Pitmoto LX-801 160 mx, 2012

[okatep]

Всем привет!

После того как получил права в сентябре собирался купить новый мотоцикл yamaha ybr125, но резкое похолодание отбило всё желание покупки.
Однако пару недель назад случайно наткнулся на обьявление о продаже питбайка за 40,000р прямо посреди темы "посоветуйте питбайк" и в итоге купил. Предыдущий владелец D007, нареканий нету.

pitmoto lx-801 160 mx 17/14, 2012 года, черный, VIN LFKYDKL00C1011440
пробег 49 моточасов по счетчику. Сам мопед в хорошем состоянии, пластик в среднем.
Понравилось, что все подвески полностью регулируемые (preload, compression, rebound). Задний моноамортизатор DNM MTG-RC, пружина 1200lbs/in (мне кажется жестковатой)
Карбюратор mikuni VM26
Двигатель zs155, по маркировке 1p60ymj [последней ревизии, диам. вала кика 15.5мм], на 155сс. С внешним масляным радиатором.
В комплекте мне отдали сальниковую цепь, DID 420V. Как оказалось, звезды и цепь у него были 428, поэтому эта цепь неподошла.
Звезды: 16/42, цепь 428, 104 звена.

Мопед немного уставший был. Из актуальных ремонтных затрат: колечки для поршня (890), колпачки маслосьемные(160). Новый маслофильтр (~250). Надо было всё это заказывать у китайцев, было бы дешевле раза в 2-3.
Из работы: поменял кольца, колпачки, маслофильтр + притер клапана. Масло новое залил (motul 5100 10w40 MA2). С мотором работы фактически закончены, осталась только настройка карбюратора.
 

После работ компрессия стала огого, моих сил иногда нехватает кик продернуть. Иногда отбивает.

До теплых дней весны такой план: докупить экип (шлем, очки, боты, что-то ещё), доделать что осталось и начать кататься. Зимой кататься совсем неохото, мой психологический порог для катания: +15 градусов, минимум ветра
Пластик запаять, задний брызговик сделать
Попутно поставить нормальную цепь did 428nz, новый воздушный фильтр, звезду на 14 зубов, новую цпг в сборе, защиту рук, резину новую и т.д. и т.п.

При ремонте очень помог сайтик http://mypitbike.ru/ (есть хорошая статья с картинками про двигатель, карбюратор, мануалы всякие).

Фото naked

[payalnik88]

Если цепь 420-я не нужна - забрал бы)))

[okatep]

А да, чуть незабыл, большое спасибо  payalnik88 за неявную помощь в выборе и всестороннюю консультацию по питбайкам кайо и ттр.

[Шошо]

Я бы шиповал и зимой катался)

[payalnik88]

Я бы шиповал и зимой катался)

Питбайк можно и саморезами зафигачить. Хочу комплект покрышек на пит засаморезить... Они лысые, но для льда будет самое то)

[Duos]

Поздравляю! :ab: А запчасти где покупал?

Изменено 24 ноября, 2013 пользователем Duos

[okatep]

Поздравляю! :ab: А запчасти где покупал?

колечки для поршня и маслосьемные колпачки в unocal76. Масляные фильтры от drz400 на ебае заказал, они оказались на 4мм длиннее, но запихался без проблем (он пружинкой к стенке прижимается).

цпг с сборе на алиэкпрессе

[smpiton]

Сколько было моточасов, когда полезли в поршневую?

[okatep]

как купил, так сразу и полез. До этого, вроде бы что-то меняли, кажется поршень в сборе, примерно в интервале 15-20часов, точно непомню и наверно никто непомнит =)

Это так важно?

[VMA]

Что с ним делали, что цпг уже хана...у мена 30м/ч и все норм.

[okatep]

просто выработка на гильзе цилиндра небольшая есть. Заменю целиком цпг на новую, как только компрессия снова упадёт и всё

[okatep]

Что с ним делали, что цпг уже хана...у мена 30м/ч и все норм.

Это китай. Более того, этот вид техники на убой. На него даже гарантия всего 1 месяц давалась, судя по докам. Опять же, у всех своя грань для "норм".

Если я правильно понимаю, то 50мч это как раз максимум для цпг для этой техники. Дальше либо продолжать ездить на "норм", либо менять. Да, кто-то может до такого же состояния и 70-80часов проехать, но от износа никуда неденешься.

[payalnik88]

На моём пите пробег 120мч.

Ничего не делалось. Прёт отлично. 

Возможно на 150 поменяю кольца.. Для успокоения души. 

Но мой был очень правильно обкатан...)))

[okatep]

хочется странного. А именно толковый сервисный мануал, чтоб как у брендовых байков, где все моменты затяжки указаны и прочие интересности. То что сейчас удалось найти, местами друг другу противоречит и в целом неочень полезно.

[okatep]

приехало цпг. от YX 160. В интернетах пишут, что по цпг они одинаковые, вскрытие покажет. Зато надпись на цилиндре теперь будет 160см³

[Maks_Jamo]

А что такое цпг?

[Vanga]

А что такое цпг?

 

Лол) Цилиндро Поршневая Группа

[Maks_Jamo]

Лол) Цилиндро Поршневая Группа

ок, спасибо.

З.Ы. один из вариантов был: "циклический протонный генератор", но он не вязался с тематикой форума.

[Vanga]

ок, спасибо.

З.Ы. один из вариантов был: "циклический протонный генератор", но он не вязался с тематикой форума.

почему не вяжется? у нас же паяльник есть, он соберет этот циклический протонный генератор и будет им снег откидывать от гаража, а потом снег превращать в биотопливо для питания еще какой нибудь штукуевины)))

[Maks_Jamo]

почему не вяжется? у нас же паяльник есть, он соберет этот циклический протонный генератор и будет им снег откидывать от гаража, а потом снег превращать в биотопливо для питания еще какой нибудь штукуевины)))

ну да, для Паялника это в порядке вещей :) 

[okatep]

движение!

потихоньку призжает всякое барахло с тао-бао, ебая и прочих мест. Итого:
легенда: в процессе, готово
защита рук
вентиляционный колпачок на бак
тросик сцепления
пластик синенький + бак + сиденье
звезда на 14 зубов
цепь
воздушный фильтр

 

[D007]

Ты когда кататься-то с нами выедешь?

[okatep]

Ты когда кататься-то с нами выедешь?

самого главного: экипа ещё нету. Ботинки и шлем нужны. Кататься не раньше апреля получится.

[okatep]

доделать осталось совсем немного. Пару недель и техника будет готова. К середине апреля планирую полноценный выезд

[okatep]

ахаха, пришлось деталюги заказать аж в ooracing-e. Неосилил найти кое-чего :(