Одиночная поездка в Грузию в середине мая.

[Михалыч]

Всем привет, поездка изначально не планировалась как одиночная, но как это бывает за пару дней до отправления

попутчики поехать не смогли, работа знаете ли)). И вот безумное решение - еду один...

Выезд назначен на 13 мая)), но я не суеверен.

 Выехал в 11 часов и к 20.00 остановка в Элисте на ночлег. По пути без происшествий, если не считать дозаправку

где то в Калмыцких степях бензином из бензокосилки "Штиль", любезно предоставленным дорожными рабочими, кстати абсолютно бесплатно.

 На следующий день, к вечеру подъехал к "Верхнему Ларсу". Границу пересек без проблем и ночевал в селении Казбеги. Дальше мой путь лежал в Тбилиси, ехал фотографируя все подряд, такая кругом красота..

 В Тбилиси   остановился в хостеле на два дня, посещая местные достопримечательности и обдумывая дальнейший маршрут.

 Дальше решил ехать так: Мцхета, Гори, Кутаиси, Зугдиди, затем в Свнетию - Местия и конечная точка- самое высокогорное поселение Европы -  Ушгули, примерно 2500м над уровнем моря.

 Путь до  Местии в целом прошел гладко, по дороге было осмотрено все, что полагается туристу)).

Отдельного рассказа заслуживает дорога от Местии до Ушгули. Дорога эта действует с конца апреля по октябрь, потом выпадает снег и все..Местные запасаются всем необходимым заранее и на всю зиму.  

 Все дома в селении очень старые есть даже 7 века, и в них до сих пор живут люди..У каждого дома есть башня, на случай нападения. В ней хранилось все необходимое на случай осады.

 

 Дело в том, что дороги в её привычном понимании, просто нет. Это настоящий рай для эндуро.Там есть все: грязь, глубокие длинные лужи, острые большие камни, местами снег,часто дорога идет по вырубленной в горе колее,а где то внизу шумит река. Просто на другом мото там начего делать. Длина участка от Местии до Ушгули 44км. этот участок я прошел прмерно часов за шесть.Хорошо,что мот с водяным охлаждением, вентилятор работал постоянно.

  

В общем в Ушгули я попал уже к вечеру, совершенно измотанный и довольный. С ночлегом проблем нет, ночлег и трех разовое питание стоит 40 лари - примерно 800 руб. И питание надо сказать очень не дурное, все национальное, сванская кухня.

 На следующий день пошел к Шхаре - один из 5000ков, дошёл до ледника.

Впечатлений море, в горах раньше не был. 

 На обратном пути зашел в действующий монастырь, очень древний.

   Вечером пришла новость, что на военно-Грузинской дороге сошел сель и путь домой мне закрыт на неопределенное время.

 

[Эndrю]

Красотище!!! Молодец!

[A&V]

Тоже хочу :(

[Знахарь]

Тоже хочу :(

Поехали,чё!  :ab:

[A&V]

Поехали,чё!  :ab:

Поехали :ad:

[Михалыч]

И так, пока разгребают сель решил доехать до моря.Маршрут проложил так :

Зугдиди, Поти, Батуми далее Кеда, Хуло, Ахалцихе, Боржоми, Хашури, Гори, Тбилиси. Ну и если к тому времени

не разберут завал, то возвращаться в Россию через Азербайджан, Дагестан, Чечню и домой.

  В Ушгули 2 дня шел дождь и просвета не видать. Выезжал под дождем, что добавило драйва, дорогу развезло, лужи стали глубже, местами дорогу пересекали горные ручьи. Особенно тяжело было спускаться в одном месте, где дорога была из камней и желтой глины, обильно пропитанной дождем. Мотоцикл практически не рулится и не тормозит. Конечно падал, но в конце концов добрался до цивилизации.

  До Батуми шел под дождем, потом погода наладилась. В Алхацике ехал через перевал. Красивейшие места, но дорога тоже отсутсвует плюс плотный туман и местами снег)).

  В Ахалцихе в поисках ночлега познакомился с местными байкерами, их на весь городок пять человек. Отличные ребята, все пятеро дружат с детства. У одного гостиница, в которой меня и поселили совершенно бесплатно. А вечером пригласили меня в свой клуб, обустроенный в гараже, в общем хорошо посидели. На следующий день ребята предложили проводить меня до Боржоми через ещё один "перевал для эндуро". Поездка удалась, прекрасная природа, а на вершине нас ждал дождь со снегом и пограничный наряд))). После 40 минут проверки личности мы продолжили путь. В Боржоми попрощались и дальше я поехал в Тбилиси.

