George

"ситуации на дороге как партии в шахматах, заранее можно все предвидеть, если не раслабляться" Ну далеко не все.. Ты можешь хоть как крадиться, но или сзади догонят, или вбок в'едут. И попробуй, предусмотри.

В Монголии тебе бы свою жену на ночь дали))). Это же не говорит о их экономическом развитии. Мы тоже как-то на набке немцу помогли на ночлег место найти...

"Я обоими руками за то, что бы мы выращивали оливки и ездили хотя-бы по гладким дорогам. И хрен с ними, с ракетами." А я как раз совершенно противоположного мнения. Хрен с ними, с дорогами, лишь бы ракеты были, и лучше ядерные)))))). "Но они живут как люди, а мы- нет!" Да Европа их тащит, так бы у них как в Монголии было)).

Если на мотиках ехать, и вдруг у кого-то сломается, все тогда все не посмотрят гонки? (Допустим, починить не получается по быстрому). И мотики где бросать? А так-то интересная для меня авантюрка).

"В статье обсуждается отношение русских к своему населению (к своему обществу). В ВОВ мы загубили слишком много жизней." В статье преподносится взгляд автора в высокомерной манере, причем не подкрепленный фактами. Такое ощущение, что писал школьник, вдруг обидевшийся на свою школу и преподовательский состав. В ВОВ надо брать в учет предыдущую кровавую революцию и гражданскую войну в России, где что с одной стороны, что с другой погибали талантливейшие полководцы. Но даже и при этом раскладе, если бы в Германии уничтожалось целенаправленно гражданское население( также, как немцы нас изводили), то счет легко было бы выровнять. Вузы вузами, но почему человек сам не стремится самообразовываться, профессионально расти. Кто его заставляет пивасик литрами употреблять, вместо того, чтобы подумать, почему у него на работе косяки происходят, брак идет, экономические выкладки неверные и т.д. Греция, по моему, гораздо хуже многих в плане работоспособности. Ее не сравнить ни с Италией, ни, тем более, с Японией. Там ресурсов не больше, чем в Греции. Сами виноваты, что кроме оливок ничего не производят. Мы хоть ракеты еще можем))).

"великая держава и богоизбранный народ" Если мы и дальше будем в себя верить))), то все так и будет, а если руки опустим - то и покатимся всё быстрее по наклонной...Сейчас временные трудности, с которыми каждый должен бороться всеми возможными способами(например, на работе работать, а не на форуме сидеть, дома что-то там мастерить, а не бухать перед телеком, детей воспитывать, а не желтые газеты читать))). Народ должен измениться, тогда что-то сдвинется в лучшую сторону. Мне кажется, у нас очень мало профессионалов, никто толком ничего не умеет делать, поэтому делается все кое-как. Почти никто самообразовываться не хочет, не выгоняют с работы - и ладно.

"А на Набке есть где?)" На перилах отлично сидится))

Поверхностная статья, ничего не говорящая кроме того, что у нас все плохо и сами виноваты. Такое любой написать может за 5 сек. Не знаю, что тут читать. В космос мы первые полетели, ВОВ мы выиграли, чуть ли не вся Евразия наша была, радио и прочее изобретали, население в разы росло - и все это плохо всегда оказывается было.

"потеря рабочих мест(10 маленьких ларьков = 1 большой магазин, в маленьком ларьке работают 3 человека посменно, в большом магазине 18 человек посменно. ДАЖЕ ЕСЛИ вместо 10 закрытых ларьков сделать 1 большой, 12 человек оказываются на улице, И ЭТО Я еще не считал бывших владельцев малого бизнеса, которым тоже вероятно придется искать работу)" С точки зрения экономического развития общества это хорошо - повышается производительность труда, высвобожденные трудовые ресурсы идут в другие сферы. Зачем государству такое, чтобы половина трудового населения сидела в своих ларьках, продавая друг другу пиво и сигареты? Это не тот малый бизнес, который нужен экономике. Малый бизнес - это выпуск, например, шариковых ручек и карандашей, взамен тех, что из китая идут. Это реальный товар, деньги за который получают люди здесь, а не в Китае. Общество так устроено, что всегда накладываются какие-то ограничения на свободу личности. Вроде бы хорошо, когда личность свободна, но сдругой стороны никто не хочет видеть своих детей и братьев наркоманами, алкоголиками и т.д. Сидя во дворе, не выкуришь лишнюю сигаретку - уже хорошо.

