Перейти к содержанию

Посоветуйте эндуро-туриста до 200 т.р.


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Для дальнобоя тракторного БМВ 1100Гс!!!

Херню пишешь, Дим  :ca: Во-первых ГС стоит явно за 200. Во вторых, разговаривал я в Одессе с молдавско-российским байкером Философом. Он прошел на ГСе 1100 кругосветку. То есть чел знает этот мот на зубок. И вот, что он мне сказал: "В первый же месяц пути я сразу понял, что ГС - не для бездорожья машинка. Но сначала я его три раза приложил. И три раза поднял." Мот для бездорожья - это вечный поиск баланса между комфортом и весом. Поэтому универсальные дальнобоные моты - это 600-ки, 650-ки, максимум 800-ки. 

Если о цене не говорить, то хороший вариант ГС - 800 или Триумф Тайгер 800. Отличные машинки и для дороги и для бездорожья. 

Опубликовано

 KLE - не советую, да простит меня Ведун, но знакомые механики говорят, что у KLE неудачные движки, надежные, но пробег малый - проблемы, как говорят, начинаются с 50к на одометре. 

Прощаю... 

НО: у меня далеко за 50 пробег, а в движок НИКТО НИ РАЗУ НЕ ЛАЗИЛ.

И вопрос уж тогда к механикам, которые тебе говорили---ЧТО ИМЕННО НЕ НАДЁЖНО? Валы, подшипники, шейки,цилиндры...????

Просто сказать "не надёжный"---это ни о чём.

А убить любой двиг за день можно, да ты сам знаешь!

  • Upvote 1
Опубликовано

 

 KLE - не советую, да простит меня Ведун, но знакомые механики говорят, что у KLE неудачные движки, надежные, но пробег малый - проблемы, как говорят, начинаются с 50к на одометре. 

Прощаю... 

НО: у меня далеко за 50 пробег, а в движок НИКТО НИ РАЗУ НЕ ЛАЗИЛ.

И вопрос уж тогда к механикам, которые тебе говорили---ЧТО ИМЕННО НЕ НАДЁЖНО? Валы, подшипники, шейки,цилиндры...????

Просто сказать "не надёжный"---это ни о чём.

А убить любой двиг за день можно, да ты сам знаешь!

 

Нисколько не сомневаюсь в твоем аппарате. Просто такую статистику от механиков получал, когда пробивал все турэндуры. Опрашивал несколько человек из разных городов, кто мотами занимается (естесственно за рюмкой чая). Они говорили, что из турэндур чаще всего на капиталку приходят именно KLEшные движки c пробегом около полсотни - плюс минус 10к. Понятно, что ломается все. И понятно, что бывают живучие экземпляры. Моя Нива тому пример. Лет 6 эксплуатации - и не сыпется. Хотя у друзе трехгодовалые и они из сервисов не вылезают.

Опубликовано

Вид техники: МотоциклыКросс и эндуро

BMW F650 ("Funduro"), 1997 года. Небольшой пробег - 16884 км.

Двигатель: Один цилиндр объемом 652 куб.см (47 л.с.).

Два карбюратора.

Трансмиссия: Цепной привод, пятиступенчатая коробка.

Жидкостное охлаждение.

Электростартер.

 

 

как понимать? 2 карбюратора!!!

Хорошо ездит не тот кто быстро, а тот кто ПРАВИЛЬНО!

Опубликовано

Вид техники: МотоциклыКросс и эндуро

BMW F650 ("Funduro"), 1997 года. Небольшой пробег - 16884 км.

Двигатель: Один цилиндр объемом 652 куб.см (47 л.с.).

Два карбюратора.

Трансмиссия: Цепной привод, пятиступенчатая коробка.

Жидкостное охлаждение.

Электростартер.

 

 

как понимать? 2 карбюратора!!!

Так и понимай...

бывает по две свечи на цилиндр, бывает по два карба...

 

По теме: почему никто не говорил про KLR-650???

Сейчас очень многие (и иностранцы в том числе) на них ездят в кругосветки.

Можно по цене поискать в Москве или под заказ с Европы-Владика...

Видел живьём, общался с хозяевами---только положительные отзывы!

Опубликовано

Вид техники: МотоциклыКросс и эндуро

BMW F650 ("Funduro"), 1997 года. Небольшой пробег - 16884 км.

Двигатель: Один цилиндр объемом 652 куб.см (47 л.с.).

Два карбюратора.

Трансмиссия: Цепной привод, пятиступенчатая коробка.

Жидкостное охлаждение.

Электростартер.

как понимать? 2 карбюратора!!!

Так и понимай...

бывает по две свечи на цилиндр, бывает по два карба...

По теме: почему никто не говорил про KLR-650???

Сейчас очень многие (и иностранцы в том числе) на них ездят в кругосветки.

Можно по цене поискать в Москве или под заказ с Европы-Владика...

Видел живьём, общался с хозяевами---только положительные отзывы!

Я не стал заикаться на этот счёт, по причине их цены. Они все за 200 стОят. Если конечно человек осилит обождать, то пусть заказывает. )))
Опубликовано

Бармалей, Квадрат.

Это существенные нюансы)))))

Короче парень определился.. трансальп 600..

есть у кого опыт на нем?..и какие нюансы?

Парень пусть копит деньги. Осенью пересаживаюсь на чоппер.
  • Upvote 1
Опубликовано

 

По теме: почему никто не говорил про KLR-650???

я говорил в похожей теме, но меня никто не слушает.

"Настоящих буйных мало..."  В.С.Высоцкий. Вот и ездят на спортах.

Опубликовано

 

Бармалей, Квадрат.

Это существенные нюансы)))))

Короче парень определился.. трансальп 600..

есть у кого опыт на нем?..и какие нюансы?

Парень пусть копит деньги. Осенью пересаживаюсь на чоппер.

 

цена, год, пробег, состояние?

Опубликовано

У Бармалея - хороший вариант, если денежку чутка скинет))) Сам на него посматривал, но маловат он на двоих. А для пампасов возьму новый ХТZ 660 Теnery. Оченна он мне нравица. 

 

Вот Бармалеевский - http://moto64.ru/topic4165.html 

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...