Куплю Эндурик

[okatep]

Трезвым вообще не выезжаю никогда... Не так страшно!!!   :ca:  :ca:  :ca:

страх это нормлаьно и полезно. Речь о другом. Условно говоря, могу устроить тотальный дестрой мопеду и на след. день пойти в магазин за новым. Но такое нечаще чем 1-1.5 раз в году могу позволить. А вот с более дорогой техникой, увы, нужно как-то будет её растягивать и беспокоиться. Это проецируется в совсем другое отношение и ощущения во время езды.

[shugaroff]

Могу предложить свой Irbis ttr250-r 2013 года. Который с красным пластиком. С птс, с номерами. Пробег сейчас 2700 км. За всё время время из проблем было- лопнул тросик спидометра (200р замена), сдох амортизатор (загнуло ухо, масло вытекло). По аморту на чинамото много разных вариантов, каждый выбирает что понравится, я поставил новый родной. Поставил биксенон (ближний, дальний), сигналку с автозапуском. За все время эксплуатации цепь подтянул 1 раз, ну вот не тянется она у меня и всё. Может и от того что не рву мотак. Мот первый, старался ездить аккуратно. Было 1 падение, но мот оказался крепким и на удивление ничего сильно страшного не произошло. Масло менял: при покупке, 300км, 600км, 1000км, 2000км.

Цену вижу в 55тыр. Фото если надо пришлю. Мот в Балаково.

[alik_sn]

Цену вижу в 55тыр.

я свой новый брал за 58, в октябре 13го, ну и так принято тут, я не виноват: ЦЕНА КОСТМАССС!

[shugaroff]

я свой новый брал за 58, в октябре 13го, ну и так принято тут, я не виноват: ЦЕНА КОСТМАССС!

О_О апупеть... сейчас он от 70тыр продаётся. В Саратове правда цены не знаю. Дешевле 50 реальному покупателю не отдам :(

 

Я тут задал вопрос человечку на днях- за сколько отдаст ВМ200 классик старенькой модели с приличным пробегом около 7т.км. ответ - 75.. Инфляция наверно в стране...

[alik_sn]

Все зависит от того, что ты хочешь, продавать или продать. Если продавать, можешь и сотню ставить. Реалии таковы, что китайский мотопром продается не дороже 50% от цены нового, но надежда умирает последней. Все конечно ИМХО.

[okatep]

кстати вот же в соседнем треде. типа индурик http://moto64.ru/topic10252.html и даже немного денег останется на тапки и каску. Врядли на что-то боьлшее можно рассчитывать

[shugaroff]

ну, эт в соседней теме и 150 кубиков. Я предложил мот и цену. Навязывать именно свой мот не собираюсь, бить себя пяткой в грудь не собираюсь что мой самый лучший. Автор перечислил среди прочих пожеланий эндуро китайский с птс- я предложил, цену озвучил. Будет у кого желание- купит. Ах да- мот купился в салоне 4 января 2014 года.

Изменено 31 июля, 2014 пользователем shugaroff

[Знахарь]

Мне вот этот понравился из китайских недорогих.  http://www.avito.ru/saratov/mototsikly_i_mototehnika/novye_mototsikly_enduro_250_369707489  К тому же Зонгшен сотрудничает с Пьяджо,так что компания неплохая.  

 

 

[alik_sn]

Марки мота даже нет, а на вид - найди 10 отличий от Ирбиса))) От Зонгшена там только двигло как я понял. На Ирбисе аналогично, но у нас 223 кубика, а тут 250.

[Знахарь]

Марки мота даже нет, а на вид - найди 10 отличий от Ирбиса)))

Дык главное-движок. ))  И чтобы собрано было нормальными прямыми руками,а не по пьяни. ) 

[D007]

Если вдруг кто хочет реальный хард эндурик, то вот тут в Тольятти продают:

 

http://www.motogon.ru/f4/prodam-zheleznogo-konja/ktm-300-exc-51407/

 

Цена я считаю очень адекватная.

Тем более в Тольятти у нас теперь есть знакомые спортсмены, которых можно спросить про реальную жизнь этого мота.

Народ, налетай! Не дайте уйти такому варианту за пределы Поволжья!

[Andrey]

В общем скоро свадьба, а как потратить свадебные подарки???? Правильно, над купить мот, а жене шубу. Да не обычный, а эндуро).

Рассматриваю варианты Эндуриков, китайских, не особо дорогих. Бюджет примерно до 40 тысяч деревянных. С доками, не угнанный, в рабочем состояние. Покупка планируется после 20 числах августа. Так что предлагайте. Питбайк не нравится( .Типо ТТР 250 надо. Всем спасибо, жду предложений, или советов.

А не задумывался взять мот подороже,что бы ездить а не подбирать ближайший магазин с запчастями? Посчитай во что получаеться в общем покупка дешёвого мота за оооочень недорого и сколько в него нужно будет ещё вкладывать и вкладывать,что бы он выдержал покатушки по тем местам где асфальта ещё лет пятьсот не ожидается....