  В Тбилиси стало ясно, что завал на военно-грузинской дороге разберут еще недели через две и возвращение домой будет через Азербайджан.Сразу скажу, что Азербайджан мне не понравился, природа скудная для туристов нет ничего, даже элементарного придорожного кафе не найдешь. Дороги хорошие и через каждые километров пять камеры фотофиксации. ограничения в населенном пункте 50 км/ч на трассе 110 вилки как у нас 20км нет. Короче первый же остановивший меня мент забрал права и сказал что я нарушил скоростной режим в населенном пункте не предъявив ни каких доказательств, объясняя это тем , что в стране кроме моего мотоциклов нет)). Запрошенная сумма штрафа составила 300 евро. Торг шел без тени стеснения и составил 5000 руб. Пересечение границы с Азербайджаном тоже оставило неприятное впечатление, организации ни какой

хорошо, что на моте пускают без очереди, но и при этом границу Азербайджан - Россия проходил 4 часа.

         Дагестан и Чечню проехал без происшествий, а вот в Калмыкии случилась не приятность - чтобы избежать столкновения с внезапно выскочившем бараном, пришлось положить мотоцикл на правый  бок на скорости около 90 км/ч. Результат - серьезная травма правого колена и ушибы в круг. Если бы не экип - врядли бы я встал потом. Штаны, куртка перчатки - в хлам, все порвалось об асфальт. Хорошо что встречных не было, мотоцикл улетел на встречную обочину, теряя пластмаски,  проехав на правом боку метров тридцать,а я на правую обочину.

   Полежав минут 10 попытался оценить ущерб здоровью, и понял, что ходить не могу - в колене необычная подвижность и ногу согнуть не могу, не слушается, остальное вроде в норме.

  Мимо проезжали дальнобойщики, остановились помогли встать, подняли мот собрали отвалившиеся запчасти, даже пытались прикрутить на место. Потом прибежал пастух, и узнав в чем дело  предложил пожарить шашлык из этого барана, вскользь интересуясь дорогой ли у меня мотоцикл. Предложил кров и стол,но я отказался, справедливо предполагая, что завтра состояние только ухудшится и надо доехать как можно ближе к дому, чтобы эвакуация была менее масштабной.Мот кстати показал себя как настоящий боец, из него ничего не вытекло, ничего жизненно важного не отвалилось, и завелся без проблем.

    До Саратова примерно 1000 км, два часа дня, усадили меня на мот и я поехал... Сложнее всего было заправляться и ходить по нужде)), нога не слушается постепенно распухая. Перебрасывал ее руками через мот, ну и тормоза остались только передние. В общем доехать смог до Волгограда и остановился на ночлег. Спал не раздеваясь, штаны не надеть. На утро, как ни странно, хуже не стало и я поехал домой.

 До Саратова доехал без происшествий,  общий пробег составил около 6000 км. 

 

[pat]

Я понял, что мая жизнь просто У.Г (((  даже не могу описать восторга от темы, слов не хватает!

[АнатоличЪ]

Хорошая поездка! Запоминающая...Прочитал на одном глотке чая.

Что с ногой, в итоге? Михалыч!

[Михалыч]

Хорошая поездка! Запоминающая...Прочитал на одном глотке чая.

Что с ногой, в итоге? Михалыч

 С ногой в целом нормально, от удара об асфальт произошел разрыв и какой то сумки или ямки, я толком не понял, и заполнение образовавшейся полости кровью. Месяц разнообразных процедур и почти танцую, правда не в присядку)), нога пока сгибается не до конца.

Но обещали через годок рассосется)) 

[ANDRUCCIO]

Красавец, молодца! Здоровья и новых завоеваний

[Михалыч]

Вот собрал фрагменты видео в кучу, для наглядности 

[madmancheg]

Агромаднейший респект! Надеюсь в ближайшие пару сезонов так взять себе эндуро, и так же уехать вперёд! Идея-то давнишняя (ещё с просмотра видео под текстом, там правда путь на порядок больше), но нет пока возможностей... =)