Монстр или то с чего начинал?

[RIA]

Всем привет, продал свой любимый Yamaha SRX и теперь мучают мысли, а что же взять, к чему стремиться... Начнём с того, что SRX меня практически во всём устраивал, разве что хотелось порезвее динамики. Его ремонтопригодность и простота с первого взгляда мне были по нраву. Сейчас я ищу и мой поиск затянется минимум на год, ищу ту самую простоту и ремонтопригодность. Пока что вижу два варианта: 1. Дукати монстр М400-М900 96-2000г.в.; 2.  Yamaha SRX 3VN, т.е. то же с чего и начал, только в сером обличии.

Так вот, с ямахой всё понятно, я её вдоль и поперёк знаю. Дукати - кайфовый аппарат, но есть ряд вопросов:

1. Сколько стоят расходники на данную модель?

2. Есть ли проблемы с заказом ЗИПа?

3. Есть ли проблемы с обслуживанием десмодромного привода клапанов, и как часто этот узел нуждается в обслуживании?

4. Модель М400-М900 предполагается карбюраторная, так вот, сколько на нём карбюраторов (всмысле нуждается ли в синхронизации), и на сколько они мудрёные?

5. Слышал про проблемы с адаптацией "японских" монстров к российским условиям, правда ли это, и в чём заключаются эти проблемы?

Кто что может подсказать, юзал кто монстра мейд ин жапан?

[Кабозя]

1. Дукати монстр М400-М900 96-2000г.в.;

 

Зачем тебе этот старый, Итальянский, 2х цилиндровый, консервно-жжужащий мотоцикл?

[Эndrю]

Тоже думаю что ни Ямаху ни дукати рассматривать не стоит, присмотрись к хондам.

[Beowulf]

Ducati выбирают совсем не за ремонтопригодность, и его обслуживание не из дешёвых. З/п и расходники найти можно, но чаще всего приходится ждать (у официалов обычно что-то есть, типа ремней ГРМ, но мало и недёшево). По остальному пока что многого подсказать не могу, Монстрик у меня тока что появился и ещё не ездил :).

[ДжЫпер]

Тоже думаю что ни Ямаху ни дукати рассматривать не стоит, присмотрись к хондам.

Бесценный совет,по видимому основанный, на многолетнем опыте ремонта и эксплуатации.Но насчет итальянца в саратове я бы не горячился .Что ты будешь с ним делать, если тебе надо будет клапана отрегулировать,с его десмодромным приводом?Чтобы снять колесо нужен спецключ с 12- гранной головкой на 51.

[RIA]

Зачем тебе этот старый, Итальянский, 2х цилиндровый, консервно-жжужащий мотоцикл?

Дизайн нравится))). 

Тоже думаю что ни Ямаху ни дукати рассматривать не стоит, присмотрись к хондам.

Я не сторонник убеждения что хонда - гарант надёжности, для меня любая японская марка уже вызывает доверие. Из хонд взял бы брос, но смущает отсутствие ЗИПа.

Ducati выбирают совсем не за ремонтопригодность, и его обслуживание не из дешёвых. З/п и расходники найти можно, но чаще всего приходится ждать (у официалов обычно что-то есть, типа ремней ГРМ, но мало и недёшево). По остальному пока что многого подсказать не могу, Монстрик у меня тока что появился и ещё не ездил .

Вот это дельный совет)))), спс. Дукати уже не рассматриваю.

Ключевые слова при выборе - дёшево, сердито, просто, красиво!!! Ммммдаааа, походу снова SRX! Буду штудировать глобальную сеть... Хочу взять коня не на сезон - два, хочу на нём жениться! Если бы не семейные обстоятельсва я б хер кому свой SRX продал!

Ремонтопригодность, простота устройства и неприхотливость при обслуживании толкают меня снова на те же грабли))))

[Кабозя]

яву возьми - она ремонтно пригодна.

[Mel]

смотря для чего и чем выбираешь..

бывает так, что западет в душу и не отвязывается.. лечится только приобретением... под крики окружающих о сумасшествии..

зато именно удовольствие от езды испытываешь на таком транспорте..

так что смотри что больше нравится.

[RIA]

так что смотри что больше нравится

Ремонтопригодность, простота устройства и неприхотливость при обслуживании

- это больше всего нравится! Сейчас подумал...

SRX меня практически во всём устраивал

, что я вообще с выбором-то заморачиваюсь!

