okatep Опубликовано 29 марта, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 29 марта, 2014 в интернетах люди жаловались, что задние колодки быстро кончаются. И трудно найти новые, даже в самом pitmoto.Нашёл, которые идеально подходят. Правда немного нужно напильником обработать. Называются EBC FA351 (размер 36х39х6) A = 36mm, B = 39mm, общая толщина 6mm (толщина самого вещества 4мм). Китайский оригинал чу-чуть уже, 35мм, поэтому требуется напильник :) Ценник конский, стартует с 10.99GBP за пару, аналоги у других производителей или у самих китайцев неосилил найти.
payalnik88 Опубликовано 31 марта, 2014 Жалоба Опубликовано 31 марта, 2014 Я в наличии в Яве и Маг64 покупал по 300рэ. От каких-то скутеров.. Каждому - своё.
Maks_Jamo Опубликовано 31 марта, 2014 Жалоба Опубликовано 31 марта, 2014 Как соберешь своего монстра сезон уже закончится))
okatep Опубликовано 31 марта, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 31 марта, 2014 Я в наличии в Яве и Маг64 покупал по 300рэ. От каких-то скутеров..в яве был, там сказали нету. в унокале - тоже сказали, что таких маленьких у них нету. Про маг64 ничего незнаю.
okatep Опубликовано 5 апреля, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 5 апреля, 2014 поменял шланг для переднего тормоза. Тормоза некачаются никак :bj: . В запасе остался только послений вариант с расталкиванием тормозных поршней вручную
okatep Опубликовано 12 апреля, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 12 апреля, 2014 почти готово. Осталось карбюратор настроитьА пока глохнет при открытии заслонки. Но если успеть на больших оборотах открыть заслонку, то через пару глохнет с "выстрелами" в глушитель и нестабильными оборотами.
okatep Опубликовано 19 апреля, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 19 апреля, 2014 итак, карбюратор настроил по видосу (вкратце, уровень параллельно корпусу, т.е. по полоске литья на поплавке - просто сделать чтобы она была параллельно корпусу. Качество смеси на 3 оборота. Иглу поднял на всю, т.е. защелка в самом нижнем крайнем положении. На пред-крайнем положении были прострели при сбросе газа и белесый налет на свече, т.е. бедная смесь)карб оригинальный (но китайский) mikuni vm26.первый раз поездил, паяльник доставил, спасибо!Могу сказать что ездить очень непривычно, больно шустрый по ощущениям. 99% времени ехал на первой скорости (очень ссыкотно было и неудобно). К тапкам непривык ещё, постоянно теребил тормоз. Буквально пару раз упал, хотя нельзя было сказать что упал, скорее медленно и плавно завалился на около нулевой скорости и неудержал мопед. Ещё с непривычки часто глох, из-за того что мало газу давал.Но всё хорошо, мне понравилось 1
D007 Опубликовано 19 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 19 апреля, 2014 Я рад, что ты наконец выехал, поздравляю! Катайся теперь побольше и скоро тебе захочется больше мощи. Шнекороторный снегоболотоход 2Т :bm:
payalnik88 Опубликовано 19 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 19 апреля, 2014 Между прочим нормально ехал.. Норматив Lite по саратовским меркам выполнил))))В горки въехал, с горок скатился, болота объезжал, в поворотах не падал.. Для первого раза отлично..А что самое важно - ты 95% времени ехал стоя. После не надо будет переучиваться, если продолжишь в том же духе. Каждому - своё.
Мопедист Артемка Опубликовано 19 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 19 апреля, 2014 Поехали кататься :)
Duos Опубликовано 19 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 19 апреля, 2014 итак, карбюратор настроил по видосу Отлично видео. Видел его давно ещё)) Всё доходчиво и понятно объяснено. :ab: задолбал тюнинг? надоело вечно рассыпаться? обгоняют мотоциклисты и автомобилисты? Купи R1.
okatep Опубликовано 21 апреля, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 21 апреля, 2014 всем спасибо! Но кататься часто невыйдет, как физически: мне как закоренелому дрыщю катать больше пары часов с перерывом на пол-дня очень напряжно; так и технически: вопрос доставки нерешён.
