Red`s

У скутеров в большинстве своём колёса маленькие - 13/14 дюймов. По нашим дорогам будет биться днищем. И вдвоём если ехать скиснет сразу же.

Каждый день езжу на работу вдвоём с женой в Саратов с Энгельса. Если явно не нарушать(ехать по встречке) то не всегда удаётся ехать быстрее пробки. Из экипа: шлем, куртка, перчи. Ставлю под присмотром на работе. Иногда напрягает отсутствие багажника и дождевика. ЗЫ На машине нервов тратишь меньше когда добираешься + можно с пассажиром беседовать/новости слушать, а не всю дорогу ехать в напряжении, чтобы кто нить не подрезал/незаметил. Но это особенности езды вдвоём- одному гораздо легче маневрировать.

За такие деньги R6 можно того же года взять. А фазер этот по моему с прошлого года продаётся постоянно.

Это конечная какого то автобуса/маршрутки- недавно только асфальт положили.

В хорошем состоянии мотоциклов 91 года не бывает.

У калины 1,4 степень 10,8. У приоры 11. У всех современных 600-к с мощностью 120+ степень 12+.

А имеет ли зависимость используемого бензина и степени сжатия на мотоцикле. Недавно смотрел характеристики и у многих мотов степень 13 к 1 и выше встречается. Т.е. нужен бензин числом выше 98-го. На машине если лить 92-й при стпени 11 к 1 звенят клапана, а на мотике прокатывает лить 95-й при степени 13 ? Или может тут какая то другая зависсимоть/меньше нагрузки ?

Вот ещё ссылка на сдачу экстерном на А в Мск: />http://www.motoforum.ru/forum/topic28556-0.html

Да даже если и обоюдка, это значит вроде что обе страховые возмещают ущерб обоим сторонам. Не ?

Ну это тот самый 155 про который я тут рассказывал.

Он заказывал месяц назад. Тогда они были в наличии, прислали через неделю примерно.

Товарищ весит 75 примерно. Динамику особо не проверяли, больше 60 не ездили. На первой прёт нормально, наверное звёзды подобраны для станта. Глушитель с виду нормальный, но внутри наверное действительно пустая банка, звук примерно как на восьмёрке без глушителя. Да ещё момент: воздушный фильтр обычный паролон. Без доп защиты думаю всё пропускает в двигатель, да и влаги боится. Про 50 кубов. ИМХО никак ты его не оформишь, т.к. не надо 50 кубов оформлять(ПТС же на них не идёт, также как и на велик например). Остаётся только в случае остановки заставить поверить гаишников что он 50 кубов.

Товарищ недавно вот такой взял Pitsterpro LX5 155L SM />http://www.pitmoto.ru/catalog/info/192/ Вообщем то я до этого момента был негативного мнения о питбайках и они мне казались игрушкой. Но он оказался не таким уж и маленьким, собран нормально. Заусенцев и всяких "недокрутов" не обнаружено. Внешне выглядит качественно, китай в лицор не бьёт. Завёлся нормально, раза с 10-го(это мы просто кик стартером правильно пользоваться учились). ПОтом вообще с 1-го, 2-го заводился. Карб настроен нормально, может чуть богатит, но ездить можно спокойно. Единственно конечно напрягает полное отсутствие оптики, приборов, замка зажигания, а также подножки! Ну и глушитель там стоит-"туши свет".

Легально ездить нельзя. Об этом скорее всего прямо в ДКП будет сказано. ПТС к ним не идёт. А на практике многие без доков/номеров катают.

Мода на прямотоки уже давно прошла. С ними ИМХО только ездят колхозники или нищеброды у которых не хватает денег на нормальный, тихий прямоток. С прямотоком стыдно ездить. Едешь со скоростью как все, а ревёшь на 2 квартала. Если ехать в машине с закрытыми окнами и слушать погромче музыку даже мотоциклиста с прямотоком не заметишь. ЗЫ Не знаю как во франции, но например в тайланде громкий выхлоп запрещён. Штраф вроде 500 руб, причём без всяких замеров шумности. Показалось полицаю что у тебя громче звучит чем примерно допустимо- получи штраф на месте. К слову сказать они там все разбираются в мото и отличат брендовый глушак от выпотрошенной и снова заваренной банки.

Всё кроме нерастоможенного страый хлам в который придётся вложиться.

А где именно катали ?Через старый мост кто нить без номеров регулярно ездит, тормозят?

Надо просто учитывать что у ТС нет опыта езды на мото. И он в любом случае сам за рулём не поедет. А брать заново газель, искать того кто поможет погрузить. ПОтом ехать отвозить потом обратно забирать... ПОтом ещё выбивать деньги. Щас спрос на новые ебр превышает предложение. ПОэтому если сильно бузить салон с радостью вёрнёт бабло и заберёт мот, потом продаст другому усранив косяки. А транспортные расходы никто некому не возместит. ЗЫ Тут вроде много бывших ебр водов. Думаю должны знать куда точно смотреть чтоб отрегулировать ИМХО.

А сколько примерно стоить будет с доставкой в Саратов ?

МОжно ли поставить мот на учёт не имея прав? Страховка предполагается неограниченная.

500 за макет нормальная цена.

А ПТС на него идёт ? За 25 брал ?

Привет. А что уже потестил новую СБР250 ?