-
Постов
464 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Можитель
-
кубики, линейки, шаблоны и прочие прелести! :)
-
Видио посмотреть не могу, но да, типа солдатиков в детстве. Только тут куча правил, подсчетов и прочих тонкостей механики игры.
-
Именно фигурки - миниатюры (миньки) и спец столы, на турнирах строго фиксированного размера. Все сильно зависит от того на сколько очков собирается армия. 2000оч при опытных игроках, часов 5-6 играется вроде.
-
Я в компьютерные не играл ни разу, но миниатюры очень люблю и думаю может есть те, с кем можно сформировать заказ побольше в забугорные магазины и поиграть в дальнейшем.
-
А есть у нас игроки или просто собиратели?
-
Да, в результате остается мерить, искать удобное и смотреть на внешний вид. А такие графики врят ли ктото будет в сеть выкладывать. :( SAS-TEC - кстати, относительно не дорого стоят, если заказывать в перфорированную кож. куртку, то должно быть хорошо.
-
Это ж хорошо! Еще б начали отслеживать наличие номеров и документов на мот, и было бы вообще прекрасно!
-
Кроме моей жены, девочки меня не интересуют. Комплексов нет. Если ты так же безответственно относишься к своему пассажиру - ты дурак. Ничего личного. Я никому не диктую правила. Я за безопасность. Дружище полегче с высказываниями)) а то что пассажир может появится тупо во время покатушек или ты экип для него в рюкзаке буишь всегда возить всеразмерный))) Хе, а у тебя ответственности не хватает или еще чего, чтобы предупредить пассажира, что с ним может случиться? Или нет воли отказать девушке, даже ей во вред? Твой пост выглядит, как отмазка, при чем очень детская.
-
http://www.spidi.com/eu/eu_en/motorcycle-protective-gear/armor-160-170.html - а вот спиди дефендер армор, на оф. сайте. Самая дорога из того, что там есть. ---Warrior Back Protector (EN 1621-2 Level 2) ---Warrior Chest Protector (EN 1621-1 Level 1) ---Biomechanic Shoulders (EN 1621-1) ---Biomechanic Elbows (EN 1621-1) Стоимость 399,90USD + доставка. Доставляют или нет, не знаю.
-
http://www.dainese.com/uk_en/motorbike/jacket-wave-pro-1.html?cat=41 - самая дорогая черепаха на оф. сайте дайнезе в Англии. Открываем раздел Technical Features: ---Back protector (задняя защита) certified to EN 1621.2/2003 Standard (Lev. 2) ---Chest protector (грудная защита) in compliance with pre-Standard Pr-EN 1621.3/10 level 2 ---Composite protectors (составная защита) certified to EN 1621.1/97 Standard http://www.alpinestars.com/moto/protection/bionic-jacket-for-bns.html#.Ua7yAr3FhnM - самая дорогая черепаха на оф. сайте альпинстарс. ---Back protector (задняя защита) conforms to EN 1621-2 ---Ventilated, molded PU and PE chest pads. (вентелируемые, формованные PU и PE грудные панели) "не понял что за ПУ и ПЕ панели и какому классу защиты отвечают" ---Elbow and Shoulder (локти и плечи) conform to EN1621-1 http://forcefield.ru/zaschita/vyshe-poyasa/Extreme-Harness-Adventure/ - самый дорогой вариант черепахи на рушном сайте форсфилда. ---Back protection EN1621-2:2003 (Level 2) ---Chest protection EN1621-2:2003 (Level 1) ---Sholder & elbow protection EN1621-1:1997 Из этого всего списка выделяется дайнезе одним пунктом - защита груди. Они придумали какой то новый стандарт или использовали стандарты защиты спины для защиты груди. Если я все правильно понял официально такого стандартна нет, но дайнезе его активно продвигает. И альпинстрс, которые используют PU/PE пластины для защиты, честно кажу не искал пока что это такое. Так же есть небольшая разница в конфигурации самих черепах, в частности у дайнезе есть некая защита шеи. Что касается цен: Дайнезе: 259.99фунтов + доставка. На письмо о доставке в РФ так и не ответили. Альпинстарс: 249.95долларов + доставка. Ответили, что доставляют без проблем. Форсфилд: 10000рублей + доставка по РФ.
