uyra

http://optsar.ru/invertor-rikon-arc-200b.html Цена не адекватна.

Молодец, здорово получилось!

А как соблюдал симетрию конструкции?

Защита для рук, тоже самодельная ? Если да то где взял такую полосу?

На самодельные трубчатые прицепы для перевозки моторной лодки регистрация не нужна. Интересно , а для перевозки мото, каркасный прицеп без кузова, потребует регистрации. Никто не знает можно его эксплуатировать по дорогам общего назначения?

эндурик из Пензы. пробег 5200. если рядом. так чего не приходил? может просторы области и России? Про встречу вовремя не увидел. В следующий раз ,если будет , можно и подьехать. А по поводу простор Россий - тяжко на спортинвертаре.

У меня гараж не далеко. Может весной вместе "побороздим просторы" нашего района?

Судя по фото, вы у зеркального озера. Чего по нему на стелсе не погоняли?

С ростом 182 см с виду получиться как медведь на трёх колёсном велосипеде :ca:

Китаец китайцу рознь. Например фирма irbis и forsage. Форсаж уже пахнет именно кроссом. Регулируемая подвеска, толстые перья аммортизаторов, аллюминевая рама, качественный пластик. Но цена например форсажа как у D007 от 170000р. Поэтому каждый выбирает своё.

Тогда понятно. Научиться ездить на мото , по мне, можно на любом кубов до 250. Запчасти на китай можно взять в этом www.abmotoparts.com латвийском магазине. Правда доставка около месяца. Дешёвые кросс мотоциклы до 70тыс. это не кросс. Его эксплуатация только в классе эндуро. На irbis ttr 250 высокая посадка. Комфортно человеку у которого рост около 180см. Питбайк KAYO 250 интереснее у него выше удельная мощьность 20л.с на 105 кг против 17л.с на 118кг irbis ttr 250. Да и по поводу подвески на irbis ttr 250 она не регулируемая и работает не адекватно. Задний моноаммортизатор излишне жёсток.

Я пол года не мог понять чем пахнет в ванной. А когда участковый с сотрудниками выводил нариков из соседней квартиры он мне сказал, что это запах от вареного "крокодила".

Junro, покупая китайский мотоцикл сразу следует учесть, что покупка запчастей на него в нашей стране - это проблема. Не верь продавцам, которые говорят, что запчасти есть все и в любое время. Капитан Улитка тебе верно сказал, самые популярные мопеды-мотоциклы - это альфа, любая шайбочка и гаечка есть в соседнем магазине. По поводу первого мотоцикла irbis ttr 250 не плохой за свои деньги, но это мотоцикл эндуро и катая на нём ты получишь навыки езды по бездорожью. По трассе его крейсерская скорость км 80. Передачи короткие. Я думаю, что irbis ttr 250 не тот учебный мотоцикл, после которого будешь пересаживаться на 300 ниндзю.

divine, спасибо. Теперь я знаю как буду передвигаться зимой. А по поводу нагрузки - двигатель не перегревается.

divine, молодец, руки определённо из того места растут. Не перегревается ли 200 кубовый воздушник, таская такую гусеницу. Как ты справился с направлением гусеничного полотна(покрышки) и как с ним происходит зацепление. Если есть фото сборки можешь показать. Ещё раз тебе большой респект. P.S. Если бы такие люди работали на автовазе, то ездили бы сейчас на "мерседесах". :ay:

Могу предложить помощь по электромонтажу.

Давай зашипуем колёса погоняем по водоёмам. На ютюбе это очень эфектно выглядит.

D007, как себя показала маска отсекатель. Для "очкариков" нужная вещь? :)

У форсажа свет не работает чтоли? Давайте попозже погоняем по замёрзшим прудам и волге, думаю должно быть весело!

Добавлю свою каплю:

Миша, видимо потренеровался на CR-ке, решил кросс и эндуро сменить на спидвей :ag: :ag: :ag: