Chubik

Не путаю, белая зп 20, конверт 90 -100 З.Ы Светлана, спасибо за справку. Подумаю о возможности приобретения. Еще вопрос, если я получу повреждения в другой стране, это что-либо меняет? Есть ли возможность использовать вашу страховку для получения виз ?

Светлана, а давайте на примере: Мне 24 года, Я бизнес аналитик/программер/руководитель проектов Официальная зп 20 тысяч, неофициальная 100-120 (справку с места работы могу предоставить) Катаюсь на вейкборде летом, сноуборде зимой + мотоцикл. Зимой я ломаю себе ногу, катаясь на сноуборде, либо прыгаю с парашютом и ломаю ногу, не могу ходить месяц на работу. Сколько мне нужно будет отдать денег за страхование жизни, чтобы мне за перелом ноги выплатили 100 - 120 тысяч рублей, чтобы я не сдох с голоду например ? З.Ы И как этот процесс выглядит

Про страхование жизни и здоровья давно было интересно узнать, если можно расскажите: Сколько стоит, от чего варьируется цена, как оценивается выплата в случае наступления страхового случая? как часто с вами судятся по несправедливым выплатам?

от ударов черепаха хорошо помогает, на борде падал на рельсу в черепахе и без, в черепахе значительно приятнее... З.Ы Хотя не верю что от переломов это спасло бы

Меня всегда интересовал вопрос: Чем руководствуются люди покупая такие тазики? Какие доводы за покупку qx а не fx или прадик от андрюччо? Просто на мой взгляд он несуразно огромен ну и дизайн на любителя, но речь не о нем. З.Ы Если семья 7 человек то вопрос снимается

Я имею ввиду что стоит купить фару за 10к, поворотники за 1500. Покрасить в цвет бак, прикрутить болты на ветровое стекло, которых не хватает. Поставить прямо пластик, если сам не можешь попросить людей которые на авто ставят (иначе он треснет в креплениях к концу сезона). Полирнуть крышку, которая от скользячки потерлась. Либо продавать за 130-140 и быстро, либо год ждать лоха. Схема получу страховку за аварию 125, куплю пластик за 15 из китая, продам по цене нового и буду самым умным редко прокатывает... З.Ы И выложить нормальные фотки

Я бы сделал его нормально а не на отъ%*ись и продавал бы за 160. А тут ты продаешь шваркнутый конструктор за космические деньги. З.Ы Летом Р1 такой за 130 хотел купить, после того как узнал о проблемах с доками, мне за 80 отдавали его, не взял.

Примерно так же как и хорошего у тебя. Найди 10 отличий и посмотри как пластик должен висеть с правой стороны в стоке и как он одет у тебя

Не нарушаешь традиции саратовского рынка. Китай пластик, без оптики. За цену идеального состояния на moto.auto.ru

Вот только даже в столице все картодромы позакрывали свои двери

Достаточно бюджетно одеть себя можно в пределах 10 тыс руб. Черепаха 2,5 круб., шлем 5 круб., опционально перчатки+боты 3 круб. Я считаю этого достаточно чтобы находиться в зоне комфорта по безопасности.

Лучший вариант на мой взгляд вариант - это CB1 - CB400. Если хорошо поискать, то можно найти 98-00 годов во вполне вкусном состоянии. Даже с учетом 15-20 летнего возраста к агрегату не будет претензий по механике/электронике. Останется только один вопрос - нравится или не нравится классический дизайн с круглой фарой)

30 минут со шлемом стоять в магазине при выборе это сильно.... Первых 10 секунд достаточно чтобы понять сидит хорошо или нет

Обратись к Саше Даймонду, он мне делал)

набор стоит как чугунный мост, чую кто то резьбы у постелей сорвал ) З.Ы Ввертышь надо искать из похожего материала, иначе какашка будет. А лучше у токаря заказать, мне вытачивали

Это действия тупорылого сбера, тоже столкнулись когда V-ROD брали, выводили через другие карты без процентов

Народ, а кто нить из Америкосии регулярные транши получает? Есть проблемы с переводом на р/с Сбера например? З.Ы Относительно небольшие суммы, менее 10к долларов каждый месяц на физ лицо

21 приеду, как на нее глянуть?

В скобяном мире брали, все норм и варится хорошо. Есть еще магаз после выезда из солнечного на тракте, где для комбайнов всякая хрень. Цены примерно одинаковые, товар тоже.

ответ отрицательный =)

я думаю, что только соответствующей атрибутикой на элементах корпуса и лейблах =)

В общем-то после моего полуторамесячного пробега (получилось не многим более 350 миль) по саратовским дорогам на купленном в московском МЕГАМОТО Харлее, решил написать небольшой отзыв по американцу. Предисловие... После сезона 2011 года на Suzuki GSF 250 Bandit 1992 г.в. и честных 2,5 сезонов на любимой Honda CB400 2005 г.в. и глобальной распродажи данных агрегатов в конце прошлого года решил озаботиться покупкой нового коня, чтобы коротать летние деньки, приятно ощущая ветерок от неспешных поездок. Т.к. с первого момента мотожизни душа особенно не лежала к спортам, то выбор пал между Suzuki Boulevard M109R, а также, как основной вариант, Can-am Spyder (уж очень хотелось попробовать, что-такое три колеса по Y-образной схеме + планировался тур по некоторым городам и странам на 2015 г.). Харлеи на данный момент времени мною вообще не рассматривались. Набрав необходимую сумму и купив билеты до Москвы буквально за два дня до отправления натыкаюсь на объявление по модели Harley-Davidson VRSC V-ROD. После этого решил, что заехать в салон на 13 км МКАДа перед звонком продавцу Спайдера будет вполне хорошей идеей. Далее - Москва, беглый осмотр всей техники на 4-х этажах торгового центра с хозяином данного аккаунта - моим братом - Иваном и, наконец, конечная цель данного маршрута - рядок блестящих хромированных Харлеев. Выбор привлек несовсем стоковый HD 2003 года выпуска с эмблемой 100th Anniversary. Красивый, агрессивный, мощный, "породистый" мотоцикл! Никаких заметных дефектов, кроме потертости в районе радиатора обнаружено не было. После проверки работоспособности двигателя и тестирования пятой точкой обивки сидения, решение о движении в стороны кассы пришло практически мгновенно, далее - оформление договора, оформление отгрузки транспортной компанией и т.п. А теперь к сути... Мотоцикл оказался вполне достойной машиной, полностью удовлетворяющей ожидания владельца. Запас мощности у двигателя объемом 1130 см3, при весе практически в 300 кг поражает. Динамика разгона позволяет, я думаю, поиграть со спорт-байками со старта в догонялки. Ну и внешность - просто фантастика! Из минусов могу назвать следующее: 1. Большое количество греющих поверхностей (огромный двигатель, трубы) заставляют мягкое место плавиться при затрудненном движении в пробке. 2. Достаточно маленький дорожный просвет ( на глаз,что-то около 10 см). 3. Слишком прожорливый - расход бензина в районе 10 литров на 100 при баке 13 л!!! 4. Полностью литые диски создают определенную парусность. На этом закончу =)

Где фотки? Не из питера ли ты его купил? А то ездил смотреть красный Р1 туда, примерно с подобными синдромами, только еще рама была без номеров...

а где находится сиё устройство? Чтобы я знал куда ехать по приезду в Саратов?)))

На Волгоградском проспекте пробки до часу ночи и так стоят, а после появления полосы, можно будет вешаться совсем