Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

-=PASHA=-, отписал в личку. :ab:

задолбал тюнинг? надоело вечно рассыпаться? обгоняют мотоциклисты и автомобилисты? Купи R1.

Опубликовано

Да

Спасибо

Понял

Завтра по результатам надеюсь тему закрою

Главное не расстраивайся! Все это десткие болезни, исправив которые будешь радоваться покупке, а в Ямахе, ребята, собирающие байки перед продажей, делают все через опу! Доказано и проверено, причем это слова одного из понимающих людей, работающего в той же Ямахе! Мой ебр перед продажей он собирал!

Тебе удачи и до встречи на дорогах! Покатаемся!

Опубликовано

Главное не расстраивайся! Все это десткие болезни, исправив которые будешь радоваться покупке, а в Ямахе, ребята, собирающие байки перед продажей, делают все через опу! Доказано и проверено, причем это слова одного из понимающих людей, работающего в той же Ямахе! Мой ебр перед продажей он собирал!

Тебе удачи и до встречи на дорогах! Покатаемся!

ok

Опубликовано

мое личное мнение

я бы ничего сам не делал....с какого х... я плачу 80кусков и должен качать по инету мануалы, создавать темы с первого дня владения техникой почему он не только не едит но и вообще даже холостые не держит!

Что за левак с тросиком.........поставили какой был что ли или так просто не заморачивались с регулировкой...типа это же не р1 за пол ляма а так мелочь 80 кусков

а потом ты все отрегулируешь, победишь все их косяки и не дай бог обратишься по гарантии....скажут ведь чтобы отвязаться то нефиг самим лазить и типа это не гарантийный случай!

я бы достал их....из принципа

ибо конечно сам понимаю как хочется ездить на своей технике но все же ты платишь не маленькие деньги и покупаешь НОВЫЙ мот В САЛОНЕ

  • Upvote 2
Опубликовано

Полностью поддерживаю предыдущего оратора!

Все проблемы вываливай дилеру, пусть трахаются, изучают мануалы, меняют, регулируют.... Это не твоя головная боль, ибо купил ты новый гарантийный аппарат!

Тот, кто надел сапоги, чувствует себя так, будто вся земля покрыта кожей.

Опубликовано

Полностью поддерживаю предыдущего оратора!

Все проблемы вываливай дилеру, пусть трахаются, изучают мануалы, меняют, регулируют.... Это не твоя головная боль, ибо купил ты новый гарантийный аппарат!

ну да, только челу надо снова нанимать газель и везти его туда...я бы лучше сам покрутил болт регулировочный чем гемор себе на задницу искать с газелью...да и поковыряешься сам ,будешь знать че потом крутить...в конце концов не двиг стуканул же...тьфу тьфу тьфу)

SportBikes Motorcycles TEAM

"Жизнь - это очередь за смертью, но есть такие, кто лезет без очереди!" ©

Опубликовано

Обязаны оплатить будут эвакуатор....закон о защите прав потребителей.....

Их надо дрочить, чтобы не повадно было так выполнять предпродажку... Пусть трахнут манагеров и теников, следующие покупатели спасибо скажут:)

Тот, кто надел сапоги, чувствует себя так, будто вся земля покрыта кожей.

Опубликовано

а теперь я согласен с предыдущим))))))

вот поэтому у нас такое обслуживание везде!

Конечно мелочи все исправимо....но суть то одна! Платишь за полностью рабочий аппарат, за эйфорию от покупки, за мечту! а результа - нервы, обиды, разочарования и равнодушие

опять же мое личное мнение

пусть или приезжают сами или оплачивают доставку!

Опубликовано

А на деле получится:

Вариант №1. Человек внимательно прочитал и все исправил сам.

Вариант №2. Человек отвез мот назад, вынес мозг администрации, чтобы исправили и долго и муторно (а может даже через суд) стал выбивать компенсацию за Газель-эвакуатор.

Вариант№3. Человек вернул мот по гарантии назад и забрал деньги (тот же закон о защите...) и купил Ёбра у Василия. Все равно опыт маленький и тыщ 20 на экип останется. :)

P.S. Новый мот с салона уже купил, целофан с сиденья отодрал, запах нового пластика почуял - всё, галочку поставил. Можно смело возвращать.  :cn:

Из двух вариантов я всегда выберу третий...

Опубликовано

в том и прелесть нового мота, что он на гарантии и пахнет новьем! +100500 достать гарантийный отдел ямахи

dESDICHADO

Опубликовано

Да, все верно, но эти мелочи мне будет проще самому устранить чем потратить кучу времени и нервов с салоном, имхо

Опубликовано

Поздравляю с покупкой, у меня тоже серебристый! Регулировать холостые - плевое дело, но должен хорошо прогреться, щас на улице холодно! А вот проблемы с тросиком не замечено!

Опубликовано (изменено)

Да, все верно, но эти мелочи мне будет проще самому устранить чем потратить кучу времени и нервов с салоном, имхо

Бред какой то!

Хоть съезди и предъяви!Другие тебе спасибо скажут!

