-IL-

чёртовы бездельники

а почему бы и нет? сейчас холодно. если мот смог прогреться до включившегося "карлсона", то воздушная там присутствует.

похоже на воздушную пробку. менял антифриз так: слил старый, сливной болт не завернул, налил дистиллированной воды, вытекло немного, завернул болт, прогрел мот, слил воду (болт не завернул), налил антифриза (чтоб чуть его вытекло), завернул болт, долил до уровня и только потом закрыл крышку. а пробку нужно на прогретом моте выгонять со снятой крышкой: попеременно входной и выходной патрубки радиаторы сдавливаешь, пока "бульки" не выйдут из него. температура антифриза соответственно снизится. даже если она до конца не выйдет, то в процессе поездок она определенно выйдет (если клапан на крышке исправен). в худшем случае замена крышки радиатора, в ещё худшем - помпа.

если варить собрался обычную бессальниковую цепь (от "муравья" например), то можно и в моторном масле. сальниковой конец от варки (уже пробовал три года назад).

http://www.ravenol.su/search?pString=0&tags=363 у них и смазка для цепи тоже есть

а почему никто RAVENOL не рассматривает как вариант? например RACING SPORT ESTER 10W-50 или MOTOBIKE 4-T ESTER.

а может там где-нить черная 600RR завалялась?

дипчик неплохой :ab:

Президент России Владимир Путин подписал указ о призыве на военные сборы в 2015 году граждан, пребывающих в запасе. «Призывать в 2015 году граждан России, пребывающих в запасе, для прохождения военных сборов сроком до двух месяцев в Вооруженных силах России, во внутренних войсках МВД России, в органах государственной охраны, органах Федеральной службы безопасности», — говорится в указе. Сроки сборов согласовываются с местными властями. http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001201502050006

а я вот всю жизнь колебаться буду по поводу выбора профессии. выбрал инженерную "ветку", а сейчас понимаю, что "торгаши" всё же будут интереснее в финансовом плане. уже почти 5 лет прошло и видимо поздно что-то менять. уволят - пойду продавать :ab: . на днях был на конференции по окнам. 15000км советую поглядеть, вот только профили к этим стёклам подобрать бы хорошие. http://www.saratovstroysteklo.ru/news.html?id=189

может просто продуло?

Волей-неволей приходится "сканить" тендеры. Иногда на интересные казусы натыкаюсь. Предлагаю заметки добалять сюда. http://тендеры-саратова.рф/tender63989.html http://тендеры-саратова.рф/tender63963.html всё бы ничего, но вот пульт для кукольного за 1.5-шку и авто не ниже 1 "мульта" для гос контор кажется "перебором". ну ладно уазик был бы для агрохимической службы .

можно было к виску ствол приложить - так отдал бы. к чему такие крайности?

на данном авто по идее устанавливается лобач с подогревом. неоригинальные стекла в основном без него или сомнительного качества. возможная покраска также за собой тянет начальную цену вниз. считаю минимум сомнительным покупку у человека, который экономит на расходниках. ("кроилово...").

ну-ну. лобач оригинальный почти 9тыр + 2тыр(работа по замене), если элемент с вмятиной всё же придётся красить, то + ещё 10тыр. ТС сбрасывай ещё.

просто это самое слабое место: рвёт эту баранку в клочья через месяц, а если пригрузить прицепом, то возможно и сразу.

а переходник с хвостовика КПП на кардан видимо оставлен в виде ураловского резинового "бублика"?

ну если кому-нибудь захочется соло 2 за 3тыр., то велкам. а я тогда эти заберу.

хз. в своё время покупались за 3.8 тыр. сейчас таких уже нет. считалось, что они и pro 3 были лучшими в тогдашней линейке этой фирмы.

1.5тыр

могу обменять на Solo 2 с доплатой, если не ремонтировались

да ладно. пара сотен и можно найти.

ндя: такая улитка на пике не больше 0.4-0.5 выдаст, нагнетаемый воздух будет горячим, впуск на саморезах, нет второго сиденья, бенз походу ему нужен будет больше 98-го. а вот авиастабы на нынешние спорты оч пригодятся.

а вся операция называлась "у нас скоро конец месяца".

нет. и вряд ли когда будет. трэка нет, соревнований нет, замеры движков на стенде никому не нужны (в мск есть). ТС, какие стоят звёзды ?