Перейти к содержанию

winkman

Читатели
  • Постов

    97
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент winkman

  1. всё просто мотоциклу чтобы перемещаться как авто до 100 лошадей достаточно 35 лошадей. больше уже считается роскошью. Да мотоцикл свыше 35 л.с. в Саратовской области считается роскошью. сезонность и дороги никак не влияют на налоги на имущество, данным налогом облагается владение транспортным средством, а не его использование, владеешь мотоциклом круглый год. я не говорю что ставка в 50 рублей. за мотоцикл до 100 л.с. это справедливо, как мне кажется более справедливо по данному вопросу в Пензе. и ещё раз повторяю транспортный налог никак не связан с ремонтом дорог или сезонностью использования, по крайней мере не больше чем подоходный налог, или налог который мы платим за недвижимое имущество проводить параллели налоги = дороги можно только в глобальном смысле таком как ВСЕ ВИДЫ НАЛОГОВ = ВСЕ ВИДЫ БЮДЖЕТНЫХ РАСХОДОВ жизнь в государстве вообще не бывает справедливой или нет, она бывает по закону или нет.
  2. поясняю, паятнашка - удельная мощьмость 77 коней на тонну мотоцикл - 77*5=385 коней на тонну (налог на такое авто вообще за пределами разумного) никак не равно ваш мотоцикл в лучшем случае надо ровнять с авто ~120 сил, там налог подобен будет а 15ку можно с моим дюком сравнить... у меня 400 рублей налога и хорошо доставляет из пункта А в пункт Б P.S. ранее налог на авто < 100 л.с. был 7 рублей потом подняли до 14 Собственно сравнивайте авто < 100 л.с. c мотоциклами < 35 а мотоциклы 35-100 л.с. с авто 100-150 л.с. и станет всё понятно
  3. 50 ! рублей в год за лошадь. думаю любого владельца BMW x5/x6 тоже напрягает чем это он хуже приоровода и какого фига должен платить 45000 руб налога в год? думаю проблемы владельца R1 его немного рассмешат
  4. а где написано что транспортный налог это налог с которого ремонтируются дороги? это вроде как налог на имущество, или другими словами на роскошь, больше имеешь больше платишь. теперь посчитаем Саратовсквая область транспортный налог на мотоцикл >35 л.с. =-50 руб. л.с. на легковое авто >150 л.с. = 50 руб. л.с. на легковое авто >250 л.с. = 150 руб. л.с. авто с двигателем >150 л.с. средняя масса превышает 1 тонну т.е. при мощности меньше 150 л.с. на тонну налог 50 руб л.с. авто с двигателем >250 л.с. средняя масса превышает 1 тонну т.е. при мощности меньше 250 л.с. на тонну налог 150 руб л.с. мотоцикл - средний вес 0.2 тонны (200 кг.) т.е. более 35*5=175 л.с. на тонну налог 50 руб л.с. мотоцикл спорт - вес 0.2 мощность 150 л.с. - 750 л.с. на тонну налог 50 руб. л.с. мне кажется что мощные автомобили по сравнению с мотоциклами как-то вообще не любят... и да теперь посчитаем то что обычно не считает роскошью Авто до 100 л.с. - 14 руб.л.с. Авто до 150 л.с. - 30 руб.л.с. (люда внезапно попадают все иномарки с движками 103-105 л.с., т.е. приоровод платит 98*14= 1372 руб, а дядя на бюджетной иномарке в два раза больше 106*30=3180) Мото до 20 л.с. - 4 руб. л.с. налог копейки пошлина за номер на этом фоне большая проблема Мото до 35 л.с. - 15 руб. л.с. максимум что придется заплатить это 525 рублей наша любимая хаябуса о 197 силах страшный налог 9850 подобный налог у любого автомобилиста при авто аналогичной стоимости и аналогичной мощности например Honda Acord 2.4 180 л.с. мне кажется всё более чем справедливо что бы за мотоцикл платить налоги как за поло седан надо просто брать мотоцикл в районе 60 л.с. а когда вы выбираете спорт то и будьте готовы за него платит как за спортивное авто к вопросу сезонности, вы наверное не в курсе налогов на снегоходы у которых сезон у нас вообще в лучшем случае 3 месяца итог мотоцикл >60-80 л.с. это роскошь, а не средство передвижения, так же как и любое авто более 150 л.с. дороги вообще никак не связаны с этим налогом и да: Тамбовская область налог >35 л.с. = 50 руб. л.с. (насчет 5 раз ниже вы погорячились) Самарская область налог >35 л.с. = 33 руб. л.с. (да есть немного ниже) Пензенская область налог >35 л.с. = 27 руб. л.с.; >50 л.с. = 37 руб.; л.с. >100 л.с. = 50 руб. л.с. (более гибко но любой спорт всё равно как у нас) Волгоградская область налог >36 л.с. = 24 руб. л.с. (всего лишь в 2) по закону вам ничего не мешает иметь прописку Самарской или Волгоградской области и платить их налоги.
  5. ух, завтра пекло будет :), надо будет водички захватить.
  6. точно не я, мало того что меня сегодня в Саратове не могло быть. так это ещё и 390 ) я так понимаю теперь ты не один ) ни этот ли белый стоял недавно в салоне? может кому на тестдрайве вчера приглянулся?