-
Благодарю, съезжу к ним, пощупаю куртки/черепахи.
-
Не усложняй себе жизнь, купи на семпермото, например. Сейчас жду оттуда мотик - не дешево, зато надежно. А фото очень плохие, мотоциклы выглядят сильно уставшими, рещина мертвая, пластик пошерканный.
-
Защита шеи организована достойно? Не трет, не колет?
-
Есть комбезы без защиты. Берёшь куртку побольше, под неё черепаху. Штаны с курткой стыкуются хорошо. Порой даже от разных производителей. Там молния. Т.е. нужно угадывать это самое "побольше"?
-
А бывают ли комплекты: черепаха/куртка/штаны? Т.е. чтобы черепаха и куртка сосмещались в плане удобства ношения и к курте еще могли пристегиваться штаны, образую комбез.
-
2. Мы живем в такой деревне, что никакой рекламы мотоэкипа я не видел вообще. :) Так что, что и как позиционируется, я знаю только с сайтов магазинов (судя по ценам) и со слов знакомых мотоциклистов.) Но меня в первую очередь интересует защита, хотелось бы, чтобы она была стильной и красивой, но тут уж, как получится. 3. Да, уже встретился с понятием сертийикации, но судя по оф. сайту альпинстарз и дайнезе у них примерно равный уровень защиты на черепахах. Значит провала то и нет. 4. Учитывая, что основной упор шел на дайнезе, то на луисе их просто нет. :) Хотя альпинстарз сейчас активно изучаю. Но в голове все равно каша. 5. Объясни, пожалуйста: чем не удобна черепаха? А какая курта у тебя, чтобы с подстежкой и вентиляцией, и даже защитой? В Мск ради экипа я не поеду. 1. Я не люблю этот город. 2. Время, его уходит слишком много. 3. Кто сказал, что там работают профессионалы? Надеяться можно только на себя.
-
Альп мне нравится соотношением цена/качество, судя по отзывам, но дайнезе не только качественно (судя по общественному мнению и сертификатам), но и стильно! :) ИМХО.
-
Мец, не играть в шашки, не гонять (с реально большой скоростью) между рядами? Ездить адекватно и предсказуемо, расчитывая на тех самых водятлов, которые не знают, как ускоряется мот. Прямоток и ксенон в дальнем - не панацея. Я, как автомобилист говорю, что мот, который перестраивается за спиной из полосы в полосу и обгоняет заметить можно только когда проезжаем мимо твоего окна или когда ты его насаживаешь на крыло, при повороте. И это я, человек знающих про 2-х колесных, ждущий и ищущий их. Что уж говорить об остальных. Я не к тому что прямотоки НУЖНО запрещать, я к тому что НЕнужно играть в шашки и усложнять свою заметность на дороге.
-
Ссылка класс, благодарю! Покупать буду или у оф. магазина за бугром, или искать авторитеного продавца на ибее.
-
А есть ли у топовых производителейц сильные и слабые стороны производства? Допустим черепахи лучше удаются дайнезе, а перчатки - альпинсатрз?
-
Вот мне кажется тут прям явная причинно-следственная связь. И ты хоть весь пердоками обвешайся, а машинки будут играть с тобою в боулинг до тех пор, пока ты будешь играть с ними в шашечки. А я, между прочим, согласен. До тех пор пока мотоциклисты будут провоцировать свою невидимость никакие свистелки-перделки им не помогут. И глупо это отрицать. Другое дело, что большая часть стандартных выхлопных систем мотоциклов достаточно громка, а уж тюненговые ателье (имеющие сертификаты и прочие разрешения на модернизацию ТС) играются со звуком, как хотят.
-
А разве удобство защиты это не косвенный признак самой защитной экипировке? Чем тебе удобнее, тем больше ты концентрируешься на дороге?
-
А не любой экип одноразовый? Нет, noname для защиты я не буду брать, даже если оно отвечает всем требованиям и имеет свои сертификаты.
-
Не совсем понял, что значит безымянное.
-
ненене..не надо фуру)) а то задавит ещё... А ты маме звони! Это ж шамаич душит! V-max отличный вариант, особенно если после 96г.в.)
