Перейти к содержанию

Общие вопросы


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Может ещё пружикну снять, разъединить и отрубить 2 мм. Долго не потечёт...

15000 не дочитал до конца твой пост )))

5мм много будет. 2-3 достаточно, а то шток сильно тереть будет.

  • Upvote 1

***ХоСе***

Опубликовано

Даж не знаю где бы спросить ...  на моей Сигме не очень удобные зеркала ... по сути "самое интересное"  заслоняю собой же (плечами) ... хотя на той же "табуретке" Викинг я такой проблемы не ощущал ... 

Первая мысль которая пришла в голову - это просто несколько изменить угол ножки зеркала(подогнуть),  что бы в результате несколько увеличился вынос зеркала в целом ... подскажите на сколько это правильно и целесообразно?

Опубликовано

гни, если поможет. 

Да тут мне кажется от самих зеркал еще зависит, например одного размера зеркала, могут быть с разным обзором. 

Опубликовано

Пружинкой в верх

Отправлено с моего A850 через Tapatalk

кстати, посмотрел. У меня на мопеде тоже пружинкой вверх стоит.

И по форме оно наружу даже торчит, маркировки на ней невидно.

Примерно как тут.

picture-44.jpg

LEA7_773.jpg

А сам сальник несимметричной формы.

Типа вот такого

http://www.pivotworks.com/ProductInfo.aspx?item_id=52631

Z-SE-034.jpg

То его наоборот никак неполучится поставить, только пружинкой наружу.

Z-SE-035.jpg

не знаешь, не пиши.

ага, вот я там картинки сальников от вилок кроссачей нонды/сузуки/кавасаки добавил :)

Опубликовано

Ну так это пыльник, а сальник глубже сидит

:( видимо да, спасибо за разьяснение. Пыльник с пружинкой сбил столку

Опубликовано (изменено)

jtf274.jpg Знающие люди, подскажите! Есть такая вот звезда. Предыдущие звезды были с отверстием 17/14, а тут 17/15. Насколько чревато использование такой? (Агрегат слабый, 150сс, чуть более 10л.с.) Спасибо

Изменено пользователем okatep
Опубликовано (изменено)

Надо мерить, если плотно сидит, то норм, это же шлицы.

Всё верно. Нагрузку несут шлицы, а диаметры только центруют. Не полноценная, но вполне допустимая замена (с учётом того, что площадь шлицов уменьшилась на треть!). Изменено пользователем Silver6452

Спешите делать добро.

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Срочно подскажите, что за бодяга. После зимовки выгнал мот (инжектор), стоял в плохоньком холодном гараже но сухом более-менее. Завёлся нормально, прогрел, слил старое масло, залил новое, поменял свечу, звёзды. Цепь смазана, тосол и тормозуха менялась в прошлом году. Но греется очень ненормально. Пока стоял в пробке перед мостом даже загорелась красная лампочка температуры. Появилась то ли фобия, то ли реальное ощущение что движок как-то не так работает, иногда вроде провалы очень слабые, почти неощутимые. Скорость набирает нормально, вроде ничего не стучит не звенит.

Мои варианты: 

-бензин, до этого ездил на 92, теперь влил 95

-добавил кропаль мажорской присадки для очистки инжекторов

-грязный радиатор (слоя грязи конечно нет но запылён немного)

-старый антифриз, что с ним стать может не знаю но всё-таки

- не отрегулировал зазор на свече, ибо не озаботился, просто вкрутил новую.

 

подскажите кто что может, а не могу от дискомфорта избавиться при езде)

Опубликовано

присадки зло... Запорол 95 бензин, карлсон работает у тебя?

ммм... читал Линдгрен очень давно, разъясни пожалуйста термин)

 

 

присадка вот такая, сначала в баке было 5 литров 95, и где-то 20-30 мл из пузырька, потом ещё 5 залил и ещё мл 30-40. вроде не должно так уж плохо всё быть

img5870_20358_big.jpg

Поменьше лей всякую гадость. Смени полностью бензин и проверь уровень охлаждайки

охлаждайка в норме. 

  • Upvote 1
Опубликовано

стесняюсь спросить, а на каком уровне должен антифриз находиться в радиаторе, если ни щупа ничего нет?


Вентилятор

крутит ещё как. да видать не справляется. 

Опубликовано

Уровень надо смотреть в расширительном бачке. Ещё могу предположить что температура сгорания 95го выше, но не на столько же. Все таки я думаю что мало анттфриза.

Опубликовано

стесняюсь спросить, а на каком уровне должен антифриз находиться в радиаторе, если ни щупа ничего нет?

крутит ещё как. да видать не справляется. 

по крышку должен быть залит

  • Downvote 5
4344AA64.png
Опубликовано
стесняюсь спросить, а на каком уровне должен антифриз находиться в радиаторе, если ни щупа ничего нет?
минусоводы вы вообще читаете вопрос нет? 
4344AA64.png
Опубликовано

в бачке норма. в радиаторе посмотрю. 

 

 

А термостат в моторе есть?

не настолько углублялся пока... шиш найдешь мануал

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...