Толямба Опубликовано 30 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 30 мая, 2013 попробуй в повороте смотреть на обочину, а не на дугу поворота, поймешь, о чем речь, Совершенно согласен.
papiroca Опубликовано 30 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 30 мая, 2013 ваша критика моей мысли понятна, я скорее не спорю, я лишь обращаю внимание на то что кто то может воспринять этот совет буквально, и в экстренной ситуации вспомнит его автоматом и начнет смотреть по сторонам в поисках спасения и не найдет его... джаст зис.
papiroca Опубликовано 30 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 30 мая, 2013 ваша критика моей мысли понятна, я скорее не спорю, я лишь обращаю внимание на то что кто то может воспринять этот совет буквально, и в экстренной ситуации вспомнит его автоматом и начнет смотреть по сторонам в поисках спасения и не найдет его... джаст зис. Это как милые леди за рулем машины в экстренной ситуации бросают руль, закрывают руками глаза и визжать начинают ? :) все верно :bn:еще раз повторюсь что это полезный но в тоже время опасный совет... такая рекомендация должна быть обязательно отработана заранее, до ее , не дай бог, реального возникновения.
Толямба Опубликовано 30 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 30 мая, 2013 ваша критика моей мысли понятна, я скорее не спорю, я лишь обращаю внимание на то что кто то может воспринять этот совет буквально, и в экстренной ситуации вспомнит его автоматом и начнет смотреть по сторонам в поисках спасения и не найдет его... джаст зис.По сторонам в таких ситуациях смотреть не получится, времени не хватит. Есть лишь какая то секунда, чтобы просто отвести взгляд от опасности и принять решение. Это не абстрактная мысль, это опыт не одной сотни тысяч километров на дороге.
Beowulf Опубликовано 30 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 30 мая, 2013 почти всегда человек втыкается взглядом в препятствие и летит точно в него Точно так и есть на самом деле. Кто не верит - можете посмотреть видеосборники аварий (не только мото, кстати).
papiroca Опубликовано 30 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 30 мая, 2013 такая рекомендация должна быть обязательно отработана заранее, до ее , не дай бог, реального возникновения. Невозможно это заранее отработать. Вы вот когда едете - каждый маневр обдумываете, или полагаетесь на "подсознание", не знаю, как правильно назвать это. разумеется я еду на автомате, концентрируя свое внимание не на своем вождении а исключительно на том что происходит вокруг (другие участники движения, покрытие и тд) это нормально, так поступает любой водитель имеющий хоть какой то стаж, но вспомните себя на дороге первые 2 недели-месяц, когда еще ваша машина или мото не стали продолжением вашего тела, то время когда вы еще думаете что куда включить где чего переключить.... я обращаю ваше внимание что данный совет может быть не для всех одинаково полезен, те он важный, он правильный но он опасный, его следует как минимум более детально описать и уточнить, а для совсем неопытных водителей лучше смоделировать заранее. в принципе в ходе данной беседы мы его и уточняем :az:
taifit Опубликовано 30 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 30 мая, 2013 Просто разные дистанции: в единоборствах это десятки сантиметров, на дороге - метров. Разные углы зрения.Но занятия единоборствами (большой опыт) реально помогают при движении на байке: осознанность, внимание, хладнокровие, реация,чувство ритма и дистанции и многое еще. Хорошее есть везде; просто оно не всегда осознанно.
papiroca Опубликовано 30 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 30 мая, 2013 Просто разные дистанции: в единоборствах это десятки сантиметров, на дороге - метров. Разные углы зрения.Но занятия единоборствами (большой опыт) реально помогают при движении на байке: осознанность, внимание, хладнокровие, реация,чувство ритма и дистанции и многое еще.главное чтоб не было как в пословице "у страха глаза велики" я говорю лишь об этом... практические навыки не терять контроль при возникновении опасности в прямом поле зрения и осознанная концентрация внимания хорошее подспорье в любой экстремальной ситуации.
