Romeo

...у самого Кот, возраст 7 лет, "мужик". От кастрации отказывался изначально, кот домашний, улицу и ласку кошек не видел. Единственный "гон" - пару раз "пшикнул" мне в обувь. Проблему решил убирая обувь на ночь в шкаф. Каждое лето, когда дома тепло, стригу его (уж больно он у меня пушистый))) В остальном все хорошо )) У Друга кота жена пустила "под нож", так тот стал такой жирный и ленивый ужас, не животное, а мешок какой то !!!

...ну теперь, исходя из цены, ты сможешь прикинуть его настоящую ценность

...эммм а ты хотел XT660 за такую цену таможенный !? :ag: Хочешь с доками для постановки на учет, цены начинаются от 200 000р. и то, ключевой момент "начинаются"!!! т.е. накинь к минимуму еще 20-30 т.р. и получишь нормальный... p.s. и не забудь еще, что за ним нужно будет "пилить" в другой регион, ибо у нас таких в продаже я не видел

С Днем Рождения, Сергей!!! Желаю что бы жажда новых приключений не покидала Тебя, никогда !!! А новые путешествия становились только интереснее и увлекательнее !!!

Бери не раздумывая... катался на таком в прошлом году!!! Отличный МОТ с азартным характером. В городе динамики более чем достаточно. Любит прохватить на заднем, тем более со вторым номером.

...не, там Ёбр прилег ))

...отлично подготовленный "отчет", посмотрел с удовольствием. В следующий раз компанию "Африк" разбавлю "Тенере", если возьмете B)

повезло регистратору, что сзади МАЗ успел оттормозиться!!! ...я, если честно, ожидал что "прилетит" еще сзади.

Я думаю грядет эра "рядных троек" !!! Все больше и больше производителей прибегают к этой схеме. Мото-производители так же не остаются в стороне. "Триумф" вскоре утратит свою технологическую особенность ;)

Nissan создал 1,5-литровый двигатель мощностью 400 л.с Nissan DIG-T R – трехцилиндровый бензиновый турбомотор рабочим объемом 1,5 л, развивающий мощность 400 л.с. При габаритах 500 х 400 х 200 мм (высота х длина х ширина) двигатель весит всего 40 кг. Частота вращения коленчатого вала Nissan DIG-T R достигает 7500 мин-1, а максимальный крутящий момент – 380 Нм. Удельная мощность этого двигателя равна 10 л.с./кг, то есть она выше, чем у новых двигателей, которые будут использоваться в Чемпионате мира FIA «Формулы 1» в этом году. DIG-T R войдет в состав силовой установки автомобиля Nissan ZEOD RC. Этот «электрический по требованию» болид, оснащаемый одновременно электромотором и ДВС с пятиступенчатой коробкой передач, примет участие в 24-часовой гонке в Ле-Мане 14–15 июня этого года. Nissan ZEOD RC будет выступать в категории «Garage 56», дополнительно учрежденной Автомобильным клубом (Automobile Club de l‘Ouest) для новых технологий, никогда ранее не виданных в классических французских гонках на выносливость. Nissan ZEOD RC станет первым в истории Ле-Мана автомобилем, который пройдет круг по трассе Сарта (Circuit de la Sarthe), двигаясь исключительно на электроэнергии. Один круг из каждого «стинта» (stint – «смена», которую гонщик «отрабатывает» за рулем, длительностью примерно один час) ZEOD RC пройдет исключительно на электроэнергии. Затем к электромотору подключится новый двигатель DIG-T R. Инфа взята из группы "Интеллектуариум" соц сети "В КОНТАКТЕ". p.s. я в шоке, друзья... 400 сил в 40 килограммах

...надеюсь Ты прав и этот урод получит по заслугам

...к сожалению как оправдать, так и посадить другого могут "для галочки и огласки" !!! ...никакой веры ни в милицию, ни в полицию уже нет !!!

Леха это конечно круто :bj: Но покрашу мот, как только Ты в таком комбезе начнешь катать :ag:

На то Мы все и разные, что у каждого свои взгляды. Мне кажется такая раскраска подойдет данному классу мототехники и мотоциклу в частности. Видел продавали подобно "оформленный" Варадеро. Мне понравилось как смотрится...

...я уже прикидывал, только не в редакторе :af:

Спасибо... Посмотрим.

...можно конечно и плёнкой. Вот только где бы ее найти такую.

Друзья, из головы не выходит идея перекрасить "Super Tenere" под "камуфляж" !!! Дело в том, что краска сейчас родная и как бы здравый смысл говорит "сохрани так как есть"... но о каком здравом смысле может идти речь, когда дело имеем с мотоциклом... тут мы действуем душой и сердцем, не так ли !? ^_^ т.к. цвет по ПТС "серо-черный", то и раскраску хотелось бы примерно такую, как на этих куртках: Вопрос: кто что может подсказать по цене, месту проведения данной работы, да и вообще об идеи в целом !? ...заранее благодарен ;)

...я купил в магазине "Трасса". Толщина у них от 0,5. Для прокладок больше и не требуется.

...в результате очередного осмотра и "теста всех систем", обнаружил небольшие масляные образования в районе нижней "крышки". Когда ее открыл обнаружил изжившую себя прокладку, которую не колеблясь решил заменить. т.к. у нас ее не купишь "за углом", решил изготовить сам, как это принято из бензо-масло стойкого паронита... (если кому интересно могу описать процесс) После установки, все "течки" прошли. Паронит нашел только в листах 1*0,5 метра, так что осталось его еще достаточно. Если кому надо, отрежу "безвоздмездно", т.е. даром ))

...пацан к успеху шел, не фартануло :bj:

Ксюша, молодечик !!! :ay:

...ну это в основном от опыта зависит и реакции "катапультации" :ph34r:

Три дня "не отходил" от своего нового "Коня"... Плюсы покупки мотоцикла зимой, есть драгоценное время разобраться с ним, заказать все необходимое и успеть подготовить технику к сезону. По мелочи работы было полно!!! То тут то там подкрутить, отрегулировать и т.д. Жидкости (кроме масла пока) все заменили, колодки, звезды, цепь - в порядке. Диски сцепления вообще как новые... "ни грамма" износа! Карбы доведены до идеала, работает ровно и чисто. Цепь ГРМ не шумит. Предыдущий хозяин менял. Прокладочку под крышку сцепления пришлось только заменить, на прокладкообразовывающий герметик +300 С. Не вызывала старая прокладка уверенности... Самое интересное и забавное было шприцевание!!! До этого не связывался с мотами, требующими подобной процедуры. Но и тут все хорошо пробилось и шприцевалось. Хотел сделать вилку немного жестче, сменив масло на более густое, но как то отказался пока от этого, решив поездить так. Будет мягко если - залью. ...или если начну ездить вот так:

поддерживаю...