Покупка Stels Sport 450 Enduro

[samoilovkot]

Уважаемые форумчане, очень заинтересовался стелс 450 эндуро, так как мой второй байк - БМ 200 ендуро откровенно говоря слабоват. Может кто катал такой стелс, что-то про него знает? И еще вопрос, можно такой аппарат купить в Саратове? Заранее спасибо за ответы.

[Genixoid]

Moto storm торгует стелсами в Саратове

[samoilovkot]

Вот его фото кстати)

[Romeo]

Вот его фото кстати)

...что то мне подсказывает, что это "Forsage 450"

[Pashgan]

...что то мне подсказывает, что это "Forsage 450"

 

так и есть

Я бы не связывался

[samoilovkot]

...что то мне подсказывает, что это "Forsage 450"

Сравнивал это 2 мотоцикла, похожи как 2 капли воды)

Moto storm торгует стелсами в Саратове

А где это находится?

[Genixoid]

А где это находится?

 

На рахова, после рабочей.

[Romeo]

А где это находится?

...тут

[samoilovkot]

Форсаж 450 совсем плохой?)

[alik_sn]

У меня китай Ирбис ТТР 250-2, на китай-мото форуме говорили, что форсаж сделан лучше, хотя я и за Ирбис не переживаю. Все в мире относительно. Мож тебе б\у японца поискать? они и 250 кубов помощнее китая будут, мож тебе и хватит. 450 он ведь тяжелее, нет?

[samoilovkot]

Стелс весит около 120 килограмм, мощность 30 л.с. Насчет б/у японца пока в раздумиях, все-таки за такие деньги как стоят новые китайцы, б/у японцы очень старые. К китайцат отношусь вообщем хорошо, так как БМ 200 у меня с 2009 года, эксплуатировал его в относительно жестких условиях, и не одной поломки не было, за исключением тросика тахометра в прошлом году.

У меня китай Ирбис ТТР 250-2, на китай-мото форуме говорили, что форсаж сделан лучше, хотя я и за Ирбис не переживаю. Все в мире относительно. Мож тебе б\у японца поискать? они и 250 кубов помощнее китая будут, мож тебе и хватит. 450 он ведь тяжелее, нет?

Кстати, к Ирбис ТТР 250-2 тоже присматриваюсь, давно он у тебя, что можешь сказать про качество и эксплуатацию? Где и почем приобретал?

[Pashgan]

Китай мой друзья - это дерьмо материал везде. дерьмо подвески, дерьмо тормоза. Все дерьмо.

Конечно если нет денег то без вариантов. Но в эту сумму целесообразнее купить б.у. японца или подкопить.

 

Те кто говорят что китай нормал - просто врут себе и людям.

[samoilovkot]

Китай мой друзья - это дерьмо материал везде. дерьмо подвески, дерьмо тормоза. Все дерьмо.

Конечно если нет денег то без вариантов. Но в эту сумму целесообразнее купить б.у. японца или подкопить.

 

Те кто говорят что китай нормал - просто врут себе и людям.

Я никому не вру и врать не собираюсь, катал китай не один год и никаких нареканий нет, может быть мне повезло, не знаю. И тормоза на моем работают хорошо,и металл нормальный и к подвеске тоже вопросов нет.

[Толямба]

кетай канешн говно, вот тока два моих ни разу не бедных друга зажигают некисло на Форсажах этих. ссылку дам на тему, попозже. Убегать пора сейчас.

[samoilovkot]

кетай канешн говно, вот тока два моих ни разу не бедных друга зажигают некисло на Форсажах этих. ссылку дам на тему, попозже. Убегать пора сейчас.

Спасибо, буду ждать

[master-pro]

Китай - это лотерея.

Есть очень удачные и популярные модели, которые можно покупать.

А есть ужасные и ломучие.

Надо активно искать информацию на профильных форумах именно по этой модельке, а если нет такого форума, то зайти на:

http://www.china-moto.ru/forum/

И прислушиваться именно к тем людям, кто владеет данной моделью.

 

Вот тема профильная, отзывы владельцев:

http://www.china-moto.ru/forum/topic/3475-stels-450-forsage-450-geon-450-gryphon-orion-450-kitaiskaia-kopiia-honda-crf-450x/

Изменено 1 марта, 2014 пользователем master-pro

[Maks_Jamo]

Если не отжигать в выборе между китаем и очень старым японцем я бы взял китайца. Да метал пластилиновый, но это в основном рама и крепеж, что не критично (если не дубасишь на нем по полной). Мотор нормальный - если не жарить, то для первого владельца обычно без серьезных проблем все проходит. У старого японца больше лотерея - если через 10 рук прошел вероятность того, что там что то жахнет или как у Паяльника, маятник и коленвал холодной сваркой заварен))) короче мое ИМХО - для полей китай вполне подходит. У D007 форсаж заряженный есть - у него можешь спросить про ходовые качества и надежность, он кстати его вроде продает.

