выхи не получилось, то едем завтра катать по кроссой трассе в дубках. Часикам к 10 туда планирую. Ну и по эндурной части там рядом катнем.

Привет! На таком правильном мотике и не взять? Ты что, конечно возьмем :) Теперь хоть не одни мы с Паяльником вонять 2Т выхлопом будем :D Мы тут все самоучки, в Саратове и окрестностях нет тренеров по эндуро. Тот, кого тебе называли в Энгельсе - это в любом случае по мотокроссу (хотя я был бы рад ошибиться). Так что ютюб и подсказки товарищей. Ближайший выезд в выходные, но я скорее всего не смогу - будем делать кроссовую трассу в Дубках. По любому ближе к выходным кто-нибудь клич кинет, смотри тут.

Но ты его не реализовал и навернулся там же, где и я :)

Ой мама, роди меня обратно. Покатались очень здорово, болит все... Думал для начала покатаемся попроще, а оно как поперло! заехал во все горки, нашли кучу новых, почти удалось проехать дх трассу около старта прошлогодней гонки, но склон северный и снег с грязью нам не дались, метров 20 не доехали до верха. Всем участникам спасибо за компанию. Фото видео нет, катались так душевно, что даже камеру было лениво доставать.

Я грузовые стропы брал в кастораме, там полно их разных на выбор. Паяльник, ну значит решено, едем в Корольков. В субботу в 10 выезжаем, в 10-30 там, у родника.

Чет с такими ньюансами (пробираться окольными путями или в 6 утра) ехать туда смысла нет - начнем катать, еще выгонят нафиг. Куда катнем? Надо чтобы там, куда поедем было уже относительно сухо, желательно песчаная почва, горки. Из возможных направлений - Корольков сад (сомнения насчет "сухо"), карьер в Докторовке (там точно сухо, ибо песок), Дьяковский лес (т.к. он сосновый, то должно быть сухо) - это на энгельсской стороне, тут, ехать 160 км: http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=50.723851&lon=46.674728&z=11&m=b

Да так и я на своей гусене могу. Нафиг у него спереди лыжа на колесо прицеплена на песке?

Череп сказал, что он этим не занимается. Ну собственно приехать-то туда не вопрос. Вопрос в том, пустят ли нас там кататься, или нет? Говорят там машины еще на трассе останавливают и к МПГ не пускают. А на мотиках пустят? Или вообще пошлют лесом, типа тут мероприятие и не шумите здесь? Честно говоря ни разу не был на МПГ, даже не знаю, какие там порядки во время праздника. (Сохраню тут себе ссылку на место, чтобы потом не искать снова) http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=51.280763&lon=45.973020&z=15&m=b

Кто-нибудь в курсе, 12 апреля на МПГ будет МОТОкросс?

Чтобы потом никто не говорил "я не знал, не успел, надо было заранее предупреждать". Вот. Календарь планируемых гонок. Возможно будут еще, будем дописывать сюда. Июнь 14-15, запасные даты 7-8. 1 этап кубка Саратова по эндуро и мотокроссу. Сентябрь 27-28. 2 этап кубка Саратова по эндуро в Хвалынске. Октябрь 11-12. 3 этап кубка Саратова по мотокроссу. Нового в этом году планируется: 1. Июнь - скорее всего совместим в одни даты этап эндуро и мотокросса (в разное время, можно будет и там и там погонять). 2. Планирую сделать призовой фонд на этапах (желающие поддержать благое начинание - велкам!). 3. Планируем перестроить и усложнить трассу МХ и эндуро на Жарином бугре (трасса Дубки) -займемся в апреле. Денег предварительно надо ~60 тыр на МХ трассу и еще ~40 тыр на эндуро часть. Как это было в 13 году смотреть тут: традиционный регламент: http://moto64.ru/topic7496.html?p=193331 третий этап 2013 с этого поста и далее фото: http://moto64.ru/topic7496.html?p=194391 второй этап 2013: http://moto64.ru/topic6298.html?p=158250 первый этап 2013 (вашпе легкий, для вкатки был): http://moto64.ru/topic6125.html?p=146743 http://moto64.ru/topic6125.html?p=146323 В мае думаю замутим легкий неофициальный междусобойчик в районе 10 дачной, типа прошлогоднего первого этапа, чисто для разминки, в зачет не идет. Если сил на все хватит.

Андрей, жертвуй головой - центр тяжести будет ниже, ветром меньше будет сдувать, на шлеме можно будет сэкономить и без глаз не страшно ехать хоть куда. А мозга хватит и спинного.

А я что-то не понял, в чем суть двигла. Ну то есть смешивание воздуха из компрессора и газа из баллона понятно и потом оно все горит, а где отдача?Я что-то не заметил, что эта труба пытается куда-то улететь. А кроме того, если даже просто воздух из компрессора подавать, то это уже реактивный движок.

Эх, не получилось. Не завелся КТМ, прокладка в голове подтекает и тосол льется в камеру сгорания. Иногда он пытается чихать и тарахтеть, по свеча вся мокрая в тосоле и глохнет. Зато разобрал и убедился в дефекте прокладки (резиновое колечко). Прокладка уже едет. Заодно собрали с Норкомаником вилку на хонду (сальники поменяли).

А я на шипах :)