BiT

победителей уже объявили. после сдачи результатов pucli оказался главным эндуристом среди ybr. Мастерство.......,его не пропьешь) Дим выложи фото точек из оврага)

На одометре 850 км. То в этом году не пройду( Но двигатель притерся, едет классно,и сегодня мот показал себя довольно хорошо со стороны эндуро. Полевые дороги, немного грязи, трава,поле-а ему все не почем!

Покатались классно, организаторам ОГРОМНОЕ спасибо. Ебр вездеход, даже с дорожной резиной 85 км/ч по грунтовке,в грязь особо не лазали,даже мот особо не испачкан! День удался!

я тоже в грязь лазил, но не по таким склонам как на фото) думаю ехать надо однозначно

интересно на сколько там сухо,мой дорожный баллон грязью за секунду забивается)

Катал вчера ночью,не так уж и холодно,время было чуть больше часа ночи,проехал чуть меньше ста км, ни одного байкера не встретил( Выходные будут теплыми, последние выходные...........

Сегодня покатался, около ста км по городу, был на кумыске,на грунтовку не сунулся) Холодно и грязно, думаю еще пару дней и надо закрывать сезон! Штанов из кожи не хватает!

Боты хорошие, нога сухая,а если носок потеплее, то и ночью в +10 не мерзнут, по поводу мота, с 13 00 до 00 00 провел на нем, небольшие кратковременные переезды, 200 км за воскресенье и я утолил жажду, вчера около ста км по городу, а сегодня погода никакая........... чуть меньше 700 км осталось..........так хочется выкрутить ручку газа......но.........) Когда забрал мот, и доехал до дома, сразу настроил задний тормоз, поднял жесткость подвески на максимум, не знаю почему, но мне так комфортней, мот не раскачивает,набор скорости лучше,подтянул рычаг сцепления,меньше люфта,нажимать приятнее,поднял немного руль,заменил зеркала,родные как показалось искажали изображение и расстояние по ним было тяжелее определять,заменил на китайские с удобной подтяжкой,ветер и вибрация их не сбивает,а старые постоянно приходилось поправлять,что раздражало,да и выглядят новые легче,не нагружают конструкцию,правда пришлось нарезать резьбу,зеркало одно с правой резьбой,другое с левой, на правом кронштейне левая. Метчик был,а сам процесс занял 2 минуты,как никак алюминий, поменял лампочку освещения на 60/55 Вт Филипс 30% к яркости, такая стояла на прежнем и ничего не плавилось и отражатель не темнел хотя фара бывало 3-4 часа работала, а если и потемнеет через несколько лет,думаю не страшно,ибо хороший свет важнее, а фару(отражатель) можно купить новую! Да и привык к нормальному свету уже, визор шлема тонированный,свет опустил на максимум,светил в небо) Поменял лампочки в приборной панеле на светодиоды, дабы компенсировать доп нагрузку в 25 Вт с генератора и изменить свет на белый, более приятный. Прибавил обороты на карбюраторе, с 1к до 1,3к, двигатель после 300км лучше набирает обороты, чувствуется, и порой хочется крутануть но больше 7к (кратковременно) не крутил, И еще поставил грузики руля со старого, в память так сказать. З.Ы- Вчера случился полный .....ц , приехал к дугу на мойку, сбить грязь с покатушек на кумыске, так под слоем грязи обнаружил состав из битума который перемешался с песком и грязью и засох от температуры, в битуме было крыло, коробка, рама, вилка, глушитель, и ребра двигателя, тер мот с час по времени, средством от битума и тряпочкой, и смазал цепь спец.смазкой, она белого цвета, поэтому наносить просто) не знал что такие есть, матюль был бесцветный, и была проблема с дозировкой смазки, теперь мот опять как из магазина, вообще нравится когда мот в таком состоянии! Чистый ухоженный, и только радует!

Вот и фото) Текст будет позже. 200км за сегодня )

Забрал мот,покатал 15км до дома:-) непривычно ехать:-) настройки другие,как приехал Домой,сразу же отрегулировал свет,задний тормоз,немного подтянул сцепление,и приподнял руль:-) сделал все для удобства,как было на старом, еще покатался,намотал 30км под дождем,понял что различия со старым мотом есть,света после 55Вт не хватает,и двигатель пока курить нельзя выше 6к:-) различия с обкатанным чувствуются,обороты набирает по медленнее,на 5ой разогнал неохотно 70 на 6к оборотах ,и звук какой то другой у двигателя:-) странные ощющения :-) фото будут завтра:-) после того как помою:-)

Фото нового мота будут, когда мот отдадут.

