Yamaha XT 660 X

[Vlad94]

Я смотрю ты прямо гост-райдер. 

таких пол саратова ездит 

Изменено 21 февраля, 2014 пользователем Vlad94

[Striker]

таких пол саратова ездит 

И? А в Африке дети с автоматами бегают и что? Это не повод брать с них пример.

[Vlad94]

И? А в Африке дети с автоматами бегают и что? Это не повод брать с них пример.

а смысл от документов, если тебя остановят и оштрафуют за то что мот не оформлен или за то что с доками (спорт инвентарь)оштрафуют за движение по дорогам общего пользования?

а платить бешеный налог как-то нет желания

[maks936]

проехал мимо них и всё, нет проблем

тогда вон бери в соседней теме нормальный тайваньский мопед продают с доками 11-го года

у нас город маленький,гаишники всех байкеров наизусть помнят,у кого чего нет  и тд. тем более меня,я у них постоянный клиент в последнее время :ab:

проехал мимо них и всё, нет проблем

тогда вон бери в соседней теме нормальный тайваньский мопед продают с доками 11-го года

Жёлтого цвета?)

[Vlad94]

 

Жёлтого цвета?)

ну да

[maks936]

ну да

не вижу смыла пересаживаться с 200 кубов на 250))

[Sokolikss]

Самое нормальное - это иметь все доки. Но я один фиг не останавливают, делаю вид, что не видел. Ни разу никто за мной не поехал. Если поедут - конечно остановлюсь и включу дурака "А яяяя не виииидеееел... Извините, чета задуууумался"  :bm:

[maks936]

Самое нормальное - это иметь все доки. Но я один фиг не останавливают, делаю вид, что не видел. Ни разу никто за мной не поехал. Если поедут - конечно остановлюсь и включу дурака "А яяяя не виииидеееел... Извините, чета задуууумался"  :bm:

я тоже частенько так делал :do:

[Genixoid]

А в чем прикол? Декабристы бунтари?

Изменено 22 февраля, 2014 пользователем Genixoid

[Sokolikss]

А в чем прикол? Декабристы бунтари?

 
Горячие, молодые. В жопе шило) Нужно же поотжигать немного, чтобы потом понтоваться) 

[maks936]

 

Горячие, молодые. В жопе шило) Нужно же поотжигать немного, чтобы потом понтоваться) 

:df:

[Striker]

В жопе шило

 

Ты эта... зачем такие интимные подробности здесь рассказываешь?

[Sokolikss]

 

Ты эта... зачем такие интимные подробности здесь рассказываешь?

 

Я думал, что тут все свои)))

[UFO_log]

в прошлом сезоне катал на таком только в R версии.

Для города мотоцикл хорош. Узкий, что помогает в междурядье перемещаться. Руль высоко расположен, не задеваешь зеркала у машин легковых. Двигатель позволяет быстро отрываться от потока на светофорах. Можно на заднем колесе) Посадка прямая, очень удобная. Так же видно все хорошо, потому что сидишь высоко. Подвеска идеальна для "прекраснейших" Саратовских дорог.

Бак достаточно большой 15л, расход незначительный. Обычно вес мота упоминают в минус. Есть такой момент, если его в офроаде приложить раза 4 на 5 будешь думать, а хочешь ли ты его поднимать с земли) Тут есть и плюс, он очень стабилен на большой скорости 150 -170(по спидометру). По трассе можно ехать уверенно. Тормоза хорошие - Brembo у X версии передний диск большего диаметра. И вилка посерьезней чем у R.    

Если сравнивать с фазером 600 на котором так же много перемещался по городу. То на этом моте намного удобней, комфортней, веселей в городе да и на трассе.  

Одним словом - рекомендую. Не тот конкретный мот, а вообще эту модель xt660.

[maks936]

в прошлом сезоне катал на таком только в R версии.

Для города мотоцикл хорош. Узкий, что помогает в междурядье перемещаться. Руль высоко расположен, не задеваешь зеркала у машин легковых. Двигатель позволяет быстро отрываться от потока на светофорах. Можно на заднем колесе) Посадка прямая, очень удобная. Так же видно все хорошо, потому что сидишь высоко. Подвеска идеальна для "прекраснейших" Саратовских дорог.

Бак достаточно большой 15л, расход незначительный. Обычно вес мота упоминают в минус. Есть такой момент, если его в офроаде приложить раза 4 на 5 будешь думать, а хочешь ли ты его поднимать с земли) Тут есть и плюс, он очень стабилен на большой скорости 150 -170(по спидометру). По трассе можно ехать уверенно. Тормоза хорошие - Brembo у X версии передний диск большего диаметра. И вилка посерьезней чем у R.    

Если сравнивать с фазером 600 на котором так же много перемещался по городу. То на этом моте намного удобней, комфортней, веселей в городе да и на трассе.  

Одним словом - рекомендую. Не тот конкретный мот, а вообще эту модель xt660.

спасибо)))

[DAA]

в прошлом сезоне катал на таком только в R версии.

Для города мотоцикл хорош. Узкий, что помогает в междурядье перемещаться. Руль высоко расположен, не задеваешь зеркала у машин легковых. Двигатель позволяет быстро отрываться от потока на светофорах. Можно на заднем колесе) Посадка прямая, очень удобная. Так же видно все хорошо, потому что сидишь высоко. Подвеска идеальна для "прекраснейших" Саратовских дорог.

Бак достаточно большой 15л, расход незначительный. Обычно вес мота упоминают в минус. Есть такой момент, если его в офроаде приложить раза 4 на 5 будешь думать, а хочешь ли ты его поднимать с земли) Тут есть и плюс, он очень стабилен на большой скорости 150 -170(по спидометру). По трассе можно ехать уверенно. Тормоза хорошие - Brembo у X версии передний диск большего диаметра. И вилка посерьезней чем у R.    

Если сравнивать с фазером 600 на котором так же много перемещался по городу. То на этом моте намного удобней, комфортней, веселей в городе да и на трассе.  

Одним словом - рекомендую. Не тот конкретный мот, а вообще эту модель xt660.

 

Зеркала легковых не задеваешь, а вот зеркала джипов-кроссоверов и газелей как раз на уровне ручек руля... Шамиль забыл упомянуть удобное для такого мотоцикла сиденье, я на дальняки, хоть и небольшие катался вообще без напряга. Выезжаешь на трассу, включаешь режим 140-150 и едешь, не задумываюсь о состоянии дорожного полотна. Ветровичок, который у меня стоял, на таких скоростях избавлял от напрягающего ветра. Эх, икстиха... До сих пор жалею, что тебя продал....

Изменено 25 марта, 2014 пользователем DAA

[UFO_log]

да да, Дим, про джипы с газелями все верно) будьте внимательны вобщем с таким транспортом.

про дальнобой пример еще, ездил на нем до Хвалынска с пассажиром. Остановок вообще не потребовалось. Т.е. в Саратове загрузился и поехал. Доехал, слез и пошел гулять.

На том же фазере когда ехали в Калмыкию, мне нужно было каждые 100-150 км. отдыхать. Еще на XT ни разу не было воблинга на трассе. А на фезере бывало при наезде на асфальтную грыжу, на секунду прощался со всеми)