Итак, про отключаемую АБС.
Людей с реальным опытом эксплуатации отключаемой АБС на СТенере 1200, крайне мало... Многие просто не съезжают с асфальта никогда, соответственно им этого и не надо, другие не хотят этим заниматься, третьи хотят но не знают как... до этого момента я был в "третьей группе" ))
Т.к. я далёк от электрики, электроники и всякой такой херни, обратился к ресурсам о СТенере и Мототревелс, перечитывая эксплуатационные темы, нашел всё таки человека, который рассказывал о том, что "отключил и балдеет". Находится он в ... Латвии )) Человек очень общительный и открытый, рассказал мне много нового про мотоцикл и про его эксплуатацию. Категорически не любит асфальт и всячески пытается его объехать полями и лесочками. Вот на его примере я и сделал. Про особенности отключения он не знает, правда... отдавал мотоцикл знакомому электрику и тот всё сделал. Мне же рассказал о месте, куда "врезались" выключателем.
Изучая все предложенные варианты кнопок и выключателей, остановился на таком:
и тут же начались проблемы. Дело в том, что "выключалка" эта имеет хилые провода и внутренние контакты (тем более они наружу), подойдет разве что на туманки какие нить. А провода, куда необходимо было "врезаться" в пять-семь раз толще, с предохранителем в этой цепи на 30А. В общем ссыкотно было эту "китайкнопку" в такую цепь. Выход один - реле. Реле нужно было такое, что бы без напряжения было проводящим ток и АБС работала так, как будто ничего нет... Благо этой херни в любом автомагазине полно. В этот же день купил, на 30А., пятиконтактное. Резать основную проводку не пришлось. Всё аккуратно достал из "фишек" и пустил через "включалки/выключалки". Так что есть возможность всё вернуть как было и никто и не заметит о моих вмешательствах. В подключении, по большому счету, ничего сложного, установил реле в цепь питания ЭБУ АБС, после предохранителя, пустил плюс с кнопки, который взял от прикуривателя. Удобно что без зажигания сигнал с кнопки не идет на реле при любом раскладе. Кстати о кнопке - не стал я устанавливать ее на руль, не понравился такой вариант. Купил маленькую, круглую кнопку (без подсветки), у установил ее рядом с прикуривателем... получилось аккуратно и удобно, без длинных и лишних проводов (в случае с рулем).
p.s. возможно всё это мне не пригодится, но пользоваться буду! ;)