Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

есть одно НО! я ещё должен открыть категорию. без прав ездить не буду, если только лесами-полями

тюнинг нельзя закончить, как ремонт, можно только приостановить...

  • Ответов 199
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

Я по мере возможности. У меня график работы не как у всех.

Навигатор у меня на КПК, установил Навител под Андроид,карты нашего региона. Ну и  для лесов,полей поставил Ozi Explore под Андроид. На него любые карты можно поставить, хоть сканированные, я обычно топографическую Генштаба ставлю и Спутник Гугл или Яндекс Спутник.

Все работает, связь телефонная и связь интернет не нужны,работает как обычный Навигатор. Нужно зарядку только вывести с мотоцикла и крепеж придумать.



 

Опубликовано

Тоже готов поучаствовать, к тому же знаю все дороги области в связи с постоянными командировками.

Хуже умных врагов - только хитрожопые друзья.

Опубликовано (изменено)

Хорошо.Теперь выбираем маршрут.Решаем что с собой необходимо брать. Выкладывайте варианты маршрута,потом все вместе выберем один.

Изменено пользователем habbeles

Made in USSR ☭


 

Опубликовано

В принципе самый дальний маршрут составит 300 км, брать с собой много не нужно, обойтись можно палаткой, немного еды для посиделок возле костра и кратковременных перекусов во время пути, нужно будет брать чутка денег для обедов в придорожных кафе, большинство кафе знаю и знаю где и как кормят. Определяемся с маршрутом и готовим технику.

  • Upvote 1

Хуже умных врагов - только хитрожопые друзья.

Опубликовано (изменено)

Желательно для начала маршрут не длинный так как я скоро куплю скутер,а его ещё и готовить надо.Палатка одна огромная, как груша боксёрская.Если я поеду то без палатки,в кустах переконтуюсь)))

 

Организатора предлагаю назначить Влада)) и ещё бы 2-3 человек

 

Андрей с собой 500р. думаю достаточно будет?

Изменено пользователем habbeles

Made in USSR ☭


 

Опубликовано

Желательно технику обкатанную уже. палатки в любом случае. нз на бензин. Заранее наметить точки остановок в пути.

 Техника обкатана,Палатку хоть убей не смогу взять(её 3 года не трогали)С сабой планирую взять 1000р(по горло хватит)

Ну а точки намечать дело организатора.

Made in USSR ☭


 

Опубликовано

Денег думаю как минимум тыща + на бензин, а большие палатки не к чему, у меня не оч большая два места, можно в троем леч свободно и весом не больше 5 кг в упакованном состоянии.

Хуже умных врагов - только хитрожопые друзья.

Опубликовано

Еще не мало важно знать сколько скутов и сколько мотов.



Карабин выдадите?

Травмат возьму для тебя)

Хуже умных врагов - только хитрожопые друзья.

Опубликовано

А можно я поеду с Вами, на машине? Ну, возьмите, возьмите меня, а? У меня есть две палатки (4-х и 2-х местная), два спальника, пенка, инвертор 12->220, набор походной посуды на 2-х человек некоторое количество опыта поездок по лесам и полям с ночевками и без. Машина Рав 4 96г, скоростной режим до 120 свободно, на 140 обычно обгоняю, быстрее 140 ездить не люблю. Пт после обеда, сб и вс выходные и при отсутствии серьезных катаклизмов (дача, форс мажоры) готов ездить!

  • Upvote 1

Русский национализм означает на самом деле очень простую вещь-чтобы поезда в России ходили по расписанию, чиновники не требовали откатов, судьи не слушали телефонных звонков, сырьевые бизнесмены не выводили деньги в Лондон, гаишники жили на зарплату, а Рублевка сидела на Чистопольской крытой.© В. Пелевин

Опубликовано

Ребят, зачем нужны колонна? Мы едем чтобы про катнуться, ощутить свободу, а в конце концов посидеть, у костра и повеселиться, зачем сковывать себя. А колонна это не безопасно, во всяком случае я в ней не поеду. Более целесообразно делиться группами, с знакомыми и т.д, и так ехать. Т.е. собрались. обговорили точки остановок, показали всем маршрут, и поехали, ждём отстающих на заранее обговорённых участках. 

  • Upvote 2

Газз в полллл,точнее рукоятку до конца,разззгооон менее пяти секунд до ста.

Опубликовано

Ребят, зачем нужны колонна? Мы едем чтобы про катнуться, ощутить свободу, а в конце концов посидеть, у костра и повеселиться, зачем сковывать себя. А колонна это не безопасно, во всяком случае я в ней не поеду. Более целесообразно делиться группами, с знакомыми и т.д, и так ехать. Т.е. собрались. обговорили точки остановок, показали всем маршрут, и поехали, ждём отстающих на заранее обговорённых участках. 

я так и собирался ехать. просто умолчал)

Опубликовано

Согласен полностью с Fortun(ом), если погодка позволит то захочется ручку газа открутить.

Хуже умных врагов - только хитрожопые друзья.

Опубликовано

Аха)и посмотреть что круче))Катана или Хыжер))ахахаха.

Газз в полллл,точнее рукоятку до конца,разззгооон менее пяти секунд до ста.

Опубликовано

Я ничего в этом не понимаю, т.к. просто не имею опыта, но со стороны колонна - это упорядоченность, организованность, а как следствие упрощенный контроль, помощь и прочие орг. моменты. Думаю, что самым логичным образом делиться на  2-3 группы (колонны) по скоростному признаку. А много мелких группок создадут хаос и внесут сумятицу. Это я рассуждаю по опыту поездок в лес большими группами людей на 5+ машинах.

  • Upvote 1

Русский национализм означает на самом деле очень простую вещь-чтобы поезда в России ходили по расписанию, чиновники не требовали откатов, судьи не слушали телефонных звонков, сырьевые бизнесмены не выводили деньги в Лондон, гаишники жили на зарплату, а Рублевка сидела на Чистопольской крытой.© В. Пелевин

Опубликовано

Колонна, эт вечное напряжение у новичков, и засыпание у бывалых. У каждого свои скоростные режимы, и опыт вождения. Первый едет 120 к примеру, а я больше 100 ни когда не езжу, и я пытаюсь вас догнать, эт не есть гуд. Либо я люблю ездить под 150-200 , и меня будет бесить, как вы все тащитесь. Ну и т.д.

Газз в полллл,точнее рукоятку до конца,разззгооон менее пяти секунд до ста.

Опубликовано

Аха)и посмотреть что круче))Катана или Хыжер))ахахаха.

У тебя нет шансов))))

Хуже умных врагов - только хитрожопые друзья.

Опубликовано

Колонна, эт вечное напряжение у новичков, и засыпание у бывалых. У каждого свои скоростные режимы, и опыт вождения. Первый едет 120 к примеру, а я больше 100 ни когда не езжу, и я пытаюсь вас догнать, эт не есть гуд. Либо я люблю ездить под 150-200 , и меня будет бесить, как вы все тащитесь. Ну и т.д.

Я не спорю, что деление должно быть, но это должно быть деление, а не дробление. Т.е. 2-3 плотные колонны, а не 5-8 растянутях по трассе группок райдеров. ИМХО, конечно же, возможно я и не прав.

Русский национализм означает на самом деле очень простую вещь-чтобы поезда в России ходили по расписанию, чиновники не требовали откатов, судьи не слушали телефонных звонков, сырьевые бизнесмены не выводили деньги в Лондон, гаишники жили на зарплату, а Рублевка сидела на Чистопольской крытой.© В. Пелевин

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...