 

Китай мой друзья - это дерьмо материал везде. дерьмо подвески, дерьмо тормоза. Все дерьмо.

Конечно если нет денег то без вариантов. Но в эту сумму целесообразнее купить б.у. японца или подкопить.

 

Те кто говорят что китай нормал - просто врут себе и людям.

Подвески в сравнении с японцеп говно, а без сравнения - нормалёк!)
Тормоза - да, говно, но ты же не на соревнованиях выступаешь или спускаешься с совсем суицидных горок. Если совсем страшно ездить на таких, то легче БУ взять с японца - всяко дешевле чем целого брать)

[D007]

Вот тебе история моего мота AVM450, он же Forsage 450, он же Stels 450, он же манька-облигация, он же дура рукоотрывная: http://moto64.ru/topic728.html

читай, хоть обчитайся. Если есть большое желание, и будешь с нами катать, то могу его оторвать от сердца (не за дешево, с учетом тюнинга).

[samoilovkot]

Вот тебе история моего мота AVM450, он же Forsage 450, он же Stels 450, он же манька-облигация, он же дура рукоотрывная: http://moto64.ru/topic728.html

читай, хоть обчитайся. Если есть большое желание, и будешь с нами катать, то могу его оторвать от сердца (не за дешево, с учетом тюнинга).

С вами уже давно хотел покатать) какова цена аппарата?

[D007]

Цена зависит от того, в какой комплектации заберешь. Если есть реальный интерес, то звони,телефон в профиле.

[alik_sn]

Стелс весит около 120 килограмм, мощность 30 л.с. Насчет б/у японца пока в раздумиях, все-таки за такие деньги как стоят новые китайцы, б/у японцы очень старые. К китайцат отношусь вообщем хорошо, так как БМ 200 у меня с 2009 года, эксплуатировал его в относительно жестких условиях, и не одной поломки не было, за исключением тросика тахометра в прошлом году.

Кстати, к Ирбис ТТР 250-2 тоже присматриваюсь, давно он у тебя, что можешь сказать про качество и эксплуатацию? Где и почем приобретал?

как правильно посоветовали, зайди на чайна-мото, там есть ветка, в ней и я присутствую. Скажу так - из китайских он нормальный, с японцеп конеш не сравнить. Но, я брал его за 58 в максмото за гусельским мостом в ноябре вроде. Какой японамото я могу себе позволить за эти деньги? Да никакой! Подкопить до 150? 2-3 китайца. Я мог без особых финансовых проблем пойти и купить ирбис, как первый мот. Если он развалится через какое - то время, сдам в чермет и не буду переживать))) Из косяков в нем - цепь, задний аморт, масло в вилке (обычно недолив, ну и просто сменить на нормальное). Слабоват он немного, но у меня и пробег всего около 1000. Дообкатаю, переделаю глушак (говорят он то собственно и душит двигло),ну может сцепу надо будет доработать. А так, меня вполне устраивает, на мотор никто на форуме не жаловался, главное понимать, что это мотоцикл для покатушек, а не для спорта))) В общем как первый мот, он пойдет, но тебе же второй надо. Стелс вроде получше собран, метал пожестче, цену я не знаю, но подозреваю, что за эти деньги можно взять японца б.у., может с небольшой доплатой, я бы вторым взял помощнее Ирбиса и покачественнее, И это наверняка бы был 250 кубов япошка.

[Лёха 62]

Возьми Стелс 400GS как альтернатива, вполне надёжный мот.

[samoilovkot]

Выбираю себе 2 мотоцикл в гараж, для покатушек по лесу (грязь, лес поля ну и т.д.) поэтому Стелс 400 GS не вариант, хотя мне кажется неплохой мотоцикл. Вчера много мото посмотрел в инете, доступных в данный момент для меня, и мне понравился Kayo t4 ну и t2 тоже. По отзывам их хвалят, как считаете, стоит с ним связываться? Среди форумчан нет случайно владельцев таких аппаратов? И еще вопрос, можно ли такой приобрести в Саратове, если нет, то сколько будет стоить доставка например из Москвы?

[Лёха 62]

Выбираю себе 2 мотоцикл в гараж, для покатушек по лесу (грязь, лес поля ну и т.д.) поэтому Стелс 400 GS не вариант, хотя мне кажется неплохой мотоцикл. 

хорошо начал! :bn:

[samoilovkot]

Уж извините парни что не сразу объяснил свою ситуацию