Перейти к содержанию

Yamaha R1 (любовь с первого взгляда)


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

на момент продажи его уже отпустило то, чем накачался :)

ну хз, может так и есть)

Опубликовано

А можно можно можно я тоже подъеду?!

И мне чего нибудь расскажешь, дядь Дим, а?

Ну ты где? Я уже чайник в сотый раз ставлю и печенье деревянными стали.
Опубликовано

Ну ты где? Я уже чайник в сотый раз ставлю и печенье деревянными стали.

скоро буду) я пока очкую далеко от района уезжать, как никак прав нет, зато номера имеются)

Опубликовано

поздравляю,сам бы никогда не решился взять эрку первым мотом)Тут говорят по 125 которая якобы уделывала литры,я подозреваю что это водитель 125 уделывал водителей литров,а то чудеса какие то

Опубликовано

поздравляю,сам бы никогда не решился взять эрку первым мотом)Тут говорят по 125 которая якобы уделывала литры,я подозреваю что это водитель 125 уделывал водителей литров,а то чудеса какие то

а деталей нету в чём уделывала.

у мотоцикла проблема в малом пятне контакта шин. Особых различий между литром и 125 может и небыть вовсе. Например 125 вполне возможно мог уделывать на старте и лишь строго до определенной скорости (как минимум из-за веса и прочих особенностей). А дальше, если трасса была сильно извилистая, то конец немного предсказуем :bj:

Опубликовано

только ночные, два штукамана)

ЗачОтный мот ! Вот только аккуратнее на нем ,если навыков нет в дождь старайся не ездить или очень аккуратно . У меня на литре в 1-й дождь была жесткая подстава - слава богу все обошлось .

Опубликовано

поздравляю,сам бы никогда не решился взять эрку первым мотом)Тут говорят по 125 которая якобы уделывала литры,я подозреваю что это водитель 125 уделывал водителей литров,а то чудеса какие то

спасибо)

ну хз, может и водитель, но говорилось в видео, что эти 250-ки настроены хз как и мотора хватает не на долго, и уделывали они гражданские литры, те что продаются серийно. короче точно не помню, давно смотрел. постараюсь найти и скинуть ссылку сюда на видео.

ЗачОтный мот ! Вот только аккуратнее на нем ,если навыков нет в дождь старайся не ездить или очень аккуратно . У меня на литре в 1-й дождь была жесткая подстава - слава богу все обошлось .

спасибо) да в дождь я даже с хорошим опытом за плечами не выеду, не понятно, в чем удовольствие от такой езды?!

расскажи что за подстава была? мало ли, может пригодится на будущее)

  • Upvote 1
Опубликовано (изменено)

ну что друзья, поделюсь сегодняшними впечатлениями за короткое время катания ближе к вечеру. сегодня доехал до автовокзала и обратно в пентагон. чувствовал себя в потоке очень даже уверенно и никаких проблем НЕБЫЛО))) подъехал значит к стоянке и встал у шлагбаума, на подъеме небольшом, типа как выезд из набережной. стою жду когда откроют шлагбаум, открыли значит его, а я никак не смог с первого раза нормально тронуться на горку, заглох короче((( ну думаю фиг с ним, бывает, трогаюсь, заезжаю на стоянку, поворачиваю на пыльной дороге и случайно надавил на передний тормоз чуть сильнее обычного, потерял управление и положил мот на бок (положил, но не уронил), при этом, нечаянно открутил газульку примерно до 5к оборотов, заглушил байк почти сразу. поднял его на колеса (кстати нифига он не тяжелый) и наблюдаю такую картину. там куда он "упал", на асфальте, пятно значит осталось, проверил, оказалось бензин. откуда он мог вытечь? это плохо или жесть как плохо? откатил немного мот от пятна этого, кручу стартер, а он нехотя так, еле завелся, ито лишь тогда, когда немного газу дал. решил еще покататься по городу, проверить все ли нормально с моторашкой моим. еду значит, понимаю что все с мотором норм, думаю дай поучусь экстренно тормозить. разгоняюсь значит примерно до 60-70 км и торможу. что могу сказать, был приятно удивлен от результата, на такой скорости мот тормозит не хуже машины, даже может и лучше, хз, может показалось. тормозил только передним тормозом. НО есть одно но, когда тормозил, так получилось, что яйцами врезался в бак, ну ооочень сильно. сижу значит, пытаюсь не подавать виду что они у меня жутко болят, открываю крышку бака и смотрю, вдруг они оказались там, но слава Богу, их там не было, наверное в почки вошли) собственно вопросы по сегодняшней практике, как обезопасить свои яйца от удара по баку и каким образом вытек бензин из бака, когда я его перевернул?

заранее спасибо за ответы и всем ровных дорог)

Изменено пользователем Hach
Опубликовано

Скорее всего из карбов потёк бензин)

задолбал тюнинг? надоело вечно рассыпаться? обгоняют мотоциклисты и автомобилисты? Купи R1.

Опубликовано

и еще кстати одна очень важная непонятка. еду значит на первой, откручиваю около 6-7к оборотов, выжимаю сцепу, втыкаю вторую, а получается нейтральную, часто так бывает, при быстром ускорении. по сути, нейтральная ведь не должна включаться после первой, при движении или это нормально?