[Clim]

Возьми ямаху xjr 1300, думаю под твои критерии самое то. Большой объем с малой мощностью говорит о надежности, да и воздушномасляное охлаждение проще жидкостного

[RIA]

Возьми ямаху xjr 1300, думаю под твои критерии самое то. Большой объем с малой мощностью говорит о надежности, да и воздушномасляное охлаждение проще жидкостного

Не, рядные четвёрки вообще не рассматриваю ввиду заморочки с синхронизацией карбов! Мощность вообще не главный критерий при выборе. Меня устраивал SRX, он без проблем держался в потоке, без напряга уходил в отрыв от авто со светофоров, максимум который я на нём выдавал 145км/ч, он пошёл бы и больше но срабатывал тормоз в голове. От SRX хотелось немного большего в плане динамики, нехватка мощности ощущалась после 90км/ч, когда было необходимо резко ускориться, но с другой стороны куда мне торопиться, пулять и вваливать - это не моё, я жить хочу!!!)))

Спасибо за советы, но ничего из перечисленного мне не подходит, по-ходу к SRXу у меня действительно любовь...

Чёт от темы отрываюсь, получилась какая-то ностальжи по SRX))))

[ДжЫпер]

Если хочешь жениться бери Харлей. Потому что любой УЯМ со временем превращается в ведро, а Харли в любом состоянии стоит денег,его можно по наследству передавать.

[RIA]

Если хочешь жениться бери Харлей. Потому что любой УЯМ со временем превращается в ведро, а Харли в любом состоянии стоит денег,его можно по наследству передавать.

Здесь я вообще не согласен, превратить в ведро можно любой мот, так же как и передать по наследству!

Мне нужен юркий, манёвренный конь, а не тяжеловес, я сам-то маленький и щупленький, куда мне харлей)))

[Кабозя]

Возьми ямаху xjr 1300, думаю под твои критерии самое то. Большой объем с малой мощностью говорит о надежности, да и воздушномасляное охлаждение проще жидкостного

 

Чет вы товарищ не на те цифры смотрите. Смотрите на крутящий момент.

[RIA]

Вот шо нравица!!!

 

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1195258-8a3e.html

 

в сереньком варианте ващпе агонь!!!

[Эndrю]

Вот шо нравица!!!

Отличный городской стритик для не рослых водителей. 

[RIA]

Кароче, есть как минимум полгода на размышления.

Отличный городской стритик для не рослых водителей. 

 

вот-вот, мне очень на нём удобно было с моим 171см. Да вообще о нём только положительные воспоминания... ...а через полгода может новый хозяин бывшего моего мота надумает его продавать, а я тут-как-тут)))))))))))))

[Эndrю]

.а через полгода может новый хозяин бывшего моего мота надумает его продавать, а я тут-как-тут)))))))))))))

Немного похоже на абсурд, но видимо любовь :ab:    

[Алекс99]

Я за Харлей. Самое то для пацана.

[Beowulf]

Вот шо нравица!!!

Кстати, продаёт его контора "Автобайк", где я брал своего Монстрика. Обычная контора - цены не особо низкие, ничего с мотоциклами не делают (как приходят из Японии, так и продаются), торгуются с большим скрипом :ca:

[RIA]

 

Вот шо нравица!!!

Кстати, продаёт его контора "Автобайк", где я брал своего Монстрика. Обычная контора - цены не особо низкие, ничего с мотоциклами не делают (как приходят из Японии, так и продаются), торгуются с большим скрипом :ca:

 

Я в мистер мото свой SRX брал, сказали что воздухан поменяли, масло, колодки, а на деле - воздухан старый, топливопроводы рассыпались, масло "под завязку" налили, что аж весь воздухан в масле был - через сапун повыдавило! Хотя стоит им отдать должное, ко всему прочему поменяли переднюю покрышку - вообще нулёвую поставили!

На мой взгляд, лучше бы в наших салонах вообще ничего не делали, я лучше сам всё сделаю, как положено, а не "на отмашь" как они!!!

[stasonko]

Дукати покупают для души и красоты, японцев покупают для беспроблемной езды. 

[Эndrю]

Не однократно и по долгу бываю в Питере и встречаю постоянно в огромном количестве Харлики и Дукати, с запами и расходниками у них проще, у нас же ждать месяц как минимум какую нибудь мелочь важную для работы мота. Не развита у нас в городе пока мото индустрия.