ВладимирYa

Во-во. Мот хуже, чем водка - одного всегда мало) А ТС неплохо бы ТТХ свои указать (рост/вес) и предполагаемый режим использования - на даче по полям покатать или город/дом/работа. Да и бюджет тоже, без этого конкретики не будет. А так-то ебрь хороший мот, только скорее всего надоест быстро. И начнется вечное - "причина продажи смена кубатуры")

http://sedoviko.ru/

например https://www.facebook.com/sedoviko/?hc_ref=ARTRy0z3RQjGPyjDHqgPlSfZIo5jS-es56nYj2Q5AyODybH3A_BDdz7N7HK1TzhgrRU&pnref=story

Аппарат отличный. Продавать я его особо и не хочу, поэтому такая шутка с ценой) Просто у меня не получается использовать его на все случаи жизни. Вот и хочу раздвоиться - взять старенького японца или даже китайца на дачу и второй для города. Как только заработаю на второй мот, про продажу этого забуду.

Не могу молчать, мотобратья и мотосестры! Очень свербит в одном месте) Короче, подниму я темку. Новый топик создавать не буду, Рома хорошо все описал. Мот в отличном состоянии, все мелкие косяки я поправил, а крупных и не было. Весной провел полное ТО, передний баллон новый, заднему год и меньше тысячи – оба мишлен. Пробег 20т, я всего 1,5 тысячи намотал за сезон. Делать до следующего ТО абсолютно ничего не надо. Комплектность описана в первом посте, если кратко: мот сейчас на мотардных колесах, есть еще полностью комплектные (тормозной диск, звезда) колеса с кроссовой резиной + комплект переднего тормоза, а также универсальная резина на эти колеса. Дербанить и продавать по частям не буду, даже не поднимайте этот вопрос. Собс-но, нафига продаю. Хочу раздваиваться – брать литровый спорт для города и эндурку или кросс для пампасов. В этой связи рассмотрю варианты обмена на спорт, ориентировочно 05-07 года в живом состоянии, можно с моей доплатой. Ну или на эндурку или кросс, подающую признаки жизни. ПТСка нафиг не нужна, равно как и светотехника. Желательно с возможностью отъездить сезон без серьезных реанимационных мероприятий. Этот вариант, естественно, с вашей доплатой. Не уверен, что решение с моей стороны правильное, поэтому цена 300))) Свежие фотки по запросу сделаю. Всем нажопницам по пилоту, всем пилотам по мотоциклу, ну а всем остальным добра! Срачь и троллинг в комментах приветствуется)

Дружище, я не моралист ни разу, ну ты бы хоть постеснялся так в цвет-то) Если ездить умеешь и правила знаешь, то сдать честно говно вопрос. А если нет, то нахер ты нужен на ДОПах такой красивый? Без обид, ничего личного.

Подскажите, а можно в Саратове рамку номера crazy iron купить? Вроде мелькало у кого-то в объявлениях. Неохота из-за такой ерунды с доставкой затеваться.

Отличный аппарат для грязи!

Т.е. вот прям все прекрасно все понимают, но деликатность не позволяет сказать. И только несколько бестактных мутят воду? Боюсь вы глубоко заблуждаетесь.

Бестоляк, разговор слепых с глухими. Кто хочет понять причину, включает голову. А для остальных "наши всегда правы". Авария это всегда совокупность нескольких факторов. Не добавляйте свои факторы в эту сумму, даже если это не противоречит ПДД, и ваши шансы на успех и возможность дожить до седин значительно возрастут.

На мой взгляд, основная польза от тем про ДТП именно в том, чтобы понять, какие факторы привели к аварии. И если хоть кто-то сделает правильные выводы, это поможет спасти жизни в дальнейшем. И непредвзятая оценка событий могла бы многим помочь, если бы она была. Здесь же собрались достойные оппоненты автосаратова. Смотрим ветку про дтп годовалой давности и сравниваем риторику в двух очень похожих авариях.

Ну чо ж вы какие упертые то? Во втором посте ссыль на ветку, где я давал контакт конкретных людей, которые все прекрасно делают. И обитают не в неведомых далях, а на 4 дачной. И снова та же песнь - никто не делает, все умерло. Если реально нужно, берите железяку и пиз....йте по указанному адресу. А если просто попи....ть, тогда не буду мешать.

