Мишка*=

а мне говорили что не могут забирать эвакуатором или еще как мотик при хозяине, штраф и все такое так это пожалуйста, значит надо полюбому птс? или для надежности еще и 3р с собой возить?

к стати бить морду---- так это сразу заявление от соседа, так что подума, как "бить то ее" чтоб ему не хотелось заявлять, А вообще, как говорил Виноградов--"Видешь дурочка. отойди, проще жить будет"

жди что полиция скажет, ну а потом как Алексей советует( я бы сделал так)

чем закочилось то ?

подтверждаю

Сделал по пьяне, прорезал болты вместе с корпусом, открутил, там провод оторван был, Всем спасибо

как разобрать?это замок зажигания, чтото оторвалось , видимо он не разборный..

просто тему апнул, ничего личного(завидую, свой то не могу поднять)

Сделал, теперь заводится-выкрутил свечи, поменял( спасибо ребятам) Но теперь при повороте вправо он глохнет-вероятно проводка, еще и свет не горит(левая фара) в общем заеб@л он меня

ты бы износ задней резины скомпенсировал ездой на переднем колесе)

с одной проблемой справился,( спасибо PND) - стрелка тахометра прыгающая на 8 тыщ оборотов - это датчик бака( плохой разьем был) экзап подключен и работает но не заводится попрежнему, крутит стартер , иногда стреляет давление бенза в шланге вроде есть Один псевдоспециалист подсказывает что залило карбы бензом надо сушить, на одном из форумов писалчел что сушил бабским феном

в кавычках , знаю что ремень

У кого есть мануалы к аппарату\ ????

1) номер пожалуйста , ато телефон обновил , номера на листок переписал , оставил под солнцем и они выгорели(паста) а тахометр показывает 8 тысч, на форуме р 1 сказано что это датчик топлива . как раз он оторвался ( один проводок) и я его припаял

но судя по видеоотчету) может быть чтото с приводом( "цепь гремит")

Такаяже фигня, у меня например трется диск тормозной о колодки,

эта заслонка от ручки газа работает? если не понятно то это под крышкой фильтра воздушного

опа. в Саратове кто то на рс50 катается?! Можно мот в живую поглядеть ? :ab: rs 50 эт моя бывшая , сейчас к другому ушлаАлексей, как мне тебя заманить к себе и что для этого надо? Чтоб взглянул хотябы

Прошу помочь, кто встречал такую проблему Не заводится мот, кручу стартер а он только стреляет. при этом при включеном зажигании стрелка тохометра по неизвесным причинам поднимается до 8 тыс. оборотов с интервалом в 10 сек мое мнение проблемы с проводкой или предохранителями, Все случилось после замены фильтра. топливного. наверно чето задел Кто что подскажет?

а что с балона краска хорошо ложиться? чет я им не доверяю,насколько я знаю , компрессорм надежнее и вопрос по колесам, ктонибудь шпаклевал их?

Круто, из стеклоткани сделать не возникало желание?

все, коплю деньги на диагностику)

Да КЭП , я мигом :ab:

Выкатил из сарая мот неделю назад, попробывал завести и никак, двигатель крутит стартер и иногда хлопки (плевался огнем из трубы выхлопной), вероятно бенза много было в карбюраторе Прочел в инете что надо делать(типа свечи просушить, выкрутить либо снят воздушный фильтр и феном погреть) не стал рисковать, оставил на солнце Прогрелся от солнечных лучей, завелся , поработал и через минут 5 задымил, я испугался :ak: в слезы сразу.., мол конец ему настал посмотрел откуда дым, а дым от выхлопной, с двигателя накапало на него и оно задымилось под температурой По этому поводу в инете ниче полезного для себя не нащел, у знакомых поинтересовался сказали что сальники текут ( но я им не верю) в этом месяце средств на сервис нет, а выяснить причину проблемы хочется сейчас Прошу помочь советом или информацией тех кто побывал на моем месте :bn: PS: в этом сезоне ни разу не ездил еще, только заводил