Suzuki DR-Z400SM

[Motard's PPl]

Всем привет) Хотел бы рассказать о мотарде, что в мотоциклах редкое явление(в нашей области особенно), может быть кто то после прочитанного и заинтересуется каким нибудь мотардиком.

В общем это за**ись, другим словом не объяснить, особенно после 250ти кубового китайца, который время от времени разваливался.

Для города данный вид мотоцикла считаю просто идеалом, управление на разрешенных скоростях в нашей стране -отличное, сотню набирает секунды за 4-4,5. Вилли, стоппи - все это стихия мотардов(имхо), одним словом это весело.

Плюсы:

-Универсальность(Дорога, бордюры, гравий - не проблема)

-Хорошая динамика до 110

-Очень простые механизмы сами по себе, т.е если что то сломается, постараться можно в гараже с помощью рук сделать.(В отличии от КТМ)

-Сравнительно низкая стоимость восстановления от падения

Минусы:

-На трассе, на скорости примерно под 140-160 начинает мотать мотоцикл

-Одновременно и минус и плюс, но я склоняюсь к 1му, это наличие карбюратора а не инжектора.

Спасибо за внимание

[Кот Матроскин)]

Отличный агрегат! На зазыр можно как нибудь?) давно хотел на ДЫРЗЕТ поглазеть

[gl_uk]

Ох, классный аппарат!

 

140-160 начинает мотать мотоцикл

 

балансировка колес - наше все!

 

Одновременно и минус и плюс

 

А почему? 

[Nur-29]

дырзет вроде инжекторный? или разные есть

[murduk]

а цена не так кусается как КТМ?за сколько ты его взял

[Belk]

балансировка колес - наше все!

непричём здесь это...

лёгкий мотоцикл с большим ходом подвесок - вот и эффект такой

не для трассы он, а в городе шикарен))) 

Изменено 20 августа, 2014 пользователем Belk

[gl_uk]

лёгкий мотоцикл с большим ходом подвесок

 

Большой, это какой?

Так то на ктм при 170 я шатания не замечаю. Не могу сказать, что у него подвески короткие, но и сравнивать не с чем, кроме предыдущего sym-а

[Belk]

Большой, это какой?

230 спереди и 250 сзади против 150/150 у КТМ 

[Motard's PPl]

а цена не так кусается как КТМ?за сколько ты его взял

210 

 

А почему? 

потому что карб имеет как и минусы так и плюсы по сравнению с инжектором, но все таки думаю что было бы лучше с инжектором, и пулял лучше и с подсосом проблем не было бы.

[master-pro]

но все таки думаю что было бы лучше с инжектором, и пулял лучше

 

Карбюратор тоже можно нормально настроить, что бы пулял)

[gl_uk]

210 

 

За новый? У нас разве поставляют?

 

карб имеет как и минусы так и плюсы

 

Ну а конкретнее? в чем +\- карба? Знаю только про на порядок лучшую ремонтопригодность

 

230 спереди и 250 сзади против 150/150

 

При таком раскладе вопрос отпадает :) 

[Рикардо]

интересная штука мотард,я уж продумывал вариант установки на ттр 250 асфальтовой резины хд)

[pechnik]

новый стоит за 500. запы дорогие. но аппарат классный!!!!!!!!!!!!!!

[gl_uk]

новый стоит за 500

 

400ка за 500?!? Оо

 

кто там что-то про кусачесть ктм говорил? )))))

[Frank_Mozg]

Я, как человек женатый (и пока довольный женой), считаю за МИНУС неудобство перевозки пассажира.
И как доп.минус для повседневного использования - почти невозможный или трудоёмкий процесс установки багажника.

Т.е. такой мот чисто чтоб телепортировать без проблем свою пятую точку, или покатать вечерком в гордом одиночестве.
Ни тебе девок покатать, ни картошку перевезти :(

[pechnik]

Я, как человек женатый (и пока довольный женой), считаю за МИНУС неудобство перевозки пассажира.

И как доп.минус для повседневного использования - почти невозможный или трудоёмкий процесс установки багажника.

Т.е. такой мот чисто чтоб телепортировать без проблем свою пятую точку, или покатать вечерком в гордом одиночестве.

Ни тебе девок покатать, ни картошку перевезти :(

место для пассажира там предусмотренно! а картошку возить это Ява или Днепр с люлькой. Но вот как телепортатор Ява к сожалению НИОЧЕМ!

[ДжЫпер]

Я балдею.Все кто никогда рядом не стоял с KTM высказывают авторитетное мнение о его ломучести и цене на запчасти.Чтобы рассуждать о вкусе устриц недурственно было бы их попробовать,а уже потом сравнивать эту вату с SMC или Duke,Для справки стоимость нового SMC на данный момент 490 тыр.Разница не в пользу рисовой каши.

[Frank_Mozg]

место для пассажира там предусмотренно! а картошку возить это Ява или Днепр с люлькой. Но вот как телепортатор Ява к сожалению НИОЧЕМ!

Это вы называете место для пассажира? Я бы не хотел оказаться пассажиром на похожем сидении... Я бы туда посадил кого-то, если бы хотел избавиться от него или доставить ему массу неприятных приключений на его мягкую пятую точку. (сам только сегодня ехал на похожем моте пассажиром и знаю о чём говорю).

Насчёт телепортаторных свойств явы спорить не стану - в городе на ней тесновато, да.

Но всё же стоит согласиться, что габаритный груз или тяжёлый рюкзак иногда хочется прицепить к багажнику а не тащить на плечах. У этого мотоцикла такое свойство отсутствует

Изменено 20 августа, 2014 пользователем Frank_Mozg

[Genixoid]

Готов поставить пять центов на то, что в скором времени ты продашь яву и купишь авто

[pechnik]

считаю KTM более современным и естественно более интересным! но в свое время DRZ  тоже был интересным аппаратом :ab: .. Ява тоже была хороша лет 25 назад. И Женя прав!

Изменено 20 августа, 2014 пользователем pechnik

[ДжЫпер]

Готов поставить пять центов на то, что в скором времени ты продашь яву и купишь авто

Коляска Velorex лучше любого автомобиля.

[GrizLee]

Готов поставить пять центов на то, что в скором времени ты продашь яву и купишь авто

а может круизер?

[BVN-2]

Инжекторы как таковые часто ломаются? Датчики дорого стоят?

[gl_uk]

Датчики дорого стоят?

на ктм 40 фунтов (~2к).

на ладу калину - 250р :D

[DAA]

 DRZ мот классный. Но, к сожалению, принадлежит к той категории мотов, как F4i, например, которые уже давно устарели, но цены на них по-прежнему держатся ого-го какие... Я этого, если честно, не понимаю... Сам недавно хотел прикупить такой, но потом понял, что не хочу покупать 400 кубов за 200 тысяч, когда за эти же деньги можно купить 600+ А так, мотик огонь, хотя сиденье не самое удобное для относительно продолжительных покатушек.