okatep Опубликовано 29 апреля, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 29 апреля, 2014 http://moto64.ru/gallery/album/648-ahamay/ добавил картинки
Maks_Jamo Опубликовано 29 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 29 апреля, 2014 А зачем сапог на амортизатор натянул?
okatep Опубликовано 29 апреля, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 29 апреля, 2014 А зачем сапог на амортизатор натянул?Чтоб грязь на штоке несобиралась, говорят что очень влияет на срок жизни. Просто старый чехольчик где-то в суматохе потерялся. Сапог идеально подошёл. Но есть сомнения насчет живучести ткани сапога.
Duos Опубликовано 29 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 29 апреля, 2014 Пыльник от амортизатора а/м лучше поставь.;) задолбал тюнинг? надоело вечно рассыпаться? обгоняют мотоциклисты и автомобилисты? Купи R1.
okatep Опубликовано 1 мая, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 1 мая, 2014 попробовал поездить в небольшую горку. Кол-во успешных въездов, меньше неуспешных. И попутно крыло заднее отломалось, теперь почти как раньше стало :)мопед медленно и уверенно возвращается к своему прежнему состоянию
payalnik88 Опубликовано 2 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 2 мая, 2014 попробовал поездить в небольшую горку. Кол-во успешных въездов, меньше неуспешных. И попутно крыло заднее отломалось, теперь почти как раньше стало :)мопед медленно и уверенно возвращается к своему прежнему состояниюВо! Меньше пафосного вида, больше кайфа от езды! Каждому - своё.
Maks_Jamo Опубликовано 2 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 2 мая, 2014 Ты либо получаешь удовольствие от внешнего вида, либо получаешь удовольствие от преодоления препятствий. Я имею виду совсем забивать на внешний вид не стоит, но излишне загоняться по отвалившемуся колесу и треснувшему картеру тоже не надо :) 1
payalnik88 Опубликовано 2 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 2 мая, 2014 Ты либо получаешь удовольствие от внешнего вида, либо получаешь удовольствие от преодоления препятствий. Я имею виду совсем забивать на внешний вид не стоит, но излишне загоняться по отвалившемуся колесу и треснувшему картеру тоже не надо :)Ну как-то так..Крыло то заднее я на место же поставил, но на полиуретановой петле))) Каждому - своё.
okatep Опубликовано 4 мая, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 4 мая, 2014 старая цепь (которая оказалось "новой советсткой"), вытянулась сильно уже за пару часов езды. Теперь попробую did 428nz.ещё из приятностей заметил, что хомутик крепления банки глушителя лопнул :)мопед переименовал в AHAMAY (ахамай). Дерзко и стильно
okatep Опубликовано 6 мая, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 6 мая, 2014 задний тормоз непонраву! слишком быстро схватывается. в тапках особенно неудобно. слишком ювелирно приходится нажимать :(
payalnik88 Опубликовано 6 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 6 мая, 2014 старая цепь (которая оказалось "новой советсткой"), вытянулась сильно уже за пару часов езды. Теперь попробую did 428nz.ещё из приятностей заметил, что хомутик крепления банки глушителя лопнул :)мопед переименовал в AHAMAY (ахамай). Дерзко и стильноХомут от канализационной трубы с резиновой вставкой спасёт тебя. задний тормоз непонраву! слишком быстро схватывается. в тапках особенно неудобно. слишком ювелирно приходится нажимать :(А ты в него воздуха немного дай))))))))))))))))) Каждому - своё.
okatep Опубликовано 6 мая, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 6 мая, 2014 А ты в него воздуха немного дай)))))))))))))))))просто откручивания крышки и закручивания назад будет достаточно?Хомут от канализационной трубы с резиновой вставкой спасёт тебя.ага, примерно тоже самое и сделал, только из других материалов. спасибо за совет
payalnik88 Опубликовано 6 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 6 мая, 2014 просто откручивания крышки и закручивания назад будет достаточно?Это шутка юмора была) Привыкай к тому что есть) Каждому - своё.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти