Romeo

...о проблеме. Около месяца назад (с первыми "теплыми и сухими" днями этого года), при пробной поездке, обнаружилась одна проблема с мотоциклом... а именно - не работает спидометр, не работает АБС, выключается трекшн и в процессе загорается CHECK! Это всё меня сильно напрягло, с учетом того, что снег сходит, температура поднимается, а тут такая хрень вышла наружу (( Ладно, загоняю мот обратно в помещение, захожу через приборку в ошибки, читаю код: "Не корректный или отсутствует сигнал с датчика скорости" (логично, не правда ли!?))). Ладно, беру электросхему, ищу датчик скорости... а его нет в схеме. Ну "ТенереФорум" мне в помощь и полез туда. Там нашел что датчик скорости (он же сенсор АБС), находится в заднем колесе и что бы добраться до него, нужно колесо снять (ну да ладно, думаю, всё равно колеса с кардана никогда не снимал, будет опыт). Снял колесо, снял кожух и что я вижу, вместо привычной "плоской дорожки с отверстиями" )) там просто металлическая платина прикручена. 10мин. стопора, сижу и думаю как датчик может читать вращение на неприрывной пластине... Снова "ТенереФорум". Там, через час я выясняю, что это "платина" (сенсор АБС) должна выглядеть так, как справа, а моя из мотоцикла слева... Причина: болт крепления датчика АБС, однажды, установили большей длинны, чем требуется. В результате он (болт), уперся ровно в магнитную дорожку сенсора и размолотил ее "в пух и прах"! На этом месте мне немного полегчало, ибо найти причину всех этих ошибок - уже маленькая победа и экономия кучи денег! (ТенереФорум мне очень помогает в этом!). В общем узнал номер детали (через Мегазип) и обратился к нашей Ямахе с заказом. Срок обозначили, около 30 дней. Заказывал 11 марта, надеялся на получение детали ко Дню Космонавтики... а получил ее вчера, 28 марта! В общем около 17 дней получилось, что не может не радовать! За это им спасибо! Вчера же установил этот сенсор на место, протестировал и все четыре проблемы решились... Трекшн регулируется, АБС работает, скорость показывает, чек пропал! Победа! p.s. теперь занимаюсь установкой выключателя АБС. Отчет будет позже. Всем добра ))

Это хорошо ))

Здарова! На какой Тенере катаешься?

Нашел кофр не большой в гараже... Теперь есть площадка нормальная и "багажник" ;) ...без вырезаний, выпиливаний и выклеиваний не обошлось ))

...на досуге

...продолжая эксперименты с внешним видом p.s. с цветом "не попал", буду переделывать.

о да! И потихоньку молюсь на весну, как не терпится...

Продолжим... Перебирая проводку с предохранителями обнаружилась проблема. Плюсовой провод на обогрев ручек обрезан. Имея теоретические знания (спасибо форумам о моем мотоцикле), знаю, что конструктивно заложены в СТенере "выходы" под дополнительный свет, обогрев ручек, уже через предохранители, реле и т.д. Всё как положено в общем, за что спасибо Японцам)) Нашел, по предварительно скаченной (с тех же форумов) схеме, всё что нужно и что куда "идет". Подключено до этого было не по "фен шую" )) Разъем под подогрев пустой и не задействованный... Не много времени и работы паяльником (нет, Сергея там не было))) и всё встало на свои места! Подогрев теперь работает, УРА! Весной попробую сию приблуду в деле, до этого "горячих ручек" не было ни на одном мотоцикле. После проинспектировал всю проводку на наличие перетёртостей, обрывов и плохих контактов. Всё в норме... радует. Прочитал, что в Америке была отзывная компания на R1 (линзованную) и Super Tenere. Причиной стало плохое сопряжение контактов в оптике и в результате перегрев. Добрался и туда тоже )) Всё "подергал/потыкал")), местами поджал контакты... жить будет. К слову о оптике и свете. Долго не мог решиться, поставить доп свет, или поставить ксенон в родные линзы... Решил начать с ксенона, а дальше, может установлю "туманки" какие нить (желтые, например, что бы отрабатывали своё название). Как и говорил выше, имеется разъем для подключения и под основным светом, так же расположен кронштейн для установки. Так что с монтажом вопросов и трудностей не должно возникнуть. В идеале хотелось бы сделать "поворотный свет", для этого потребуется установка света на вилку или траверсу... это уже совсем другая история )) В который раз убеждаюсь в том, что как бы свежо не выглядел мотоцикл, всегда найдется проблемка, способная подпортить сезон... Не ленитесь и не бойтесь "обслуживаться" )) Всем удачи, Друзья!

это самый гангстаЁбрик из всех, что я видел

спс

Супер Тенере, принадлежит такому классу мотоциклов, где внешнему лоску и красоте, уделяют не большое значение... На первых местах, пожалуй, надежность, выносливость и практичность. Все попытки "навести красоту", не свойственны, не уместны, да и не к чему... но! Уж больно скучные и черные колеса, на мой взгляд , надо что то с этим сделать... В общем, имея опыт, зная результат и располагая свободным временем, решил их оформить. Т.к. цветовая гамма мотоцикла, помимо черного, включает в себя синий и серый, немного замешкался с выбором цвета отражающих наклеек... есть и синие и серые, последние больше напоминают белые, при отражении света. Ну значит "синие", подумал я... вооружившись феном, обезжиривателем и т.п. ...я уже практически слышу сообщения по типу "на хера тебе это нужно", "всё отлетит в лесу", "на этот мотоцикл не красиво" и т.д. Постараюсь ответить сразу )) Клеил такие штуки не на один свой мотоцикл, мойки выдерживают легко. При попытке, однажды, попробовать на прочность и немного отклеить, получил однозначный отказ! Если клеить как положено, то ничего с ними не случится (ну разве что брак самой наклейки). Наклейка находится внутри отлива диска, так что не большое эндуро ей не навредит. Да и если отлетит в лесу, то не страшно... не велика потеря! Короче ко всем рискам готов, результатом однозначно доволен! Как говориться клеил, клею и клеить буду )) Ну и немаловажный момент: наклейки светоотражающие. А так как боковые светоотражающие элементы есть далеко не у всех (разве что на вилках у некоторых), то факт пассивной безопасности на лицо! Сбоку мотоцикл становится однозначно заметнее. А так же заменил сегодня масло и воздушный фильтр...

Олег, Ты знаешь, никогда проблем с откручиванием оси не испытывал. Усилия всегда хватало "разумного". Спасибо за предложение инструмента ))

"От защиты к нападению", или защита готова, переходим к вилке )) Всем добрый вечер, Други! С вилкой пришлось немного повозиться и повыдумывать. Шестигранник в ось не смог найти нужного размера. Уж не знаю, знаете ли Вы этот "трюк" или нет, но если нет шестигранника, всегда есть болт )) и одним из них можно смело открутить ось колеса! Подбираем болт нужного размера, ищем на него две гайки, накручиваем и затягиваем их между собой. Получаем "шестигранник" с местом под ключ. Разъединить лом от стакана тоже получилось не сразу... казалось бы все необходимые процедуры сделаны, все "стопоры" сняты, но нет! Не выходит и всё! Немного это дело разбавив чаем и Ютюбом, пришел к выводу что нужно сильнее. И точно, приложив побольше усилия "перо" разошлось (с подобной конструкцией вилки сталкиваюсь впервые... будет опыт))). Не покидает меня мысль о защите зеркала на вилке. Неопрен! ...очень двойственные отзывы про него. Одни утверждают, что неопрен отлично защищает, сохранит сальники, защитит от грязи и пыли... ну и т.д. Другие же напротив, говорят что неопрен способен собирать пыль с грязью и превращаться в подобие "наждачки" и уничтожать зеркало на вилке со страшной силою ))! В общем, Друзья, если есть опыт эксплуатации, поделитесь, буду рад! Ну и в конце, устанавливая всё назад, решил немного (10-12мм) сместить перья, тем самым сделал высоту по седлу ниже, на указанные миллиметры. Посмотрим... не понравиться, верну в сток. Всем удачи, продолжение будет. На этот раз немного "наведу красоту" Тенерке ))

...продолжение Защита готова, остались только эксплуатационные тесты )) хотя может придется добавить еще некоторой жесткости изделию, подумаю на досуге. Картер, масляный фильтр, лямбда, частично крышка двигателя, трубы и датчик на подножке, все теперь под защитой )) Следующий этап - обслуживание вилки... Продолжение очень скоро! Оставайтесь хорошими людьми ;)

