kotok

Была у меня в начале лета проблема с регулятором по такой схеме: перестали открываться симисторы и как следствие перезаряд. В чем была проблема так и не выяснил, т.к. залитая эпоксидкой схема, собранная навесным монтажем разбирается только с помощью молотка) Грешу на обрыв стабилитрона, либо токозадаюжего резистора к нему в результате тепловых деформаций компаунда - блок располагался в достаточно жарком месте и крепился к картеру мотора. В следующий раз все резисторы и стеклянный корпус стабилитрона намазал термоклеем. Он сам по себе пластичен, а при высокой температуре плавится и амортизирует деформации.

Ок) Разброс будет, но не из-за разного Vbe дарлингтонов (эта проблема решается установкой резисторов в базы), а из-за разброса Ig у симисторов)

Они в одном корпусе на одной подложке выращены вместе, греются вместе, по сему не вижу причин для того, чтобы они имели разные характеристики.

Недавно собирал регулятор на 90-сильный ПЛМ хонда. Симисторы поставил BTA41, в раскачке тот же улн2003, но по дарлингтону на каждый симистор, ибо использовать из 7 дарлингтонов только один как-то нерационально, да и тока им нужно поболее, чем 25 амперным.

Ок. В раскачку симисторов ставил биполярник или ULN2003?

Регулятор напряжения на тиристорах или симисторах?

Мотоцикл в лодке... Гениально!!! Как я раньше не догадался! Всё, убежал приделывать к транцу трап.

Жаль((( Очень хотел съездить поглазеть((

звонил в mag64, сказали, что в наличии нет, но скоро должны завезти, предложили оставить заявку. А вообще для начала нужно сломанный снять, разобрать, да глянуть, может там винтик какой отвалился)

Тоже ищу аморт на тетриса. Ребят, найдете - маякните, а то пока нет желания колхозить.

Похоже это ПдРЦ - передающий радио-центр.