Изменено пользователем илья21

НЕ БРАТ ТЫ МНЕ,ВОШЬ МАЛОКУБАТУРНАЯ! :)

Опубликовано

какая газель, говорят же не работает на холостых, вытянул подсос, доехал до имахи, от солнечного 2 минуты как раз (лично засекал когда из МРЕО ездил за ДКП туда, 10 минут туда обратно + пока манагер нашла договор), менеджеры там адекватные, люди которые ремонтом занимаются тоже вполне ничего, так что все отлично

Опубликовано

Бред какой то!

Хоть съезди и предъяви!Другие тебе спасибо скажут!

Да, посмотрел сегодня, действительно нужно заново прокладывать, позвонил в сервис - обещали инженера прислать в Пн ))

какая газель, говорят же не работает на холостых, вытянул подсос, доехал до имахи, от солнечного 2 минуты как раз (лично засекал когда из МРЕО ездил за ДКП туда, 10 минут туда обратно + пока манагер нашла договор), менеджеры там адекватные, люди которые ремонтом занимаются тоже вполне ничего, так что все отлично

Холостые то фигня, руль поворачиваешь на лево - 5000-6000 оборотов сразу дает

Опубликовано

Холостые то фигня, руль поворачиваешь на лево - 5000-6000 оборотов сразу дает

Афигеть...вот это умельцы у нас собирают моты...

Опубликовано (изменено)

Холостые то фигня, руль поворачиваешь на лево - 5000-6000 оборотов сразу дает

Ты просто сцепление перед поворотом выжимай и отпускай после прохождения виража.   :cn:

Изменено пользователем GoodWin

Из двух вариантов я всегда выберу третий...

Опубликовано

Холостые то фигня, руль поворачиваешь на лево - 5000-6000 оборотов сразу дает

тет ниче се... :cg: :cn:

SportBikes Motorcycles TEAM

"Жизнь - это очередь за смертью, но есть такие, кто лезет без очереди!" ©

Опубликовано

Надо просто учитывать что у ТС нет опыта езды на мото. И он в любом случае сам за рулём не поедет. А брать заново газель, искать того кто поможет погрузить. ПОтом ехать отвозить потом обратно забирать...

ПОтом ещё выбивать деньги.

Щас спрос на новые ебр превышает предложение. ПОэтому если сильно бузить салон с радостью вёрнёт бабло и заберёт мот, потом продаст другому усранив косяки.

А транспортные расходы никто некому не возместит.

ЗЫ

Тут вроде много бывших ебр водов. Думаю должны знать куда точно смотреть чтоб отрегулировать ИМХО.

Опубликовано

Привет

Вчера привез юбиерку из салона в гараж, заводится нормально, подсос убираю - глохнет? Может еще холодно? Вроде дал ему прогреться. Может как то нужно регулировать холостые обороты? И еще момент не понравился - при выворачивании руля налево прибавляется газ - это так и должно быть или сборщики где-то тросик перетенули? Как у других мотоциклов с поворотом руля? Подскажите плиз, кто юзает такой мотик или у кого был опыт. Спасибо

Всё просто---НИЧЕГО НЕ ОТРЕГУЛИРОВАНО!

Когда руль крутишь---тупо тянется тросик газовый, если хочешь ---могу глянуть, по интернету не правильно диагнозы ставить!

Я с карбом немного помучился по началу, сейчас в любой мороз, в любую погоду, после любой переправы работает!

Есть хитрости некоторые, давай встречаться, рассказу-покажу...

Опубликовано

Надо просто учитывать что у ТС нет опыта езды на мото. И он в любом случае сам за рулём не поедет. А брать заново газель, искать того кто поможет погрузить. ПОтом ехать отвозить потом обратно забирать...

ПОтом ещё выбивать деньги.

Щас спрос на новые ебр превышает предложение. ПОэтому если сильно бузить салон с радостью вёрнёт бабло и заберёт мот, потом продаст другому усранив косяки.

А транспортные расходы никто некому не возместит.

ЗЫ

Тут вроде много бывших ебр водов. Думаю должны знать куда точно смотреть чтоб отрегулировать ИМХО.

Именно так

Опубликовано

Всё просто---НИЧЕГО НЕ ОТРЕГУЛИРОВАНО!

Когда руль крутишь---тупо тянется тросик газовый, если хочешь ---могу глянуть, по интернету не правильно диагнозы ставить!

Я с карбом немного помучился по началу, сейчас в любой мороз, в любую погоду, после любой переправы работает!

Есть хитрости некоторые, давай встречаться, рассказу-покажу...

Спасибо, с удовольствием.

Сам посмотрел, ничего сложного, все регулируется, просто пол зимы ждал мот, вот купил привез, думал сел и поехал - ни фига, вот и расстроился,

инженер завтра в 10 подъедет, там тросик весь заново нужно прокладывать, он весь пучок проводов обвивает, холостые подобрал

А про хитрости очень интересно, скажи что нужно глянуть, что подкрутить чтоб потом не вылезло в ненужный момент

Как ездить начну, так и пересечемся сразу, я на нем еще 2 метра только проехал

Я в Солнечном

Вообще конечно лучше самому все подстраивать, так надежнее будет

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...