Это точно! Только вот о ком ты сейчас? Одни перебегали в неположенном, другой ехал со скоростью, при которой тормозной путь больше зоны видимости. А если бы там был ремонт и был бетонный блок, дорожники были бы виноваты?

В связи с грядущими большими объемами набираем сотрудников: 1. Электромонтажников на сборку оборудования - порядка 20 человек 2. Сварщики -2 человека 3. Токарь-универсал - 1 человек Полный рабочий день. Ну и лично я ищу одного-двоих помощников сварить и установить металлокаркас под хозблок у меня на даче. По всем вопросам лучше в личку, на телефон не всегда могу оперативно ответить.

В начале восьмого останавливался там, от помощи отказались. Гайцы были на месте, вели себя довольно дружелюбно. Мотоциклиста и двойку увезли в больницу, вроде без пугающих прогнозов. Мот шел в сторону стадиона, четырка разворачивалась. Судя по увиденному, скорость контакта была небольшая. Никаких выводов кто прав, кто виноват не делаю, ибо недостаточно информации. Единственное, что показалось - начни мот уходить в сторону обочины, может и разошлись бы. А он, судя по всему, пошел в сторону встречки, туда же и четырка сместилась.

Тезка, согласен) Спасибо! Машинка, очевидно, не новая и не только "бабушка за хлебушком") Здесь для того и разместил, что если кому интересно, могу все показать и рассказать.

Про то, что машина в авариях не была - написано, правая передняя дверца красилась - на парковке поцарапали. Машина заинтересовала или в остальных темах совсем скучно?

Насчет пробега согласен, но карму портить не хочется) Цена и так ниже рынка ощутимо, и я готов уступить, если будет реальный интерес.

Продаю Шкода Октавия Скаут, 2011г.в., эксплуатация с 2012г. Движок 1,8tsi 152 кобылы, ручка, полный привод, увеличенный просвет. Пробег в основном трассовый, на машине ездили в Москву, пробег 200т. Один хозяин. В авариях не была. Есть мелкие сколы от камешков на морде, косячки в салоне. По технике состояние отличное. Летняя резина на оригинальном 17 литье, зимняя на 16 ковке. Ссылка https://www.avito.ru/saratov/avtomobili/skoda_octavia_scout_2011_765006945 На авито выставил за 670т.р., форумчанам хорошая скидка)

У меня только утро было свободно, покатал чуток по городу) В эндуро-покатушки надо выбираться, как будет время присоединюсь

Друзья, кто хочет катнуть завтра поутру, аки жаворонки - часиков с 9 до 11) Если погода позволит. Вспомнил про одну площадку - за максимовской трассой есть кусок асфальтовой дороги. Для полноценной джимханы там ширины маловато, но покатать можно. Единственный косяк - въезд платный, но думаю с мотов много не возьмут. Ну или на любой другой площадке.

Ну так то я на ебрике ездил в мотошколе и на экзамене, но зрелище это было душераздирающее) Чем комфортнее за рулем, тем проще учиться. Буквально на днях давали прокатиться на 600 фазере, ну неудобно мне на нем, исключительно из-за роста.

Поддержу мысль про эргономику и рост. При таком росте почти все 400-600 дорожники будут неудобны. Удобно будет на турэндурах, просто эндурах и супермото. Как мне кажется, турэндуры обладают избыточным весом и мощностью для твоего случая. Сам первым мотом брал супер тенери 750. При 192/95 на грунте мне было много мощности и веса, чтобы учиться нормально ездить. А на асфальтовых площадках много веса и пластика, чтобы ронять. Для себя понял, что для развития лучше другой мот и взял ямаху вр. Да, для того, чтобы пульнуть со светофора наперегонки мощи, естественно, мало. Но более чем достаточно для большинства городских режимов. Зато легкий, маневренный и ронять не страшно) Я бы посоветовал смотреть в сторону эндуриков с птс на универсальной резине, как универсальный вариант для начала, а потом тебе уже не нужны будут советы)

Огромное спасибо Андрею (era13) за осмотр машины и консультацию по вопросам гарантии!