Причину обрыва шатуна не озвучили, да мне если честно всё равно, при таком раскладе) Завязывать с ёбром не буду, как никак новый мот! И след сезон отезжу на нем! Не спорт?не турист? ну и пох) 110км/ч мне хватит еще на год,буду улучшать водительские навыки и копить бабло!

Добрый вечер, сегодня сообщили, что к концу недели снова буду на колесах, мотоцикл поменяют, но цвет будет серебристый.................черных нет! Очень рад решению, и думаю даже успею пройти обкатку,в этом году, как то в глубине души жалко старый мотоцикл,да и не старый он совсем...............Надеюсь уже в субботу после работы познакомлюсь с новым другом. И бережно по холодку буду обкатывать неспешно, пока не окоченею от холода) Огромное спасибо Специалисту Сервисного Центра! Не ожидал, что в этом сезоне успею покататься!!! Счастлив.

Мне кажется на первых фото плуг смотрится инородным,потому что свет так отражается! Спроси) почем можно сделать) Мб у вас появится доп работа) А у нас модные боковушки) )

тяжелая ручная эксклюзивная работа, ведь сделано качественно,как будто заводское) РS-жаль что матриц нет(

Боковушки выглядят ну очень зачетно, дайте Два) Сколько времени заняло изготовление ? За плугом мне кажется придется следить....показалось низковат, хотя это же спорт)))

И все равно хочу сказать............. Записываться на ТО ? Мне не самолет обслуживать нужно, а мот! Сам работая в сервисе знаю чего хотят люди, и если ремонт мелкий или это плановое ТО, то его должны делать сразу! Клиенту тяжело объяснить, почему мелкий ремонт нельзя сделать сразу! Клиенту проще сделать то, что он просит, потратив немного времени,чем объяснять почему Вы(Мы) это сделать не можем! И клиент доволен, а насколько мне известно, работа розницы и сервиса заключается в удовлетворении нужд клиента(потребителя), с целью получения максимальной прибыли, а не наоборот! Я никого не ругаю и все понимаю, у Вас много работы, мне нужно записаться.......... Я понимаю Вас как сотрудник работающий в аналогичной сфере, а как клиент не понимаю! Ведь сделать 1-ое ТО это 15 минут для квалифицированного специалиста! И речь не должна идти о недельном периоде! Клиент диктует условия-это закон рынка(опять же теоретический),хотя если присутствует монополия.......то можно диктовать условия для клиента,это зачастую присутствует на Саратовском рынке!!! Я думаю Все будет хорошо с моим мотом, как никак фирма солидная ..............а эти споры ..................это эмоции байкера который остался без верного друга...............ведь для меня это не кусок железа!!!! А что еще остается ? погода хорошая, мота нет, вот и делюсь бедой с товарищами. Думаю хоть кто то меня поймет! :ab:

Сегодня сообщили, что случай является гарантийным, что будут делать с мотом пока не ясно,ждем понедельника-вторника.

все верно.............как я его хочу

лампочка одна перегорела,сейчас филипс 55/60 и с ней нет ничего,работает больше 2х месяцев............а вибрации,я не скажу что уж очень много было,скорее просто руки к скуту привыкшие были, а там вибрации небыло вообще)

Фото сломанного шатуна отсутствует, да и ничего толком не сказали, сказали ждем, что ответят, фото для Ямахи специалист делал думаю, потому что когда сальник вилки меняли, фото было сделано. А так ждем....... завтра вроде как должен быть ответ, позвоню вечером спрошу что да как) Думаю Ямаха тоже удивится и примут верное решение!....в интернетах не нашел подобного случая......

его сломало в 2-4 см от поршня, на скорости 90км при 8-8,3 оборотах, на пятой передаче естественно, со всеми вытекающими Ага , и сразу Р1)))) мне чужого/лишнего не нада.

Ребят,если вы умеете читать, то должны были понять что ТО я делал сам по причине неспособности сделать этого в СЦ! Мне сказали -Работы много, и озвучили почти недельный срок! На одометре было 950км примерно! То есть замены масла мне нужно было ждать неделю минимум, а это означало отсутствие способности ездить на моте неделю! И поменял я масло сам лишь потому ,что это нужно сделать в 1к км по мануалу!!!!!!!!! При чем тут скупой? 1к рублей не великие деньги.........А для того чтоб отказать в гарантии, нужно доказать причино-следственную связь в поломке с отсутствием 1ого ТО! При чем специалист должен оценить техническое состояние двигателя и доказать что шатун оторвало из за ............... ! При том масло менялось в 1 и 3 тысячи км! я даж 6 тыс не стал ждать, 500-600р за литр матюля 5100 отдать не жалко,когда на кону сохранность двигателя! Да и речь даже идет не в ремонте двигателя! А его замене! ибо там шатун размолотил всё!!!! А ремонт есть ремонт!