Lacoster Опубликовано 30 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 30 апреля, 2014 чем-то другим, кроме как лично самому поприжать-выжать педальку никак низзя?рычаг смастерить?
nJIaHkmoH Опубликовано 30 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 30 апреля, 2014 (изменено) БОЛЬШОЕ СПАСИБО РЕБЯТАМ КОТОРЫЕ СЕГОДНЯ МЕНЯ НАВЕСТИЛИ И ВЫСЛУШАЛИ ЧТО СЛУЧИЛОСЬ ПРИ ДТП !!! И поняли что случилось! Изменено 30 апреля, 2014 пользователем nJIaHkmoH 2
Darkrogua Опубликовано 30 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 30 апреля, 2014 Скорейшего выздоровления, железки восстановятся, здоровье куда важнее.. ;) 1
Рикардо Опубликовано 30 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 30 апреля, 2014 все же ведь ясно из видео, если тебя слепит будь готов тормозить а не жать на газ.... а вы тут устроили "рафик невиноуат".пилот выздоравливай,слишком болезненный урок ты получил
FucKir Опубликовано 30 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 30 апреля, 2014 Кстати, обратил внимание, что у меня время "бросить взгляд в зеркало" на машине занимает значительно меньше времени, чем на мотоцикле. И неоднократно было, что смотрю в зеркала мота, поднимаю взгляд, а ситуация на дороге существенно изменилась, к примеру впереди идущая машина остановилась и это становится неожиданностью для меня. Вот и вопрос, кто виноват? Маленькие и неудобно расположенные зеркала на моте, небольшой обзор шлема? И как с этим бороться? Хоть реально покупай шлем с встроенным зеркалом заднего вида. А то страшно лищний раз на дороге в зеркало посмотреть.
Антон2020 Опубликовано 30 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 30 апреля, 2014 Хоть реально покупай шлем с встроенным зеркалом заднего вида.Где такие продают ?
Администратор АнатоличЪ Опубликовано 30 апреля, 2014 Автор Администратор Жалоба Опубликовано 30 апреля, 2014 А то страшно лищний раз на дороге в зеркало посмотреть. Скажу тебе, Кирилл, больше.В своё время, просмотр ситуации по зеркалам, стоил мне падения в ДТП. Реально, перевод взгляда в зеркало и обратно, занимает доли секунд, на дороге это несколько метров. В моём случае, мне и не хватило этих метров...Старайся заранее прогнозировать дорожную обстановку, и предугадывать действия водителей едущих с тобой в непосредственной близости, то есть в потоке, я называю это - "запоминать фигуры на столе". Потом с опытом будешь смотреть в зеркала при крайней необходимости. Когда в человека кидаешь грязь, помни, что до него она может не долететь.А на твоих руках останется... Мотошкола - Обучение на категорию А (А1)
Администратор АнатоличЪ Опубликовано 30 апреля, 2014 Автор Администратор Жалоба Опубликовано 30 апреля, 2014 Комментарии водителя ВАЗ 2104 Когда в человека кидаешь грязь, помни, что до него она может не долететь.А на твоих руках останется... Мотошкола - Обучение на категорию А (А1)
FucKir Опубликовано 30 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 30 апреля, 2014 Где такие продают ?Можно заказать здесь:http://www.revzilla.com/motorcycle/reevu-msx1-rear-view-helmetИли с ебаяhttp://www.ebay.com/bhp/reevu-msx1
Антон2020 Опубликовано 30 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 30 апреля, 2014 Можно заказать здесь:http://www.revzilla.com/motorcycle/reevu-msx1-rear-view-helmetИли с ебаяhttp://www.ebay.com/bhp/reevu-msx1Спасибо .Я уже и почитал про них и тему на форуме нашел .
Администратор Кабозя Опубликовано 30 апреля, 2014 Администратор Жалоба Опубликовано 30 апреля, 2014 Посмотрел видео. Сколько раз видел дураков, которые вместо того, чтобы убрать свой ТАЗ, раскорячат его там, где не надо и начинают то менять колеса, то открывают капот. Да откати ты свой рыдван на обочину, тем более накатом стоишь вниз, выжми сцепу и скатись. Нет, нашел СТО на мосту, чинить надумал... Главное - самому себе не врите.
