Алексей1987

а что мешает с радищего его катить 2 метра? неделей бы раньше, когда погода была хоорошая..

мне один водила, пытаясь влезть в мой ряд, заявил - езжай, я вас и так боюсь

потом "День без движений" будет)

просто не хватило тормозного пути мб?

так на зиму нельзя бензобак до краев наливать, чтобы не ржавел?)

всё равно что литровому спорт байку с ладой 2107 соревноваться, смысла нет, но забавы ради...

а еще пешеходы тебя видят, но им похер, как будто ты на велике и переходят дорогу прямо перед тобой в неположенном месте... их тоже советую опасаться)

сдаешь на экзамен, теорию, практику, 2 тыс и получаешь годовой блин абонимент))

я тоже думал - на следующий год права менять, как раз категорию добавлю и еще 10 лет кататься.. хрен там, - новые права, если ты просто добавляешь категорию, а не меняешь их - действуют до той же даты, что и старые... вот я отдал 2000р за то, чтобы категорию добавили... на след год еще 2000 за замену.. нас имеют как хотят

я не даю взяток принципиально. ( в прошлом году штраф платил 5к) а нагреть меня хотели на пустом месте

а потом мне говорят - да вон вчера полицеского сбили - хрен я тебя отпущу просто так... лично мне нахрен не нужны лишние проблемы, мало нас дрючат в стране? к гибдд конечно много вопросов.. меньше времени потеряешь, если остановишься, покажешь доки, и уедешь через минуту, чем полчаса сраться и хз чем закончится.. нет терпения в обществе, каждый сам за себя.. а как что-то у тебя случается - бежишь всем рассказывать, собирать народ - мы же вместе, чуваки!?!? я же свой, я же с вами!

я думал я один не одупляю)

потому что в нормальных городах делают нормальные развязки, с отдельной полосой для поворота. чем асфальта 5 метров кинуть, конечно лучше палкой махать В Китае весьма распространенным явлением стало стремление водителей добить пешеходов, которых они сбили. Нередки случаи того, что автомобилисты целенаправленно переезжают людей, которые уже угодили под колеса машин, чтобы убить их. Большинство согласны, что феномен смертельного переезда отчасти появился из-за извращенных законов компенсации для жертв. В Китае компенсация за убийство в ДТП относительно невелика — обычно от 30 до 50 тысяч долларов — и после оплаты инцидент становится исчерпанным. Напротив, пожизненная оплата лечения выжившего инвалида может обойтись в миллионы. Китайская пресса недавно рассказывала о том, как один инвалид получил примерно 400 тысяч долларов за первые 23 года своего лечения. Водители, решающие переехать жертву насмерть, делают это из соображений экономии. Действительно, Чжао Сяо Чэнь — человек, пять раз переехавший старушку под камерой наблюдения — в итоге заплатил в качестве компенсации лишь около 70 тысяч.

мне показалось, или у одного из них на спине номер был? ну вот и все радости безномерного катания, чтобы потом гадать кто это такой

владелец скутера и БОТИНОК ))) чей туфля??)

мне кажется пока именно на свой байк не сядешь - не поймешь весь кайф

думаешь в картинг центре кататься?) я думаю они не возьмут на себя такую ответственность.. да и на байке там не покатаешься нормально) а на стоянку там не варик, я знаю)

одного звука хватает, по-моему, что бы не слазить с него и все почему-то думают - ну я же на велике езжу, сяду и поеду на байке) ни в коем случае) это вообще разные вещи я от велика тащился, пока не купил байк... ну и теперь не ясно, как зиму пережить без катания)

на боты например цена 50% от рыночной.. т.е. ни посмотреть, ни увидеть товар никак?

так то шелковичка от ильинки начинается) так что до астраханской ничего не снимали

ремонт дорог в Саратове? не, не видел...

я думаю такого не бывает, когда сел на байк и решил - да нууу, ерунда... ))

респект)) зануды блин, идите в учителя! байк клевый, жаль одноместный

лучше бы этих водителей по тв показывали, а не всю вину на байкеров сваливали, те может хоть задумывались бы

для че сие мероприятие затевается?)