Тюнинг двигателя

[Васек]

Вы купили современный мотоцикл! Первое время он поражал Вас своей невероятной силой, но прошло время и вам стало нехватать его возможностей. Можно поменять мотоцикл, но если вы привыкли к своему и не хотите его менять и к тому же в остальном он вас полностью устраивает, то остаётся только тюнинг двигателя!

Но не забывайте правильно оценивать свои знания в ремонте и обслуживании современной мототехники, многие работы лучше доверить специалистам, от этого зависит Ваша безопасность и удовольствие от езды!

Прямоточный глушитель

Результат: Снижение веса, свободное прохождение отработавших газов, прибавление мощности, хороший звук.

Прямой выхлоп 4-2-1

Результат: Снижение веса, свободное прохождение отработавших газов, прибавление мощности. Очень громкий звук!

Иридиевые свечи

Результат: Позволяют с большим КПД воспламенять горючую смесь.

Набор деталей для топливной магистрали и форсунки с большей производительностью

Результат: Делает топливную систему более производительной и точной.

Воздушный фильтр низкого сопротивления

Результат: Позволяет легче дышать мотору, работает только при наличии хорошего выхлопа и топливной системы.

Power commander

Результат: Система контроля угла опережения зажигания и качества топливной смеси. Позволяет менять угол опережения зажигания и качество смеси для большей мощности.

Масляный фильтр с металлической сеткой и дополнительным радиатором

Результат: Лучшее охлаждение масла при больших нагрузках.

Система подачи закиси азота

Результат: Даёт значительное, но кратковременное увеличение мощности. При попадании в горячу камеру смесь распадается на азот и кислород. Азот охлаждает, кислород — позволяет дожигать горючую смесь. Сильно изнашивает двигатель.

Поршневая группа с большим рабочим объемом

Результат: Увеличивает рабочий объем двигателя

Компрессор

Результат: Позволяет закачать в мотор большее количество топливной смеси. При монтаже требует замены многих деталей двигателя. Работает от привода с коленвала двигателя.

Турбина

Результат: Позволяет закачать в мотор большее количество топливной смеси. При монтаже требует замены многих деталей двигателя. Работает от выхлопных газов двигателя.

Усиленная поршневая группа

Результат: Выдерживают повышенные нагрузки

Газораспределительные валы

Результат: Изменяют фазы впуска горючей смеси и выпуска отработавших газов.

Титановый клапан

Результат: За счет меньшей инерции позволяет пружине быстрее закрывать клапан и избегать контакта поршня и клапана при установке системы контроля зажигания для работы двигателя на повышенных оборотах.

Усиленные пружины клапанов

Результат: Позволяют быстрее закрывать клапан и избегать контакта поршня и клапана при установке системы контроля зажигания для работы двигателя на повышенных оборотах

[Chester]

Прямоточный глушитель

Результат: Снижение веса, свободное прохождение отработавших газов, прибавление мощности, хороший звук.

Прямой выхлоп 4-2-1

Результат: Снижение веса, свободное прохождение отработавших газов, прибавление мощности. Очень громкий звук!

Система 4-2-1 подразумевает резонанс выхлопа на определенных оборотах создовая разряжение перед выхлопным клапаном перед его открытием! И на громкость звука никак не влияет!

Результат: Делает топливную систему более производительной и точной.

Воздушный фильтр низкого сопротивления

1)Прежде чем колхозить мот "нулевиком" я бы не забывал что живем в Засратове и мотор умрет скажем через 40 тыш вместо 100.

2)Пропускная способность воздушного фильтра скажем фазера по сравнению с фильтром пониженного сопротивления не столь плохо чтобы отдать за это половину жизни мотора

Касательно остального просто букв жалко! 

Тюнинг должен быть правильным!

[Гость Ник641]

Где можно заказать комплект закиси азота для мотоцикла?

[PND]

Где можно заказать комплект закиси азота для мотоцикла?

Да где хочешь)) Масса вариаций.

[vedun]

Где можно заказать комплект закиси азота для мотоцикла?

Вот объясни дураку, ЗАЧЕМ?

[kandi]

удивляет меня всегда что есть люди которые не поймут никак что тюнинг подразумевает сокращение ресурса двигателя за счет его форсирования уже изначально

и есть различные способы форсирования движка от простого и банального класса спорт (что практически не влияет на ресурс) и до полного фарша - хай енд, его от силы на пару гонок хватит

а зачем это делают...ну причины разные у всех..зачем к примеру олимпийские игры?

НОС ставить не имеет смысла на сток, если хочешь отдачи по полной то надо проект мутить

[Silver6452]

Во времена СССР (кто помнит) прибалтийские гонщики "тюнили" копеечный мотор (ВАЗ 2101) до 160 лс. Тюнинг - это настройка. Они занимались балансировкой и развесрвкой, центровкой и чистотой обработки. Итог - обороты под 12-16 тыс. Вот это тюнинг, а у нас переделка.

[DiamonDz]

12-16 тысяч ??))))))))))))))))))))) Это обороты болида формулы 1 но никак не копеешного движка. Во времена СССР 8-9 тысяч это был ПРЕДЕЛ мечтаний.

[Silver6452]

Если найду журнал, выложу. Я хотел сказать, что всё серийное можно довести до ума, на прибегая к коренным изменениям.

Изменено 10 декабря, 2011 пользователем Silver6452

[Silver6452]

С оборотами действительно ошибся. Макс мощность 160лс. при 7000. Журнал "за рулем" №12, стр.22. 1985г

[Гость Бармалей]

Да ладно))

Помнится в институте курсовую делал. Проектировал привод дисковода) Так вот у меня получилось, что моторчик должен выдавать что-то около 12000 об/мин))) мне тогда посоветовали обратиться к автогонщигам за мотором для дисковода)

[PND]

Сделать тазмотор способный крутиться в 12 тысяч оборотов возможно=) Такие моторы в Саратове были!

У мну на корчике в 10.5 переключение происходило)

[Fortun]

Ха,я знаю тюнинг двухтактного двигла.Лейте туда чистый бензин,едет быстрее,ток не долго((((.Я так над тырчиком экспериментировал)))

А альтернатива закиси азота,эт жидкость для дизеля,ну зимой его используют.Тоже,едет быстрее,ток не долго).Прямоток не надо ставить,уважайте людей.

[PND]

Ха,я знаю тюнинг двухтактного двигла.Лейте туда чистый бензин,едет быстрее,ток не долго((((.Я так над тырчиком экспериментировал)))

А альтернатива закиси азота,эт жидкость для дизеля,ну зимой его используют.Тоже,едет быстрее,ток не долго).Прямоток не надо ставить,уважайте людей.

Какая то херовая альтернатива закиси=)) Ты бы еще пузыречки из биби турбо павер или там октан бустер порекомендовал))

Сначала покури схему работы закуси=)))

Если Не прыскать кислоты -то выгоднее ездитьн а метаноле или бензо-спиртовой смеси

[URFIN]

а кто что может сказать о наборе тюниных жиклеров игл ! стадии первой и чем они отличаются между собой 1, 2, 3 стадии!

[PND]

а кто что может сказать о наборе тюниных жиклеров игл ! стадии первой и чем они отличаются между собой 1, 2, 3 стадии!

Диноджет=)

Ну чем занимаются иглы, жиклёры и пружины в карбах??

Разные отверстия жиклеров, разные иглы, разные пружины по длине и жесткости... Стадии этим же и отличаются... В зависимости от доработок.

Вещица хорошая.. Главное настроить...