Bober64 Опубликовано 30 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 30 апреля, 2014 Посмотрел видео. Сколько раз видел дураков, которые вместо того, чтобы убрать свой ТАЗ, раскорячат его там, где не надо и начинают то менять колеса, то открывают капот. Да откати ты свой рыдван на обочину, тем более накатом стоишь вниз, выжми сцепу и скатись. Нет, нашел СТО на мосту, чинить надумал...Я вот так же думаю, было дело заглох, так я свой таз хоть в гору или с горы на бордюр толкаю ,если даже один) Просто стыдно.
Популярный пост alik_sn Опубликовано 30 апреля, 2014 Популярный пост Жалоба Опубликовано 30 апреля, 2014 Не надо валить с больной головы на здоровую. 2104 мог стоять и справа, но и мот мог ехать по правой полосе, что бы вы тогда сказали? Какого фига он вообще ломается? Почему АВТОВАЗ не закрыли? (а его давно пора закрыть и судить все руководство за производство автомобилей, в которых на 60 км\ч люди гибнут в 21 веке). Виноват отчасти пилот, отчасти встречный, который слепил (у нас половина людей с нерегулированным светом ездят), хотя возможно просто изза перегиба моста такой эффект, отчасти случай. Когда слепят, надо снижать скорость вплоть до полной остановки с включением (по возможности) аварийки. Пилоту желаю выздоровления полного, опыт конечно полезный, но слишком жестокий. Главное сделай выводы для себя, мы ведь не бессмертные. 6 1 лучше жалеть о том, что сделано, чем о том, что не сделано.
taifit Опубликовано 30 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 30 апреля, 2014 Я тут вот еще о чем подумал: зрение одним глазом дает большую погрешность в измерении дистанции... Хорошее есть везде; просто оно не всегда осознанно.
GrizLee Опубликовано 30 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 30 апреля, 2014 Я тут вот еще о чем подумал: зрение одним глазом дает большую погрешность в измерении дистанции...а снайпер как стреляет?
T_N Опубликовано 30 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 30 апреля, 2014 Вот поэтому не беру спорт и тому подобное, ведь так и шепчет крутани, ну крутани меня :) Давно, на старом скутере, исполнял такое, но скорость была низкая и всё обошлось минимальными затратами, без вреда здоровью. Больше не газую, если не просматриваю обстановку впереди и с краёв дороги. Не раз спасало. Поэтому и ворчу, что не стоит в городе гонять, даже 60 км/ч уже быстро. 4
Fich Опубликовано 30 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 30 апреля, 2014 Выздоравливай поскорее !!!!! Главное жив!!!! мот железо починиться!!!!
Рафаил Опубликовано 30 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 30 апреля, 2014 А ослепило КОЛХОЗНЫМ ксеноном!!!!!!на середине моста есть горб на нем даже простые фары ослепят,потому что машина идет на подьем.На таких участках лучше сбавить или предельно быть аккуратным.Посмотрел видео. Сколько раз видел дураков, которые вместо того, чтобы убрать свой ТАЗ, раскорячат его там, где не надо и начинают то менять колеса, то открывают капот. Да откати ты свой рыдван на обочину, тем более накатом стоишь вниз, выжми сцепу и скатись. Нет, нашел СТО на мосту, чинить надумал...на таких участках дороги они считаются опасными,знак выставляется за 30 метров как на трасе.Мост считается повышенной опасностью на них даже обгон запрешен.Так что знак выставлен был не правельно,Даже в городе он должен стоять за 10-15 метров рассчитанный на экстренное торможение до остоновки.А знак стоял за 2 метра примерно от машины так,что это уже нарушение.Скажу тебе, Кирилл, больше.В своё время, просмотр ситуации по зеркалам, стоил мне падения в ДТП. Реально, перевод взгляда в зеркало и обратно, занимает доли секунд, на дороге это несколько метров. В моём случае, мне и не хватило этих метров...Старайся заранее прогнозировать дорожную обстановку, и предугадывать действия водителей едущих с тобой в непосредственной близости, то есть в потоке, я называю это - "запоминать фигуры на столе". Потом с опытом будешь смотреть в зеркала при крайней необходимости.это приходит со временем.сразу не могут всему научиться.Я думаю ,что за мот надо садиться после 5-10 годового стажа машины,чтоб уже знал манеры вождения атолюбителей. 1
Artesk Опубликовано 1 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 1 мая, 2014 А знак стоял за 2 метра примерно от машины так,что это уже нарушение.Ну выставил бы он знак дальше и что? Его бы машины раздавили в течение минуты, проверено уже. Да и водителя 4-ки могли сбить пока бы он знак подальше оттаскивал. Там кстати знак 40 (во всяком случае в сторону города). Как раз из-за недостаточной видимости и возможности ослепления.
