Beowulf

Пробовать не пробовал, у нас не видел, но щупал в mr-moto в столице (разные черепахи и колени, в частности). Тоже понравилось на ощупь, но всё-таки как-то есть вопросы именно по эффективности защиты. В России, кстати, цены на неё довольно низкие - во всяких заграницах нет смысла даже покупать, что бывает редко.

Ну вот раньше оно и на S2 действовало, а теперь решили пресечь, видимо :ca:. Лишь бы на мотопользу шло ;).

Не знаю, в какую тему запостить, пусть тут будет. В общем, хитрый Луис снова пытается заставить нас тратить свои денежки ;). И есть шансы, что ему это таки удастся! :D До понедельника (1 апреля 2013 г.) действует скидка 20%, но только на одну вещь. Включая продукцию брендов типа SIDI, Shoei, Schuberth, Vanucci и др., что не всегда бывает. Кроме того, что скидка будет лишь на одну вещь в заказе, есть и другие ограничения. К примеру, скидка НЕ работает в случае Shoei Neotec и GT-Air, Schuberth С3 Pro и S2, а также на навигаторов, камер и аксессуаров к ним, книг и некоторых других вещей. Плюс, если на выбранную вещь уже есть скидка, то 20% отнимаются от начальной цены, а не уже скинутой. Т.е. если скидка уже больше 20%, то ваучер не окажет вообще никакого влияния на конечную цену продукта. Скидка автоматически рассчитывается при оформлении заказа (на самую дорогую из выбранных вещей) при указании промо-кода 147 в поле "Promotion number" во втором шаге заказа.

Вы вообще успеваете потреблять контент? У меня 5 мегабит и работа напрямую связана с Интернетом и то мне хватает, а фильмов и игр очередь на полгода минимум.

Угу - малюсенькую точечку. Теперь предлагаю самому подумать, в чём разница ;). Можно посмотреть на часы с проецированием времени - они далеко не такие яркие, как точечные лазеры.

Идея забавная, но какая там мощность понадобится, чтобы рисовать на дороге стрелочку в яркий летний день? :) Ночью то уже прям сегодня можно так сделать...

По самому конфликту добавлять уже нечего - тут столько понаписали... Хочу написать pereval по поводу потраченных им нервов. Вот честное слово, ну не стОит это того! Написали отзыв тут, написали отзыв там - вот и спасибо, все предупреждены, все получили свой урок. Но объявлять священную войну - вы же только себе хуже этим делаете, своему психологическому состоянию. Накручиваете всё и накручиваете... Отпустите уже, станет легче. Извините, если что не так :).

Милые девушки! Поздравляю вас с главным весенним праздником! На самом деле, все для вас и из-за вас происходит далеко не только сегодня, а вообще всегда :). Именно вы наполняете нашу мужскую жизнь смыслом, и за это вам огромное спасибо! :)

Просто в тему топика :)

Сбыча мечт - самое лучшее в жизни! :)

Ну вот тесты чем хороши, так это тем, что можно везде походить и откуда угодно (почти, некоторые трибуны были закрыты, но они и не особо интересны) посмотреть.

Попробую вкратце :). Был я в Барселоне на MWC 2013 и смог пойти в первый день заключительной серии предсезонных тестов Формулы 1, проходивший на трассе Circuit de Catalunya в Монтмело - пригороде Барселоны. Добраться до трассы достаточно просто - на электричке R2 от трёх центральных станций в Барселоне (Sants, Passeig de Gracia или Clot) в сторону Maсanet Massanes до станции Montmelo с комфортом ехать где-то с полчаса. А вот дальше проще пешком (около 30 минут). Вероятно, в дни Гран При никаких проблем с транспортом и ориентированием на местности нет - толпа покажет путь. Тестовые же дни малопосещаемы и никаких указателей и толпы просто нет, как и общественного транспорта. Даже такси в пригороде за время пешего пути до трассы видел лишь раз. Первый день заключительной серии тестов "порадовал" команды и болельщиков дождливым и ветреным утром. Погода испортилась ещё днём ранее - вечером 27 февраля начался сильный ветер с затяжным дождём. Команды покатались немного с утра и к обеду явно готовились к улучшению погоды после обеда. Кстати, об обеде - лучше всего захватить с собой еды и питья, а то на месте очереди длинные, а цены высокие. Хотя сам по себе билет на будний день тестов стоит всего 15 евро (выходной - 20 евро), зато маленький стаканчик кофе - 2 евро, а хот-дог (правда, большой) - 5 евро. Зрителей на трибунах и "зелёнке" было немного, мягко говоря. Это не был выходной день, погода явно подкачала, а главное - в первый день за Феррари катался не Фернандо Алонсо, а Фелипе Масса. Публика на трассе была, но в основном грелась в закрытом помещении местного "бара" - укрывшись от непогоды за стеклом и металлом. Хотя было достаточно и отчаянных поклонников, выдерживающих все трудности непогоды (для Барселоны было действительно ОЧЕНЬ холодно). Теперь что касается трибун. Я был на трибунах: Главной, J/K/E (они рядом - как раз в конце главной прямой) и на траве в районе 6-7-8 поворотов. Сложно сказать где однозначно лучше - там везде свои плюсы и минусы. С главной видно боксы и питлейн, а также старт и финиш, а ещё она крытая; на K/E/F, а также A - жёсткие торможения и возможные обгоны, а "зелёнка" удобна тем, что там возвышенность и хорошо видно сразу несколько участков трассы, и она дешёвая :). H, I и G тоже интересны - там кусок трассы любопытный. В общем, без личного посещения очень трудно понять, где лично тебе будет лучше - у всех разные интересы ;).

Посмотрел - очень понравилось, несмотря на ужасно холодную погоду для Барселоны в это время года. Фотоотчёт с мероприятия залил в галерею: http://moto64.ru/gallery/album/459-тестовый-день-формулы-1-28022013/