Yamaha TT-R 250

BVN-2 · 28 ноября, 2012

желание приобрести эндурку у меня появилось в начале лета. До этого я несколько месяцев катался на Ybr-125 и становилось его очень жалко, т.к для езды по нашим Аткарским дорогам он не предназначен.

В ноябре была набрана нужная сумма и сразу же начались поиски. Самый подходящий вариант был в Пензенской области (40 км от Пензы). Выехали с отцом в 10 часов утра, были на месте в 16 часов. "Нифига как быстро", скажете вы. Ехали на бортовом УАЗике с тяговыми мостами, поэтому скорость была 40-60 км/ч + 80 км дороги составляли ямы и кочки, где двигались 20-30 км/час.

В 16 часов звоним хозяину, встречаемся, смотрим милашку и берём её на свой борт. В 17 часов выехали обратно в Аткарск (маршрут лежал Пенза-Петровск-Аткарск, 250 км). Ехали ещё тище, т.к дорога была сырая.

Примерно в 19 часов решили остановится для разминки. Папа сворачивает к обочине и медленным ходом двигает к киллиметровому столбику 115-ый км. Выходим из машины и через 10 секунд грохот. Оборачиваемся, а там в месте, где мы начали останавливаться в обрыв (глубина обрыва метра полтора) упал полицейский ГАЗ для перевозки заключённых. Дорога к вечеру покрылась льдом и машину занесло. Вызвали с полицию, у водителя УАЗа сотрясение.

Мы двинулись дальше, а буквально через 500 метров ещё КАМАЗ опрокинулся.

Вот так, судьба не судьба, но если бы мы остановились в том месте, где начали останавливаться, то ГАЗик бы нас протаранил.

Уже на окраине Аткарска, в далеке, параллельно нашей машине едет полицейский патруль. Дорога идёт к сужению и нас тормозят с проверкой документов. Время было 12 часов ночи.

Я, кстати, когда с хозяином оформляли сделку, дабы быстрее всё сделать предложил заполнить ПТС дома, как приедем. Папа говорит, сразу заполняйте, вдруг менты тормознут. Так и случилось. Поэтому всем на будущее - делайте всё сразу.

Домой мы зашли в половине первого.

Мотик большой, при моём росте 175 см я стою на носочках. TT-R 250 заметно шире, выше, тяжелее Ybr-125 :)

Теперь вопрос к бывшим и сейчашним владельцам TT-R'ов. Не получилось завести, стартер крутит, но не заводится. подзарядили аккумулятор, но через 3-4 попытки завода с кручением стартера по 3-4 секунды аккумулятор разряжается (аккумулятор заряжали минут 20).

Как его правильно заводить? :)

Изменено 28 ноября, 2012 пользователем BVN-2

master-pro · 28 ноября, 2012

Вы на улице пытались его завести? Если да, то попробуйте согреть его в более теплом месте. Техника не молодая, заводиться на морозе будет трудно.

И проверьте:

1) Поступает ли бензин в карбюратор

2) Есть искра на свечке

28 ноября, 2012

Толкать.... На высшей передаче. Не трогая газ, и наполовину вытянув подсос.

BVN-2 · 28 ноября, 2012

Да, заводили на улице. Хозяин при нас завёл с полоборота. Я в гараже тоже сперва завёл с полоборота, поработал мотор секунд 15 и я выключил (не подумал, что второй раз завести будет проблема). Через полчаса пробую заводить, стартер покрутил и сел аккумулятор. Потом уже как ни крутили, нифига не заводится. И какого фига кик-стартер не ставят.

Кстати, есть у кого для продажи/обмена кик-стартер на TT-R?

Maep · 28 ноября, 2012

Может маслица в цилиндр немного капнуть? На скутерах с изношенной поршневой прокатывало)

DiamonDz · 28 ноября, 2012

Какое маслице, там залило свечу просто. Вынуть свечу, прогреть (но не калить), и горячую вкрутить. Заводить с подсосом не трогая газ.

28 ноября, 2012

Хоть свечу-то смотрел?

Maep · 28 ноября, 2012

Какое маслице, там залило свечу просто. Вынуть свечу, прогреть (но не калить), и горячую вкрутить. Заводить с подсосом не трогая газ.

Не заметил, что даже свечку не смотрели. А так да свечку посмотреть, да и бенз идёт - не идет.

Эndrю · 28 ноября, 2012

Техника как раз для Аткарских дорог) поздравляю!

BVN-2 · 28 ноября, 2012

Често скажу свечу не смотрел, бензин поступал. Свечу надо было посмотреть, я заводил в торопях. Полутора суток небыло на месте, а меня уже потеряли. Сейчас вот работу доделываю.

Кароче, как я понял, никаких особенностей запуска двигла у TT-R нету

GrizLee · 28 ноября, 2012

ай красава! поздравляю!!! судя по наклейке мотик из мистер мото))

BVN-2 · 28 ноября, 2012

ай красава! поздравляю!!! судя по наклейке мотик из мистер мото))

Спасибо. Я у мотика 3 официальный и 4 (а может и больше) неофициальный хозяин. Жалко, покататься не удалось, теперь всё, до следующего сезона.

Наклейка-то фигня, зацени какие гофры. Таких ни у кого нету :ca:

GrizLee · 28 ноября, 2012

отличные гофры) главное целые!) правда на гармошку детскую похожи)

Изменено 28 ноября, 2012 пользователем GrizLee

Duos · 28 ноября, 2012

Поздравляю! :ab: Ха, замок зажигания у меня был в том же месте, на Зиде, только с другой стороны. :mellow:

Шошо · 28 ноября, 2012

Поздравляю! Отличная техника! :)

Эndrю · 29 ноября, 2012

А если резину шипануть можно и зимой покорять сопки.

Капитан Улитка · 29 ноября, 2012

Поздравляю! З.Ы. Если сможешь-сделай фото(крупно) двигателя с разных сторон.

BVN-2 · 29 ноября, 2012

Поздравляю! З.Ы. Если сможешь-сделай фото(крупно) двигателя с разных сторон.

Могу, а для чего?

Игорь_69 · 2 декабря, 2012

Поздравляю. Хороший выбор. Интересен то что Рэйд.

Про запуск. В инете пишут, что на холодную и на морозе отлично заводится, без всяких ухищрений. Могу предположить что на горячую залило свечу. Вообще по состоянию свечи быстрее определишь в чем дело, только прежде чем ее откручивать, убедись, что грязь в цилиндр не попадет.

Есть клуб любителей YAMAHA TT250R http://www.greywolf.ru/., то что касается технических нюансов, там быстрее ответ получишь.

Пиши личные ощущения, очень интересно. На твоем запас хода большой и седло широкое, можно в тур пускаться. Вроде как и радиатор масляный стоит, тоже неплохо.