Dmitry76 Опубликовано 1 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 1 мая, 2014 зрение одним глазом дает большую погрешность в измерении дистанции Есть такая тема...даже передвигаясь на машине оставляю зазоры по "километру".
Frank_Mozg Опубликовано 1 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 1 мая, 2014 (изменено) Задание для всех! 1) Проверяем, хорошо ли мы знаем ПДД: http://www.vodish.ru/edu/card/ab/713/ 2) Если мы плохо знаем ПДД, то открываем и учим (пункт 19.2):http://avto-russia.ru/pdd/pdd_rf.html#n19 3)Далее читаем советы автоюриста: 18. Чтобы избежать ослепления светом встречных автомобилей, можно воспользоваться некоторыми "хитростями". Во-первых, старайтесь не смотреть на фары встречных машин и прижмитесь к правой стороне проезжей части. Если ослепления избежать все же не удается, то закройте левый глаз. Правый при этом подвергнется ослеплению и будет восстанавливаться секунд шесть - восемь. Однако если второй глаз не ослеплен, то общее восстановление зрения происходит на тридцать - пятьдесят процентов быстрее. И наконец, будьте готовы в случае ослепления, в соответствии с требованиями ПДД, снизить скорость вплоть до полной остановки, включить "аварийку" и остановиться, не меняя при этом направление движения. 4) И не повторяем чужих ошибок!http://retro.dn.ua/forum/index.php?topic=457.0 Изменено 1 мая, 2014 пользователем Frank_Mozg 2 "Любовь - это чувство, которое охватывает тебя, когда что-то нравится тебе так же сильно, как твой мотоцикл...".
nJIaHkmoH Опубликовано 1 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 1 мая, 2014 Я тут вот еще о чем подумал: зрение одним глазом дает большую погрешность в измерении дистанции...Хоть кто то понял. Спасибо тебеЕсть такая тема...даже передвигаясь на машине оставляю зазоры по "километру".Спасибо. По этому и мотоцикл 1
Администратор Кабозя Опубликовано 1 мая, 2014 Администратор Жалоба Опубликовано 1 мая, 2014 Не надо валить с больной головы на здоровую. 2104 мог стоять и справа, но и мот мог ехать по правой полосе, что бы вы тогда сказали? Какого фига он вообще ломается? Почему АВТОВАЗ не закрыли? (а его давно пора закрыть и судить все руководство за производство автомобилей, в которых на 60 км\ч люди гибнут в 21 веке). Виноват отчасти пилот, отчасти встречный, который слепил (у нас половина людей с нерегулированным светом ездят), хотя возможно просто изза перегиба моста такой эффект, отчасти случай. Когда слепят, надо снижать скорость вплоть до полной остановки с включением (по возможности) аварийки. Пилоту желаю выздоровления полного, опыт конечно полезный, но слишком жестокий. Главное сделай выводы для себя, мы ведь не бессмертные. Конкретно разговор идёт за ТАЗ стоящий слева!А если бы, да ка бы... Главное - самому себе не врите.
Рекомендуемые сообщения