KLE-400

[Tay]

Он на обложке в последним номере "МотоЭксперт"!

Машин пригнал много с Москвы, остановится есть где, думаю в декабре выдвинутся

[vedun]

Он на обложке в последним номере "МотоЭксперт"!

Машин пригнал много с Москвы, остановится есть где, думаю в декабре выдвинутся

Доставлять как думаешь?

[Tay]

Доставлять как думаешь?

У тестя газель есть, я ему её ремонтирую, когда что серьёзное! Так что думаю не откажет, одолжит на время:)

А больше и не знаю вариантов! У вас как происходил переезд?

Изменено 7 сентября, 2011 пользователем Tay

[vedun]

У тестя газель есть, я ему её ремонтирую, когда что серьёзное! Так что думаю не откажет, одолжит на время:)

А больше и не знаю вариантов! У вас как происходил переезд?

Я просто сел на него и приехал в Саратов.

[Belk]

Доставлять как думаешь?

закинул его в вагон поезда до саратова, и сам в этом жепоезде попиваешь коньяк) а уж с жд вокзала саратова не проблема доставить. мы так в своё время не один мот зимой притаскивали в саратов.

[Chubik]

я транспортными таскаю, т.к не было возможности ехать именно в том же поезде что и мотоцикл (а это обязательное условие)

[vedun]

Думаю, что доставка не основная проблема, главное найти то, что нужно и за те деньги, которые хотел...

[vedun]

Немного подниму тему... собственно чуть повозился с мотом зимой, вот выкладываю фотки... если коротко---дуги, прикуриватель, задний багажник под кофры жёсткие.... естественно полное ТО.

Короче смотрите:

Изменено 27 марта, 2012 пользователем vedun

[vi@lex]

Класс

[Serhio]

Василич! Молодец! Скользячок где то выловил кофром))) Раньше всех к сезону подготовился! Мы тока к следующим выходным поедем масло с Андрюччо менять.

[Гость Бармалей]

Зима прошла с толком! Куда планируешь запасную резину приторчить?

[D007]

А только меня одного напрягают острые углы задних кофров?

[Гость Бармалей]

Эти кофры пережили не один мот))) Методом проб и ошибок создан проект, который Василий удачно использует уже довольно давно. И кофры эти - пластик на раме, прочная, но легкая конструкция. Придет автор, расскажет подробнее.

Изменено 27 марта, 2012 пользователем Бармалей

[D007]

Я в том смысле, что если упадешь и они тебя сверху накроют, то больно же будет! Или может это я так часто падаю, что переживаю об этом :)

[vedun]

D007, можно почитать по этой теме на мототревел, мы там с ребятами пришли к выводу: если едешь в основном по асфальту---можно жёсткие кофры, если едешь по азимуту---только мягкие! Насчёт углов---можно и на РОВНОМ асфальте стесать черепаху, а можно и в горах (где ТОЛЬКО острые камни) попадать, и без потерь... Я где то здесь писал, как я учился падать с двухколёсного ТС... Кстати, если кто какими то видами борьбы или единоборствами занимался, то ведь СНАЧАЛА ВАС УЧАТ ПАДАТЬ, а потом уже переходят к чему то там другому... или это только меня так учили? И когда учили авто водить---тоже сначала учили КАК ВО ВСЯКИХ НЕХОРОШИХ ситуациях действовать, а потом только права давали и к работе допускали. Правда это было давно и не на гражданке...

Эти кофры пережили не один мот))) Методом проб и ошибок создан проект, который Василий удачно использует уже довольно давно. И кофры эти - пластик на раме, прочная, но легкая конструкция. Придет автор, расскажет подробнее.

Да... им уже не один год, и досталось им тоже... но пока НИ ДЫРОК, НИ ПОТЕРИ ГЕОМЕТРИИ не наблюдается.

И вообще, лучше один раз пошупать... встретимся---посмотрите, поругаете, поспорим...

Зима прошла с толком! Куда планируешь запасную резину приторчить?

С запасной резиной всё просто: посередине маршрута и в конце есть знакомые, которые гарантируют в этом вопросе помощь реальную, а по дороге---две камеры, как обычно! (а так же велоаптечка, и волшебная монтажка из подводной лодки....)

Изменено 27 марта, 2012 пользователем vedun

[Antonio]

D007, можно почитать по этой теме на мототревел, мы там с ребятами пришли к выводу: если едешь в основном по асфальту---можно жёсткие кофры, если едешь по азимуту---только мягкие! Насчёт углов---можно и на РОВНОМ асфальте стесать черепаху, а можно и в горах (где ТОЛЬКО острые камни) попадать, и без потерь... Я где то здесь писал, как я учился падать с двухколёсного ТС... Кстати, если кто какими то видами борьбы или единоборствами занимался, то ведь СНАЧАЛА ВАС УЧАТ ПАДАТЬ, а потом уже переходят к чему то там другому... или это только меня так учили? И когда учили авто водить---тоже сначала учили КАК ВО ВСЯКИХ НЕХОРОШИХ ситуациях действовать, а потом только права давали и к работе допускали. Правда это было давно и не на гражданке...

Эти кофры пережили не один мот))) Методом проб и ошибок создан проект, который Василий удачно использует уже довольно давно. И кофры эти - пластик на раме, прочная, но легкая конструкция. Придет автор, расскажет подробнее.

Да... им уже не один год, и досталось им тоже... но пока НИ ДЫРОК, НИ ПОТЕРИ ГЕОМЕТРИИ не наблюдается.

И вообще, лучше один раз пошупать... встретимся---посмотрите, поругаете, поспорим...

Зима прошла с толком! Куда планируешь запасную резину приторчить?

С запасной резиной всё просто: посередине маршрута и в конце есть знакомые, которые гарантируют в этом вопросе помощь реальную, а по дороге---две камеры, как обычно! (а так же велоаптечка, и волшебная монтажка из подводной лодки....)

а что такое волшебная монтажка?

[vedun]

D007, можно почитать по этой теме на мототревел, мы там с ребятами пришли к выводу: если едешь в основном по асфальту---можно жёсткие кофры, если едешь по азимуту---только мягкие! Насчёт углов---можно и на РОВНОМ асфальте стесать черепаху, а можно и в горах (где ТОЛЬКО острые камни) попадать, и без потерь... Я где то здесь писал, как я учился падать с двухколёсного ТС... Кстати, если кто какими то видами борьбы или единоборствами занимался, то ведь СНАЧАЛА ВАС УЧАТ ПАДАТЬ, а потом уже переходят к чему то там другому... или это только меня так учили? И когда учили авто водить---тоже сначала учили КАК ВО ВСЯКИХ НЕХОРОШИХ ситуациях действовать, а потом только права давали и к работе допускали. Правда это было давно и не на гражданке...

Эти кофры пережили не один мот))) Методом проб и ошибок создан проект, который Василий удачно использует уже довольно давно. И кофры эти - пластик на раме, прочная, но легкая конструкция. Придет автор, расскажет подробнее.

Да... им уже не один год, и досталось им тоже... но пока НИ ДЫРОК, НИ ПОТЕРИ ГЕОМЕТРИИ не наблюдается.

И вообще, лучше один раз пошупать... встретимся---посмотрите, поругаете, поспорим...

Зима прошла с толком! Куда планируешь запасную резину приторчить?

С запасной резиной всё просто: посередине маршрута и в конце есть знакомые, которые гарантируют в этом вопросе помощь реальную, а по дороге---две камеры, как обычно! (а так же велоаптечка, и волшебная монтажка из подводной лодки....)

а что такое волшебная монтажка?

Антоха! Это целая история!!! Которая начиналась по всей России и окончилась при помощи США в Архангельске...

При встрече с удовольствием расскажу (желательно под пиво)...

[Antonio]

D007, можно почитать по этой теме на мототревел, мы там с ребятами пришли к выводу: если едешь в основном по асфальту---можно жёсткие кофры, если едешь по азимуту---только мягкие! Насчёт углов---можно и на РОВНОМ асфальте стесать черепаху, а можно и в горах (где ТОЛЬКО острые камни) попадать, и без потерь... Я где то здесь писал, как я учился падать с двухколёсного ТС... Кстати, если кто какими то видами борьбы или единоборствами занимался, то ведь СНАЧАЛА ВАС УЧАТ ПАДАТЬ, а потом уже переходят к чему то там другому... или это только меня так учили? И когда учили авто водить---тоже сначала учили КАК ВО ВСЯКИХ НЕХОРОШИХ ситуациях действовать, а потом только права давали и к работе допускали. Правда это было давно и не на гражданке...

Эти кофры пережили не один мот))) Методом проб и ошибок создан проект, который Василий удачно использует уже довольно давно. И кофры эти - пластик на раме, прочная, но легкая конструкция. Придет автор, расскажет подробнее.

Да... им уже не один год, и досталось им тоже... но пока НИ ДЫРОК, НИ ПОТЕРИ ГЕОМЕТРИИ не наблюдается.

И вообще, лучше один раз пошупать... встретимся---посмотрите, поругаете, поспорим...

Зима прошла с толком! Куда планируешь запасную резину приторчить?

С запасной резиной всё просто: посередине маршрута и в конце есть знакомые, которые гарантируют в этом вопросе помощь реальную, а по дороге---две камеры, как обычно! (а так же велоаптечка, и волшебная монтажка из подводной лодки....)

а что такое волшебная монтажка?

Антоха! Это целая история!!! Которая начиналась по всей России и окончилась при помощи США в Архангельске...

При встрече с удовольствием расскажу (желательно под пиво)...

главное не забыть)))