Опубликовано

не смертельно для мотоцикла?

Нет. Если не ошибаюсь, всегда течет из карба, когда мотоцикл лежит

и еще кстати одна очень важная непонятка. еду значит на первой, откручиваю около 6-7к оборотов, выжимаю сцепу, втыкаю вторую, а получается нейтральную, часто так бывает, при быстром ускорении. по сути, нейтральная ведь не должна включаться после первой, при движении или это нормально?

Самому стало интересно, загуглил. Читай :)

http://www.motoforum.ru/forum/topic21148-0.html

Опубликовано

Нет. Если не ошибаюсь, всегда течет из карба, когда мотоцикл лежит

Самому стало интересно, загуглил. Читай :)http://www.motoforum.ru/forum/topic21148-0.html

походу я кривоногий) на самом деле я принципиально лапку вверх подумал нежно и выходила такая фигня, а если воткнуть ее с силой, то скорость втыкалась, но как-то не комфортно каждый раз втыкать ее с усилием.

спасибо за ссылку, успокоил)

Опубликовано

походу я кривоногий) на самом деле я принципиально лапку вверх подумал нежно и выходила такая фигня, а если воткнуть ее с силой, то скорость втыкалась, но как-то не комфортно каждый раз втыкать ее с усилием.

спасибо за ссылку, успокоил)

Да не за что, привыкнешь со временем
Опубликовано

как обезопасить свои яйца от удара по баку

Так то обычно люди бак коленями зажимают. Да и экстренному торможению учатся на площадке...
  • Upvote 1

e-mail: striker@moto64.ru

Опубликовано (изменено)

Чувак, ты хотя бы литературу какую-нибудь почитай или подъедь к ребятам, которые поопытней.

 Нюансов в управлении мото немного, но они очень существенные, и лучше их знать назубок.

Изменено пользователем RonnieFargo
Опубликовано

По поводу лужи бензина.

открой горловину бака, увидишь в горловине отверстие, это нужно при переливе бензина, чтобы через верх не протекало. Когда ты его уронил, через это отверстие протек бензин. Ни разу не страшно, не переживай. По поводу яиц, тут полностью согласен с Димой Страйкером, при движении на мотоцикле держатся не за руль, а коленями за углубления на баке. Более того, сиденье нужно тоже грамотно использовать. Ноги на подножках должны тоже работать.

по переключению передач, во время самого переключения резко, но немного сбрось газ.

Не соглашусь что нюансов в управлении не много, их очень, очень, очень много.

Будет время, заезжай.

Опубликовано

при движении на мотоцикле держатся не за руль, а коленями за углубления на баке. Более того, сиденье нужно тоже грамотно использовать. Ноги на подножках должны тоже работать.

Не любитель я меж ног бак зажимать, к тому же у меня в этом месте как печ нагревается. А про ноги ты правильно заметил. Ноги на подножках работают, яйца будут целы))


Рожденный угорать серьезным быть не может =))


 

Опубликовано

спасибо) да в дождь я даже с хорошим опытом за плечами не выеду, не понятно, в чем удовольствие от такой езды?!

расскажи что за подстава была? мало ли, может пригодится на будущее)

Это ты пока так говоришь ) Надо будет - выйдешь .Подстава такая что в дождь на таком мощном мотоцикле ,нельзя ни резко разгонятся ни резко тормозить .Ехал я между машин ,скорость примерно 80-100 и машины впереди резко начали тормозить ,ессно и я начала резко оттормаживаться НЕУМЕЯ ! Вообщем попал в занос и на секунду стало страшно ,что упаду под колеса машины .Но все хорошо что хорошо кончается )А по поводу бенза у меня тоже такая беда была 2 раза . 1-й раз после скользячки ,а второй раз когда он у меня в гараже упал )) Вообщем поставь его на сухой асфальт - попрыгай на нем если ничего в вертикально положении не течет то , либо все вытекло - либо все норм )

Опубликовано (изменено)

чувак,иди-ка у Олега поучись,потом будешь делать выводы.На твоем моте это просто необходимо.Это то же самое как сесть на тысячесильльный гтр не умея ездить

Изменено пользователем Рикардо
Опубликовано

чувак,иди-ка у Олега поучись,потом будешь делать выводы.На твоем моте это просто необходимо.Это то же самое как сесть на тысячесильльный гтр не умея ездить

так я жду когда Олег даст добро на обучение. записался на июнь, раньше никак.

Опубликовано

заказал комплект пластика, Китай мать его) так де заказал оригинальный паук, новый. сегодня поеду искать сальники с пыльниками на вилку, масло моторное (кстати какое лучше купить?), фильтр масляный и воздушный. осталось купить фару, настроить карбы и устранить течь масла(хз откуда оно там течет, наверное прокладка, а не сливной болт).

кстати кто-нибудь заказывал запы с сайта http://motozap4asti.ru, доверять им можно?

пластик придется перекрашивать в черный цвет, обидка(

post-2491-0-87644500-1400324799_thumb.jp

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...