Толямба Опубликовано 30 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 30 мая, 2013 Невозможно это заранее отработать Все невозможное - возможно :) Человеческие поступки - это реакция на определенные обстоятельства. Если всё это дело тренировать, то подсознание будет срабатывать так, как его учили. Люди просто ленивые и всегда надеются на русский авось :)
vedun Опубликовано 30 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 30 мая, 2013 Невозможно это заранее отработатьВсе невозможное - возможно :) Человеческие поступки - это реакция на определенные обстоятельства. Если всё это дело тренировать, то подсознание будет срабатывать так, как его учили. Люди просто ленивые и всегда надеются на русский авось :) Не в бровь, а в глаз!!!Полностью согласен!Очень многие наездники ДАЖЕ И НЕ ДУМАЮТ, что можно элементарно ЗАРАНЕЕ научиться многим приёмам... которые помогут особенно в критических ситуациях!Приёмы вождения в ЭКСТРИМАЛЬНЫХ обстоятельствах ОТЛИЧАЮТСЯ от простого прогулочного руления---это всем по моему ясно, ТАК ЗНАЧИТ ЭТИ ПРИЁМЫ И НАДО ОТРАБАТЫВАТЬ !!!До автоматизма. 1
Царь Опубликовано 30 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 30 мая, 2013 По сторонам в таких ситуациях смотреть не получится, времени не хватит. В момент возникновения экстремальной ситуации мозг дает нам немного больше времени на ее осмысления из за адреналина , надо просто уметь воспользоватся этим ,а не поддаваясь паники потратив его в пустую ............... и главное в этом правильно принять решение спасать себя или мот зачастую это не одно и тоже................. 1 Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел-хранитель. (с)ГРУМБЛЕР.
papiroca Опубликовано 30 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 30 мая, 2013 (изменено) те я бы сформулировал обсуждаемый последнюю страницу тезис следующим образом - "Если вы осознали реальную опасность столкновения/падения и тд то обязательно акцентируйте свой взгляд и внимание на потенциальный выход из данной ситуации но не в коем случае не теряйте источник опасности из виду, держите его как минимум в рамках периферийного зрения" в данном контексте вы оставляете шанс организму использовать его собственную экипировку (группировка, моторика, шок и другие как химические так и физические встроенные возможности) Изменено 30 мая, 2013 пользователем papiroca
Толямба Опубликовано 30 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 30 мая, 2013 Очень многие наездники ДАЖЕ И НЕ ДУМАЮТ, что можно элементарно ЗАРАНЕЕ научиться многим приёмам... которые помогут особенно в критических ситуациях! да, Василич, именно про это я и говорю. Купив свой первый японский мот после 12-летнего перерыва в мотожизни я просто до одурения разгонялся и тормозил, снова разгонялся и снова тормозил, и заново, и заново, и заново... Просто стараясь довести ощущение момента блокировки колес до автоматизма. Потому что я четко понимал - от этого зависит моя жизнь. А уж сколько резины я оставил на картодроме в Новой Майне отрабатывая свешивание, контрруление, направление взгляда в повороте и прочие необходимые мотоциклисту навыки ..... В момент возникновения экстремальной ситуации мозг дает нам немного больше времени на ее осмысления из за адреналина , надо просто уметь воспользоватся этим ,а не поддаваясь паники потратив его в пустую ............... и главное в этом правильно принять решение спасать себя или мот зачастую это не одно и тоже................. Можешь мне не рассказывать :) Меня под Нижним два года назад мотало из за лопнувшей камеры секунды может быть две. Первая секунда ушла на попытку стабилизировать мот, вторая на принятие решения о катапультировании, когда я понял, что сейчас навернусь в трехметровый обрыв и на моте оставаться нельзя. Ни единой царапины в итоге :)
Царь Опубликовано 30 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 30 мая, 2013 (изменено) в данном контексте вы оставляете шанс организму использовать его собственную экипировку Это сопутствующие ...................главное правильно принять решение оттормаживатсь , уклонятся или отделятся .................... Изменено 30 мая, 2013 пользователем Царь 1 Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел-хранитель. (с)ГРУМБЛЕР.
dmy3 Опубликовано 30 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 30 мая, 2013 Я уже как то проводил такие теоретические курсы у "Магнита", но они не возымели успеха... Олег, есть предложение возобновить, но на платной основе.Не ради обогащения, но ради внимания учеников. И отсева баласта.Я первый готов начать обучаться. Занимайте очередь!
Царь Опубликовано 30 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 30 мая, 2013 Можешь мне не рассказывать Тема то для всех .................а у меня другая ситуация ............ложил икса до подножек и удержался в седле .......... если б очканул встреча с бетонным блоком на скорости под двести гарантирована ................... Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел-хранитель. (с)ГРУМБЛЕР.
Толямба Опубликовано 30 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 30 мая, 2013 Тема то для всех .................а у меня другая ситуация ............ложил икса до подножек и удержался в седле .......... если б очканул встреча с бетонным блоком на скорости под двести гарантирована ................... Да я так, не в буквальном смысле. :)Были у меня подобные ситуации... Да вообще много чего было за эти годы... И снос траектории на песке в поворотах, и колесо лопнувшее на скорости, и вылетающие непонятно откуда мудилы на авто, и вобблинг на скорости за 200....
