Frol Опубликовано 18 июля, 2013 Жалоба Опубликовано 18 июля, 2013 В общем планирую сделать багги, но никак не найду в инете инфу как вставить двигатель ВАЗ и КПП в багги в заднюю часть, двигатель придется разварачивать а это значит что аппарат будет все время ездить назад, а это нам не нужно ) там что то с валами в коробке химичат или что? как вообще ставят от ваза? От Лады 08-99 все проще а вот как с класикой дела обстоят я не понимаю
Царь Опубликовано 18 июля, 2013 Жалоба Опубликовано 18 июля, 2013 Наверно так же тока коробка от 41 Москвича ................................. Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел-хранитель. (с)ГРУМБЛЕР.
vedun Опубликовано 18 июля, 2013 Жалоба Опубликовано 18 июля, 2013 (изменено) Если у тебя задний мост от классики тоже---можно, как вариант, перевернуть главную пару вверх ногами, авто поедет куда надо... Хотя ЗАЧЕМ переворачивать мотор??? Поставь от переднеприводной... и всё. Легче, копактнее, проще... Изменено 18 июля, 2013 пользователем vedun
Frol Опубликовано 18 июля, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 18 июля, 2013 Если у тебя задний мост от классики тоже---можно, как вариант, перевернуть главную пару вверх ногами, авто поедет куда надо...Хотя ЗАЧЕМ переворачивать мотор???Поставь от переднеприводной... и всё. Легче, копактнее, проще...нету переднеприводного...Главная пара... как перевернуть? не особо в коробках разбираюсьДелай как на Д-3 Спринтчто это?
Dron64 Опубликовано 18 июля, 2013 Жалоба Опубликовано 18 июля, 2013 Багги Д-3 Спринт http://www.rallysale.ru/gonochnie-avtomobili-i-tehnichki-f7/baggi-d-3-4-t14108.htmlПо ссылке конечно не спринт, но зато там примерно понятно как двигло с кпп стоит.
Frol Опубликовано 18 июля, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 18 июля, 2013 как ставить я соображу, непонятно как заставить крутить колеса в нужном направлении
Мишаник Опубликовано 18 июля, 2013 Жалоба Опубликовано 18 июля, 2013 Собсна в ссср с запорожца коробку брали, а движок ваз. 1
Frol Опубликовано 18 июля, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 18 июля, 2013 Собсна в ссср с запорожца коробку брали, а движок ваз.читал зазовскую коробку вазовский двиг рвет
vedun Опубликовано 19 июля, 2013 Жалоба Опубликовано 19 июля, 2013 Если у тебя задний мост от классики тоже---можно, как вариант, перевернуть главную пару вверх ногами, авто поедет куда надо...Хотя ЗАЧЕМ переворачивать мотор???Поставь от переднеприводной... и всё. Легче, копактнее, проще...нету переднеприводного...Главная пара... как перевернуть? не особо в коробках разбираюсь "Главной парой" все называют РЕДУКТОР моста. Если перевернуть меняется направление вращения полуосей, что тебе и надо. В классике это можно сделать... правда вот со смазкой немного не понятно... хотя думаю всё нормально будет!
original Опубликовано 22 июля, 2013 Жалоба Опубликовано 22 июля, 2013 Ставь по ходу движок и все) в чем проблема.? Пора покупать ВЕРТОЛЕТ!
Frol Опубликовано 24 июля, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 24 июля, 2013 коробка сильно выпирает назад, охота более компактное
original Опубликовано 24 июля, 2013 Жалоба Опубликовано 24 июля, 2013 Тогда 9 двиг ставь он не выпирает. У меня от оки стоял норм было. Пора покупать ВЕРТОЛЕТ!
Roman21063 Опубликовано 24 июля, 2013 Жалоба Опубликовано 24 июля, 2013 (изменено) посмотри более подробно как строят багги на форумах там все есть, по твоей проблеме двиг как я понимаю ставить планируешь от переднеприводного авто, так ? или классика ?второе , если двиг передне приводный по ставишь мотор сзади поперек точно так же как он стоит в обычной машине, дальше вариантов несколько:а.) сделать переключение скоростей двумя троссиками ( один тросик перемешает кулису по вертикале, второй по горизонтали)б.) делать жесткую!! тягу которая будет идти под коробкой, будет кривая штука которая будет все выполнять ,делается не так сложнов.) разбираешь коробку , берешь шток к которому крепится кулиса и удлинняешь его и выводишь с передней части коробки ( с завода она на задней части), ставишь сальник и у тебя крепеж кулисы получается спереди, подсоединяешься к нему и все ОК про классический двигатель тоже не так сложно : первое это состыкуй его с коробкой от ПП ваза , 2или3 крепления двигателя совпадают, но надо поменять подшипник коротый стоит в коленвалу классики, делать несложно, дальше как на любой багги ....второе это двиг от классики и коробка от москвича но тогда он получится длинная,третий вариант двигатель ставится рядом с гоншиком, а не в задней части . Изменено 24 июля, 2013 пользователем Roman21063
Эndrю Опубликовано 24 июля, 2013 Жалоба Опубликовано 24 июля, 2013 Как говорится "не можешь срать не мучай жопу" прежде чем грамотно сделать баги, а иначе даже не соит пробовать, тем более с двиглом от жигулей, найди в области кто этим занимается и посмотри как это чудо грамотно и с физической стороны построено. Если делать на глаз или через инет, то ни фиг даже браться, тупо колеса по отлетают в лучшем случаи. В Энгельсе в досаф спроси, вроде есть у них баги с двиглом от класики. Хуже умных врагов - только хитрожопые друзья.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти