Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 81
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Опубликовано (изменено)

стандартные. но гофрами горжусь) подобрал тютелька в тютелька) как родные стоят) прикуриватель так... опустив рукава делался) но вроде надежно. всё пропаяно и заизолировано) предохранитель, выключатель) круче не делают вроде)

гофры стоят 130 рублев. + 4 хомута. я купил немецкие по 25... но можно было и попроще за десяточку штука.. разницы нет ...

не проверил только работает ли спидометр... а то мало ли. вдруг верхний конец тросика вылез

Изменено пользователем GrizLee
Опубликовано

стандартные. но гофрами горжусь) подобрал тютелька в тютелька) как родные стоят) прикуриватель так... опустив рукава делался) но вроде надежно. всё пропаяно и заизолировано) предохранитель, выключатель) круче не делают вроде)

гофры стоят 130 рублев. + 4 хомута. я купил немецкие по 25... но можно было и попроще за десяточку штука.. разницы нет ...

не проверил только работает ли спидометр... а то мало ли. вдруг верхний конец тросика вылез

гофры из явы? Я там брал, точно такие же как и до этого vedun ставил. Только у него были модные с отверстиями сверху, чтобы воздух выходил

Опубликовано

хммм. значит вы разные брали. потому что там есть от минска, явы и восхода. и это только те, что круглые. я все промерил штангенциркулем. у каких то дырки были, но не у восходовских. а по размерам восходовские практически идеально подходят. собсно взял от восхода и сделал по 3 дырки дрелью.

  • 4 недели спустя...
Опубликовано (изменено)

получил вчера номер. гоняю целыми днями) вчера закончил обкатку. сегодня заменил масло на шелл хеликс полил цепь трансмиссионкой и сгоняли с oxnetом на ягодную поляну)

100 км/ч ебрик едет спокойно. по родному спидометру)) там уж не знай где правда. больше старался не давать газу. ехали чаще 80 км/ч.

gallery_3_347_482356.jpg

gallery_3_347_646058.jpg

Изменено пользователем GrizLee
Опубликовано

Приветствую. GrizLee а ебрика на скорости 100 ветром тревожит? Или он устойчив?

Ещё как устойчив!

Отправлено с моей Suzuki RF400


 


Делай, что должен и будь, что будет.

Опубликовано (изменено)

ветер в тот день был сильный, но мне боковой ветер во время этой поездки не дул. с моим весом ехать более менее. 90 кило. но был момент на вольском тракте когда я ехал в промежутке лесополосы. ехал в этот момент 80 км/ч. так вот там колеса чуть в сторону ушли от бокового ветра. мот наклонился. но не слишком сильно. больше о ветре на ебрике мне пока что сказать нечего. тем более я не ездил на реально устойчивых аппаратах. не с чем сравнить. если хотите обсудить это прошу создать отдельную тему

Изменено пользователем GrizLee
Опубликовано

Я думаю, что если приделать к ёбрику крылья, то в хороший ветреный день можно будет без проблем летать над пробками.

Отправлено с моей Suzuki RF400


 


Делай, что должен и будь, что будет.

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

приложился по дурости. обЪезжал затор по обочине. с пассажиркой. начало носить. резко сбросить скорость было нельзя. ну и донесло. моту -крыло, частично матовое стекло фары, обтекатель немного перекосило. стоит неровно. порвалась резинка на подножке водительской. у меня ссадина на колене. девушке синяк на лодыжке наверное будет небольшой. хорошо отдал ей свои наколенники. плохо что не взял вторые когда из гаража выехал.

крыло куплю в ближайшее время новое. стекло фары тоже скорей всего. морду поправлю. на резинку пох. а ну ещё царапина на пластике заднего поворотника.

дурость моя меня до добра не доведет.

стыдно перед мотоциклистом которого обогнал перед этим. он кстати не остановился. наверное подумал что нех с дураками связываться. а вот автомобилистов аж 3 человека спрашивало нужна ли помощь. вот такие дела.

Опубликовано

Мотоциклисты бывают дураки и человеки. Человеки останавливаются, всегда.

Ну а тебе и моту желаю быстрейшего восстановления. Ну и что, теперь жениться надо? :D Девушка то свалилась

Опубликовано

Да, жениться придется))) Не хорошо вообще по обочине-то... Выздоровления!

стыдно перед мотоциклистом

Мне обычно стыдно только перед своим мотоциклом, что приложил его. Себя не жалко, заживу, а ему от падений серьезно достается.

Отправлено с моей Suzuki RF400


 


Делай, что должен и будь, что будет.

Опубликовано

тссс) не палите) я ей про байкерские законы не говорил))

тем более быстро поднятая девушка не считается упавшей))

  • Upvote 2
Опубликовано

отполировал фару. как новая. кому нужна полироль для прозрачного пластика- обращайтесь. у меня её на фар 50.... окончания резинок на подножках склеил моментом. а то новые заказывать жаба душит) им ещё ездить и ездить.морду поправил. стоит ровно. жду крыло.

Опубликовано

Привет. Расскажи, пожалуйста, поподробнее чем и как полировал пластик. Интересует какой полироль использовал, чем полировал (машинка, вручную)?

e-mail: striker@moto64.ru

Опубликовано (изменено)

купил в БИБИ полирольку для прозрачного пластика.(330/315(по карте) р). ещё у меня был оттуда же кружок такой с одной стороны губка с другой тряпочка мягкая. воот наносишь немножко на круг со стороны тряпочки и нежно, круговыми движениями трешь поверхность фары, будто это спинка твоей любимой девушки. я раза 3 смывал и заново наносил полироль. так как от времени мягкая сторона круга стала жестче то поверх одел кусочек старой простыни. да. там остались очень мелкие царапинки(micro:)). но они и так были. но фара прозрачная теперь, а не матовая. тер рукой. минут за 15 всё нормально стало. но я полировал не всю фару, а лишь её одну пятую часть.

ещё можно попробовать зубным порошком. стоит 20 р. но сначала над проверить на чем нибудь. я ему не очень доверяю.

смотри не купи полироль для лобовых стекол и стеклянных фар если у тебя пластиковое. это разные вещи.

если хочешь пиши в личку. ототрем твою фару вместе.

Изменено пользователем GrizLee
Опубликовано

полирнул стекло старого китайского шлемака. отлично вышло. глубокие царапины не вывел но мелкие ушли. теперь не напряжно через стекло смотреть

чтобы вывести глубокие надо шкуркой пройтись очень мелкой

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

После поездки на кудеярову пещеру нашёл 2 трещины в основании кофра идущие от 2-х передних точек крепления. трещины длиной сантиметра по 3.. думаю чем их запаять, чтобы крепко держалось и трещины дальше не пошли.

Опубликовано

После поездки на кудеярову пещеру нашёл 2 трещины в основании кофра идущие от 2-х передних точек крепления. трещины длиной сантиметра по 3.. думаю чем их запаять, чтобы крепко держалось и трещины дальше не пошли.

на скотч всё)

Опубликовано

думаю чем их запаять, чтобы крепко держалось и трещины дальше не пошли.

Однозначно паяльником!)

Отправлено с моей Suzuki RF400


 


Делай, что должен и будь, что будет.

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...