Администратор АнатоличЪ Опубликовано 30 мая, 2013 Администратор Жалоба Опубликовано 30 мая, 2013 Олег, есть предложение возобновить, но на платной основе.Не ради обогащения, но ради внимания учеников. И отсева баласта. Я первый готов начать обучаться. Занимайте очередь!Вот и занимайте)) Когда я услышу "Чё они не открывают?? Рабочий день начался уже!!" Тогда открою)) 3 Когда в человека кидаешь грязь, помни, что до него она может не долететь.А на твоих руках останется... Мотошкола - Обучение на категорию А (А1)
Эndrю Опубликовано 30 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 30 мая, 2013 Сам бы с удовольствием послушал лекцию про поведение пилота мотоцикла на дороге как со стороны автомобилиста так и мотоциклиста. Хуже умных врагов - только хитрожопые друзья.
Толямба Опубликовано 30 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 30 мая, 2013 Олег, есть предложение возобновить, но на платной основе.Не ради обогащения, но ради внимания учеников. И отсева баласта.Я первый готов начать обучаться. Занимайте очередь!Вот и занимайте)) Когда я услышу "Чё они не открывают?? Рабочий день начался уже!!" Тогда открою)) Олег, пожалей мои ушибленные ребра, я уже устал под мебель падать от твоих мессаг :bj:
Frank_Mozg Опубликовано 30 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 30 мая, 2013 (изменено) Могу лишь от себя добавить, что на лекции нужно приглашать не только тех, кто опытен и хорошо ездит, но и тех, кто падал и был в аварийных ситуациях и ДТП. Потому что я теперь могу и хочу высказать намного больше, чем хотел сказать до ДТП.И про то как страшно, и про то как обидно, и про то как лучше не делать. Изменено 30 мая, 2013 пользователем Frank_Mozg "Любовь - это чувство, которое охватывает тебя, когда что-то нравится тебе так же сильно, как твой мотоцикл...".
FucKir Опубликовано 30 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 30 мая, 2013 Олег, есть предложение возобновить, но на платной основе.Не ради обогащения, но ради внимания учеников. И отсева баласта.Я первый готов начать обучаться. Занимайте очередь!Вот и занимайте)) Когда я услышу "Чё они не открывают?? Рабочий день начался уже!!" Тогда открою)) +1. Кто крайний? :) Опыта мало и часто ловлю себя на мысли, что еду на моте, как на машине. Занимаю всю полосу, на перекрестке выпускаю вперед соседа, чтобы спрятаться за ним и т.д. Но однозначно есть много вещей, который чтоба понять самому надо время. А время - деньги. Так лучше отдать деньги, чтобы съэкономить время.
mr.понч Опубликовано 30 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 30 мая, 2013 (изменено) FRANC_MOZG Вспомнился мультик про карлсона,как воры рассказывали про привидения и плакали)))) Изменено 30 мая, 2013 пользователем mr.понч
Genixoid Опубликовано 30 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 30 мая, 2013 Я уже как то проводил такие теоретические курсы у "Магнита", но они не возымели успеха, так как народ приезжает просто побазарить... они же все умеют!!И мои наставления, были более интересны людям с тележками в руках шедшими из магазина.........А те кто приезжал, и слушал, а их были единицы, ездят сейчас безаварийно!!!Смотрю полный город "джиксеров", "эрок" и т.д, а в седле молодёжь без опыта - ВООБЩЕ! Зато понтов хоть отбавляй...Иной раз спрашиваю:- Какой опыт вождения, то?-Да я на "ёбыре " один сезон, потом "нинзя" была...Теперь вот "джику" купил!! Красавец.... Как я уже говорил - ручку открутить ума много не надо....Тормозить грамотно умеют единицы!!Зато девок возить без шлемов, все профессионалы... Олег, давно хотел поблагодарить тебя за те занятия.Приезжал в 2010 пешеходом и очень проникся тем, что ты делаешь.Польза есть в любом случае, пусть и не сразу люди показывают что поняли что ты говоришь. Я за то чтобы продолжить! Choppers Clan Saratov, Originals
Царь Опубликовано 30 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 30 мая, 2013 (изменено) Занимаю всю полосу Она твоя во всю ширину, под место для маневра, а вот за покушение на это право зеркала отлетают .................... Изменено 30 мая, 2013 пользователем Царь Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел-хранитель. (с)ГРУМБЛЕР.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти