Sterben

если ты покупаешь себе первым мотом не 600+ кубовый спорт, а какой-нибудь относительно спокойный мотоцикл, то сам научишься без проблем. если дорожник- просишь довезти мот до большой пустующей парковки и нарезаешь там круги да восьмерки часа 4, что бы освоиться и не бояться реакции мотоцикла на газ и тормоз. если эндура- привозишь ее на дачу и катаешься вокруг бани/участка/села, тут вообще никаких проблем нет

отдам стартер от форсажа/азии/crf450x. не работает, чисто на запчасти РР от суперзажигание.рф, тоже умерло, требует не сложного, но ремонта

делают, только стоит как чугунный мост

там стоит самая обычная лампа, светит очень плохо. купил себе галогенку, завтра ночью затестим. но скорее всего придется колхозить светодиодную или покупать готовые варианты типа баха дизайн или фара с редитудерт

может быть есть у кого +- нормально светящая лампа под цоколь ba20d? моя стандартная ктмовская нормально светить вообще отказывается

я наверное один без GPSа ехать буду, ориентируясь только по снимкам со спутника)

покраска интересная, такую очень сложно сделать

на китае будешь выглядеть как клоун. да и вообще китайские "чопперы" с двиглом в 250 кубов выглядят как минимум смешно (зато запчасти есть везде и стоят смешных денег) совок будет ломаться стабильно раз в неделю, тоже сомнительное удовольствие

Боевое крещение пройдено, на кумыске упал в огроменную лужу, весь мокрый до нитки, мот весь в дерьме)

хз, я рядом с саратовом не катался никогда, думал у вас есть готовые маршруты

давайте соберемся, катнем куда-нибудь завтра)

Так, КТМ куплен, по ощущениям куда выше и больше стелса, но я думаю это только по началу так будет) Время создавать отдельную тему для ктма?)

не получится( мопед только под вечер получу

я завтра свой новый мопед заберу, буду прикатываться. мб даже 10ого на соревнования поеду. либо как зритель, либо как участник (очень самонадеянно)

просто кожухи сцепы, картеры варят хорошо, незаметно)))))

кто-то из казани обслуживание живого ктма стоит не намного дороже обслуживания моего форсажа, а то и дешевле)

В общем продал я мотоцикл за 160 (писец дешман конечно за такую то комплектацию, урвали с руками), запов продал еще на 12к, еще колесо заднее осталось и по мелочи) Очень много пережил с ним, он меня очень многому научил, но время двигаться вперед и не смотреть на "невыгодные" продажи и затраты. Буду в ближайшее время покупать себе ктм)

обмен на мега валящий и тру надежный форсаж не интересует?)))) сусанин вот отказался почему-то, многое потерял) а так мот хороший, должен быстро продаться)

Были бы деньги- сразу бы купил себе хаску 511 и каждую ночь бы на нее мастурбировал, а так мечта исполнится только через год-два)

Так, долго меня тут не было) За это время выявилась течь из правой крышки двигла (еще бы она не текла, вареная то), была оперативно исправлена, сейчас чуть-чуть подтекает из левой, но подтекает меньше, чем жрет сам мотор, так что не критично на данный момент Установил машинки тормоза и сцепы с али (вообще чисто ради лягушки тормоза заказывал, что бы была универсальная и не пришлось в случае чего с ней ибаться) Ездил неделю на мотоцикле, потом как-то заметил, что аккум шумит после того, как глушу мотак. Проверил напругу, на холостых 14.2, на оборотах 18!!! Аккум тупо кипел) В итоге купил реле регулятор от скутера/мопеда 4ех контактное в яве, приколхозил, сейчас все норм. Аккум сменил на гелевый (правда сейчас если рр помрет- гелевый аккум с напругой в 18 умрет сразу после него, кипеть не будет) Так же заколхозил датчик температуры и вольтметр над приборкой, что бы не вскипать в случае чего (а вольтметр так вообще мастхев с IDI, да и смерть РР сразу увижу) Поклеил графику, можно как хонду теперь продавать) Осталось купить мотарды, 320 тормозной диск с переходником (а то мотоцикл то ехать начал огого, а вот старые тормоза уже не справляются должным образом), принудительное охлаждение сделать и готово, конь-огонь) Расход у него конечно жуткий, карб чутка богатит, и выходит где-то под 11л в городе. Каждый день заправляюсь на 4л, от заправки до заправки езжу)

У знакомого поинтереснее истории были)

сейчас тебе скажут что вообще то надо в мотоботах катать)

фото?

перчи для эндуро/кросса, при чем тут дорожники?