"Начало сезона", как много в этом слове... У кого то эта фраза ассоциируется с первыми прохватами, по едва просохшему, но еще холодному асфальту..., у других, с отличной компанией и безудержным весельем на "Правом Берегу"..., у третьих с первыми полноценными покатушками от заката до рассвета. Соглашусь от части со всеми, но я "открываю" сезон, как правило в январе )) и начинаю его с обслуживания мотоцикла. Почему в январе, спросите Вы, да все просто... с началом нового года для меня время меняет свое направление. Если до 31-ого декабря время можно назвать "уходящим" от сезона, то с первого января начинается время, которое неумолимо "приближает" нас к весне... к сухому асфальту... к новому сезону! Обслуживание мотоцикла, его подготовка к сезону, дело очень интересное и увлекательное. Иногда забываешься о том, что за воротами мороз. Кажется вот вот закрутишь пару болтов и поедешь тестить... )) Ну да ладно, что то я "разговорился", ближе к делу. Супер Тенере, хоть и имеет не большой пробег и бОльшую свою часть жизни простоял на складе "Ямахи", это не лишает меня приятных хлопот по его подготовке и настройке. Постараюсь описывать наиболее интересные моменты своих работ. Не уверен что тема будет пополняться новыми постами каждый день, ибо не располагаю свободным временем на столько, на сколько мне бы хотелось... И помните, правильно и своевременно подготовленный мотоцикл избавляет Вас от поломок и "гемороя" в сезоне! Занимайтесь ремонтом и обслуживанием тогда, когда ездить, в принципе не возможно ;) Начнем! Большим недостатком моего Супер Тенере являлось отсутствие защиты картера, а выпирающий вперед, под колесо, масляный фильтр, эту картину еще больше усугублял. С нашим курсом валют сегодня, заказать защиту стоит около 30 000. Оригинал, который практически не закрывает "лямбду" и имеющий еще ряд недостатков, стоит подешевле... ну 20-23 тысячи. Все равно очень круто за алюмишку, не так ли !? В общем занялись изготовление сами. Процесс в принципе не сложный, но свои трудности встречаются везде. Изготовление происходило из "подножных" материалов, за основу взята защитка какая то, откуда она у меня, не помню, но толщина вполне ))) На данный момент она почти уже готова (фото позже), осталось несколько декоративных штрихов. Главное что всё сделал "по уму" и узлы с деталями, которые в зоне риска теперь "забронированны" )) Строго не судите и критиковать не торопитесь... на первом месте стоял "функционал" изделия, а уж потом его красота и эстетика. Всем добра, продолжение следует!

авто купил. Тема закрыта. Спасибо за вариант.

Я понял. Не совсем тот вариант, который ищу... но буду иметь ввиду.

эммм... Галант за "50" ))) Ему тоже за 50-ят должно быть )))) Есть фото/видео другая инфа!?

Други, ни у кого не завалялся автомобильчик по цене в районе сотни!? Ищу себе на какое то время... соответственно желательно без крупных вложений. Всем спасибо. ссылки на авито и авто ру просьба оставить себе, мониторю сам.

ну для кого давно, а для кого то недавно...

продано.

Кстати, новая "Африка", так же как и "Супер Тенере", стала "рядным твином"

Друзья, продам отличный автомобиль, оснащение приятно удивит! Автомат, панорамная крыша (девушки в восторге), атермальное остекление, ABS, подушки безопасности (фронтальные и шторки), круиз контроль, двухзонный климат, датчик света, датчик дождя, электрозеркала (складывающиеся), омыватель фар, противотуманные фары, подогрев зеркал, подогрев сидений, датчик автозатемнения в зеркалах, выходы AUX и многое другое! К автомату ни единой претензии. Салон в идеальном состоянии. С удовольствием всё продемонстрирую при встрече. Авто оформлен на меня, ПТС оригинал.Рассмотрю обмен на авто с Вашей доплатой. Нужны деньги, это и является причиной продажи. Торга нет. Два комплекта колес на дисках. Летние оригинальные "Peugeot" 16 дюймов. Зимние на стальных, так же оригинальных 15-ых дисках. Цена смешная! p.s. автомобиль имеет кучу приятных сюрпризов, таких как охлаждаемый бардачок (с нишей для бутылки с водой), всевозможные напоминания, выводимые на центральный дисплей, контроль уровня масла (при каждом запуске), контроль всех остальных тех. жидкостей (омывателя во время езды), функция света "проводи домой" и т.д. всего и не вспомню! телефон 8 9I7 O29 OO79 Роман. 295 000р. https://www.avito.ru/saratov/avtomobili/peugeot_308_2008_705294268

...да, безумно интересно взглянуть, прокатиться.

С Днем Рождения, Андрей!!! МТ-10 Тебе в гараж !!!