  7. если мот не поставили на учет в течении 10 дней то это: Статья 19.22. п. 1. Нарушение правил государственной регистрации транспортных средств всех видов (за исключением морских судов и судов смешанного (река - море) плавания), механизмов и установок в случае, если регистрация обязательна, влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей (1500-2000); на должностных лиц - от двух тысяч до трех тысяч пятисот рублей; на юридических лиц - от пяти тысяч до десяти тысяч рублей. если мот не стоит на учете а вы на нем ехали:Статья 12.1. п. 1. Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, -влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до восьмисот рублей. п. 11. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи, - влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев. а вот если поставил и не повесил номер (как раз случай когда он в рюкзачке) то:Статья 12.2. п. 2. Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющих их видоизменить или скрыть,влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей (5000) или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев. и там и там никакого экватора быть не должно.
  8. свят, свят... это я так ещё и до хороших дорог дожить успею...
  9. ну раньше чтобы ты точно катил его, а не поехал едва за угол зашел, выдергивали силовые провода и кидали в бак, возможно и ключи туда же. сейчас это зависит от лояльности к тебе инспектора (которая зависит от того как ты себя ведешь, и его настроения), если ты его "расстроил" то хоть ты тресни забирать будешь со штрафстоянки.
  10. страховая скажет что киянкой постучать и царапины покрасить вот и весь ремонт. так что в 90% случаев можно сразу искать независимую
  11. говорят что выдернув предохранитель, тогда они будут работать как обычные.
  12. спасибо, я просто Энгельсский, Саратовкие дороги плохо знаю. не думаю что без абс получилось бы лучше, скорее всего в скользячку и водитель бы больше пострадал и мотоцикл, тормоз тут отработали по максимуму, подвела как обычно скорость лишние 5 км/ч как раз лишний метр на торможение когда абс есть то его всегда можно отключить и учится тормозить без, а вот когда его нет его не включишь я так понимаю мотоциклист даже с мотоцикла в машину не улетел
  13. не вижу знака "уступи дорогу" со стороны возможного движения дастера если его нет, то дороги равнозначные и дастер имел преимущество. да и дастер 100% будет клонить к тому что невидел/пропускали и никого не было...
  14. Это я к тому, что какого дастер под прямым углом стоит жопой к сплошной, не удивлюсь что он туда с правого ряда заехал... сюдя по повреждениям мотоциклист не так уж и быстро ехал, но маневр дастера был явно внезапен, и не хватило какого-то метра чтобы обошлось лишь матерными словами :( или я что-то не понимаю :(
  15. Эм... я один вижу что мот лежит на встречке а справа хоть и бледная, но всё же сплошная?
  16. не каждый день мотоциклиста с документами видят наверное на память ) вроде как нормально догнала, форд также бы долго ехал, пока не загнал бы фольца в тупик/столб/пробку
  17. а вообще плохо что инспекторов не обучают как правильно обезвредить мотоциклиста без вреда для собственного здоровья
  18. а это не ты случаем тот герой? перечислю максимальное из мелкого: неповиновение при задержании - 15 суток скрылся с места дтп - 15 суток езда без прав - 15 000 руб / езда без прав не трезвым - 15 суток (но это если бы сразу поймали и зафиксировали) без номеров - 5000 руб или лишение нет осаго - 500 руб невыполнение законного требования сотрудника полиции об остановке ТС - 800 руб и как тут заметили выше самое вкусное Нанесение вреда средней степени тяжести сотруднику при исполнении - они это обычно не прощают, особенно если сотрудник честно нес свою службу я бы за такое показательно по максимуму впаял. и в прессе это освятил максимально подробно. так сказать показательную порку устроил... чтобы все поняли что так делать не нельзя
  19. и вроде можно порадоваться и одновременно печаль, в Энгельсе только они мотоциклы страховали, другие конторы офисы закрыли.
  20. спасибо, площадка на территории? или это та что на окраине?
  21. Ребята как вас найти? с радостью составлю компанию
  22. а ну да и по пунктам применимо к дюку 200 1. достаточно чтобы провоцировал нарушать ПДД 2. сделал личный выбор в пользу нового, при весе дюка его можно уронить только по не аккуратности (что я и сделал, не доведя подножку до конца на стоянке, за что заплатил расколотым левым зеркалом) 3. если сейчас бы были 200-250к искал бы fz6 (просто потому что нравиться), или что подобное, но в силу семейных обстоятельств как бы не пришлось расставаться с тем что есть. 4. TO1 проходил в сервисе (пока гарантия, далее видно будет) 5. я ставил на учет сразу
  23. свой выбор между Z250 и KTM DUKE 200 сделал в пользу дюка цена ниже, посадка понравилась больше, по мощности уступает мало, малый вес позволяет его удержать даже когда уже почти уронил, после 1000 км опробовал его после 7000 оборотов, там самое вкусное, при моих 80 кило получилось разогнать до 133км/ч, до 110 набирает вполне бодро (со взрослыми конечно не сравнить, но для 200 кубов имхо очень приятно) не считаю Z250 хуже, просто он мне не приглянулся, хотя его наследник Z300 хороший конкурент старым 400, но это уже другая цена.
  24. вроде поэтому и надо заявлять как кражу а не утерю ) тогда возможно не будут мозг парить )
×
×
  • Создать...