[FucKir]

Купил мот из салона, так его жалко убивать в хард эндурных покатушках. Теперь думаю тоже прикупить какую-нить xr250, лет десяти отроду, чтоб нежалко было ушатать в дебрях. Или может джебель взять? Какой из японцев выбрать?

1. Самый стрессоустойчивый

2. Легко обслуживаемый

3. Ну и чтоб детальки можно было купить и не супер дорого

4. И так как у самого руки растут из жопы, чтоб в саратове были люди могущие капиталку движку сделать, к примеру

Можно рассматривать даже моты без птс. Ну и чтоб с моим ростом (192см) было удобно.

Изменено 10 августа, 2014 пользователем FucKir

[Maks_Jamo]

Если вдруг кто хочет реальный хард эндурик, то вот тут в Тольятти продают:

 

http://www.motogon.ru/f4/prodam-zheleznogo-konja/ktm-300-exc-51407/

 

Цена я считаю очень адекватная.

Тем более в Тольятти у нас теперь есть знакомые спортсмены, которых можно спросить про реальную жизнь этого мота.

Народ, налетай! Не дайте уйти такому варианту за пределы Поволжья!

Согласен, хотя надо смотреть что меняли когда капиталку делали. В общем разговаривать надо, узнавать :)

Радует то, что  вроде по чесноку рассказывает про мот, а то некоторые уверяют, что поршень меняли за 5 моточасов до продажи :(

Купил мот из салона, так его жалко убивать в хард эндурных покатушках. Теперь думаю тоже прикупить какую-нить xr250, лет десяти отроду, чтоб нежалко было ушатать в дебрях. Или может джебель взять? Какой из японцев выбрать?

1. Самый стрессоустойчивый

2. Легко обслуживаемый

3. Ну и чтоб детальки можно было купить и не супер дорого

4. И так как у самого руки растут из жопы, чтоб в саратове были люди могущие капиталку движку сделать, к примеру

Можно рассматривать даже моты без птс. Ну и чтоб с моим ростом (192см) было удобно.

А какой бюджет? Вот Миша предлагает KTM за 195 т.р. - для хард эндуро лучше не найдешь, а джебель или что то подобное меньше 120 к не купишь, причем он не предназначен для харда

Изменено 10 августа, 2014 пользователем Maks_Jamo

[BVN-2]

меньше 120 к не купишь

Искать надо или ждать окончания сезона. Я свой (Ямаха TT-R 250 Raid) через 3 недели запланировал продавать. Дешевле 120.

[Игорь_69]

Джебел больше турист.

[Andrey]

Купил мот из салона, так его жалко убивать в хард эндурных покатушках. Теперь думаю тоже прикупить какую-нить xr250, лет десяти отроду, чтоб нежалко было ушатать в дебрях. Или может джебель взять? Какой из японцев выбрать?

1. Самый стрессоустойчивый

2. Легко обслуживаемый

3. Ну и чтоб детальки можно было купить и не супер дорого

4. И так как у самого руки растут из жопы, чтоб в саратове были люди могущие капиталку движку сделать, к примеру

Можно рассматривать даже моты без птс. Ну и чтоб с моим ростом (192см) было удобно.

Могу предложить вот этот,под твой рост как раз-очень высок,хотя по фото этого и не скажешь.Движок зверь,пробег небольшой.Хозяин жил в небольшой деревне и ездил на нём на работу.Ухожен,состояние почти как у нового:

http://www.avito.ru/penza/mototsikly_i_mototehnika/prodam_honda_nx_650_dominator_382298189

[FucKir]

195т.р. за мот который будет откровенно убиваться ИМХО моговато. Вот 100 еще можно пережить. :) ну и конечно рассматриваю онли японца, никаких европейских мотов. NX650 весит больше 150кг. :) а я сейчас начинаю думать, что и вр250р весом в 134кг - это многовато.

Мне лично нравится crf250x ну или xr250.

А может правда взять какого нибуть нового китайца типа Mikilon XR250 (реплика Хонды) и ушатать его. :)

Изменено 10 августа, 2014 пользователем FucKir

[sevashka]

195т.р. за мот который будет откровенно убиваться ИМХО моговато. Вот 100 еще можно пережить. :) ну и конечно рассматриваю онли японца, никаких европейских мотов. NX650 весит больше 150кг. :) а я сейчас начинаю думать, что и вр250р весом в 134кг - это многовато.

Мне лично нравится crf250x ну или xr250.

А может правда взять какого нибуть нового китайца типа Mikilon XR250 (реплика Хонды) и ушатать его. :)

Твой китаец в хард эндуро врятли тебе нормально поможет,диски мягкие,мощи мало,подвес вообще не то...Найди xr и будет счастье тебе(в обслуге не прихотлив). Но есть нюанс,за 100 ты можешь взять ведро с вероятностью 90%.до ста тыщ возьмёшь crm с Японии. С з.ч по хуже конечно,но при желание все можно найти

[Andrey]

195т.р. за мот который будет откровенно убиваться ИМХО моговато. Вот 100 еще можно пережить. :) ну и конечно рассматриваю онли японца, никаких европейских мотов. NX650 весит больше 150кг. :) а я сейчас начинаю думать, что и вр250р весом в 134кг - это многовато.

Мне лично нравится crf250x ну или xr250.

А может правда взять какого нибуть нового китайца типа Mikilon XR250 (реплика Хонды) и ушатать его. :)

NX650 хоть и весит немно больше чем 250-ки, но это перестаёт напрягать,после того как проедешь на нём пару км.- мощность мотора,маневренность дают уверенность в том,что на нём можно залезть в любое г..но и быть уверенным,что он тебя вывезет отовсюду...и даже не зачихает... да и стоимость его как раз по серединке, 150.000 тыс. Зато это реально неубиваемый аппарат,на котором можно проехать ВЕЗДЕ и постоянно!!!, и служить он будет верой и правдой оооочень долго, ресурс огромный. Да и после пары лет эксплуатации его можно продать за хорошие деньги. А сколько будет стоить новый китаец после покатушек по бездорожью всего пару месяцев к концу этого сезона? Странно, 195 тыс. за мот многовато,а сотку на ветер за пару месяцев ..можно пережить..?!?

[uyra]

http://www.avito.ru/saratov/mototsikly_i_mototehnika/yamaha_ttr_250_raid_383961792

http://www.avito.ru/balakovo/mototsikly_i_mototehnika/susuki_djebel_250_383663429

[D007]

195т.р. за мот который будет откровенно убиваться ИМХО моговато. Вот 100 еще можно пережить.

1. Это не много. Убиваться - не стоит этого так боятся. Уж что я с КТМом своим только не делал, пока только одну боковинку пластика отломал и то по дури (другой мот залетел колесом под крыло мне). Так что эти мотики живучие. Но для новичка 300 2Т я бы не рекомендовал - будешь мучиться, там где другие едут. Чтобы на этом моте с удовольствием ездить, надо некоторый опыт уже иметь.

2. За 100 ты для ХАРД эндуро ничего не возьмешь. Или возьмешь но вольешь туда еще столько же за пару месяцев.

3. Доминатор прикольный мот, но не для харда. По полям погонять да. И даже в лесочки можно заезжать. Но первый же овраг с бревнами и ты сдохнешь его таскать. Ну или это надо быть Джарвисом, чтобы на нем ехать в таких условиях.

4. ХР250 - твой вариант, но не меньше, чем за 150 тыс руб. Ну и физуха все равно нужна будет таскать его.

 

Все это верно, если мы действительно говорим о хард эндуро, а не о покатушках по полевкам и лесочкам. В моем понимании хард - это типа нашей вчерашней вылазки, когда мы проехали метров 400 по оврагу, потом столько же назад и сдохли.

Изменено 11 августа, 2014 пользователем D007

[uyra]

XR, TTR, Djebel - переходной вариант к KTM. Навыки для езды по бездорожью лучьше получать на них.Большой ресурс, большие интервалы по тех обслуживанию. Низкая высота по седлу делает езду более комфортной.

[FucKir]

В этом весь и фикус-пикус. У меня есть вр250р - по всем параметрам мот замечательный, на нем можно и по трассе 100км рвануть, и по полям прокатить и в говны влезть. Но есть два минуса - движок, которые любит открута и у которого нет низов, т.е. он ближе к кроссачу, а не к хард эндуро, а второй минус - это минус именно моей врки - она новая и мне ее жалко. :) Я брал ее именно с целью эндуро прохватов и с этим она справляется шикарно. Мы же говорим именно о хард эндуро и тут реально важен вес - все таки тащить на себе 114кг и 156кг - разные вещи. И очень важна неубиваемоть. У тебя, Миш, руки растут из прального места, а у меня нет, посему для меня надежность очень важна, это и была причина присмотреться к xr250.

P.S. Про китайца была шутка. :) если уж я относительно КТМ волнуюсь из-за отзывов в инете, то уж какой тут китаец. :)

[Andrey]

В этом весь и фикус-пикус. У меня есть вр250р - по всем параметрам мот замечательный, на нем можно и по трассе 100км рвануть, и по полям прокатить и в говны влезть. Но есть два минуса - движок, которые любит открута и у которого нет низов, т.е. он ближе к кроссачу, а не к хард эндуро, а второй минус - это минус именно моей врки - она новая и мне ее жалко. :) Я брал ее именно с целью эндуро прохватов и с этим она справляется шикарно. Мы же говорим именно о хард эндуро и тут реально важен вес - все таки тащить на себе 114кг и 156кг - разные вещи. И очень важна неубиваемоть. У тебя, Миш, руки растут из прального места, а у меня нет, посему для меня надежность очень важна, это и была причина присмотреться к xr250.

P.S. Про китайца была шутка. :) если уж я относительно КТМ волнуюсь из-за отзывов в инете, то уж какой тут китаец. :)

После 20-го августа еду за мотами в Европу. Если есть интерес, то могу притащить хороший аппарат, можно подобрать несколько вариантов на месте,посмотришь фото , пробеги,состояние и сам сделаешь выбор. С Италии, Испании не беру принципиально - дрова... Стараюсь в основном брать в Германии.

Изменено 11 августа, 2014 пользователем Andrey