Логическим развитием дискуссии будет мысль, что правильно налог повышают на моты. Из А в Б можно и на 50-кубовом скутере с'ездить, а больше 400ки - роскошь и, к тому же, очень опасная. Только для некоторых мотоцикл, как и машина, - любовь, любимое времяпровождение, адреналин и т.д. Чем лучше твоя игрушка, тем больше удовольствия, и плевать на пробки, штрафы, кражи и аварии. Это жизнь(ну есть, конечно, кто и одними книжками довольствуются, даже женщины не нужны))). Народ от этого не откажется как и от сотового телефона, хотя раньше как-то жили. Рекомендации здесь по организации дорожного движения все равно в песок уйдут, чего без толку спорить-то?

"К ментам по-моему зря..." Ну они тогда и ничего делать не будут. А само по себе не прекратится.

Даже такой мотоцикл оказался незаметным((. Даже такой опытный водитель не смог избежать аварии((. Сочуствую...

Статья интересная, но... трек нужен для настройки подвески)). У нас все повороты либо в заплатах либо в наплывах по 3-5 см. высотой(исключение - кольцо Юбилейного). В прошлом году после расколбаса помягче сделал(процентов на 20 по щелчкам) демпфирование, отбой и пружину от стандартных регулировок - стало заметно лучше и на кочках руль не так дергается. Что получится - отпишись, интересно.

Детей и на пешеходных переходах сбивают, и в бассейнах и аквапарках тонут. Взрослые рядом у песочницы должны быть. Я не говорю, что препятствовать "гонщикам" не надо, я говорю, что надо учить, но без зла, как отец сына )).

"Что делать-то будем???" Не раздувать из мухи слона. Нужно понимать, что это дети(подростки, юноши и т.д.). Идиотизм, когда дядя 40-летний датый гоняет по пеш.зонам и тротуарам на полной скорости. Дети могут и в футбол на минном поле играть, что с точки зрения взрослого глупо, мягко говоря, и много чего другого. У них много вообще-то разных проблем маячит и сооблазняет - алкоголизм, наркомания, криминал, а скутера - это здоровый образ жизни, можно сказать, почти спорт. Ну не стоит к ним относится, как злая старая дева к детишкам, щумящим во дворе. Что-то я сентиментален стал :bz:

Все эти "отмороженные гонщики на табуретках" - наше подрастающее поколение. Лет через 5-10 они пересядут на эрки и джиксеры, станут респектабельными и умными. Сейчас они на этих скутерах, как первоклашки на переменках, носятся и никого и ничего не видят. Унижать и ментам сдавать - не гуд(ни с педагогической точки зрения,ни с точки зрения мотосообщества, которому они будут в будущем принадлежать). Поговорить на равных и об'яснить, почему на набке гонять не стоит...

R.I.P. Вообще, жизнь только началась у парня...

В таких темах как-то всегда забывается, что для новичка мот - это расходный материал. Тебе просто будет дорого восстанавливать каждый раз пластик, зеркала, бак, руль и т.д. даже после небольших падений, а они обязательно будут, если будешь стараться расширять свои возможности. Есть испытанные модели( например сибиха), которые оптимальны для "первой ночи".

На приоре стояли иридиевые Денсо, пробег свечей около 30 т.км., поставил Бош платину новые - машина заметно тухлее, вернул и накатал еще 40 т.км. - свечи без нареканий. На хороших свечах мощность больше (так как КПД сгорания смеси выше), а значит расход меньше. Но не значительно.

Красавицы, с Праздником! И не гоняйтесь за мужчинами, они по любому быстрей)))

А сколько памятник( с клумбой вокруг и т.д.) стоить будет? Лям?

"Сколько езжу---всегда сначала вижу мот, а потом, когда он уже проедет---слышу." Скорость света гораздо быстрее скорости звука.)) Мне кажется, несильно это помогает. Ну тарахтит где-то и тарахтит, только общественность против себя настраиваем. Представте, все скутера и моты без глушаков начнут ездить, и еще новички за рулем машин тоже прямотоки поставят- "чтоб лучше заметно было". Все также сносить будут...Внимание обратят, когда ты в 3 метрах едешь.

Сергей, поздравляю! Удачи по жизни и на дороге!

Расскажи. Не стесняйся. Весело же было! Пусть люди оценят ваш искрометный юмор. Да это не юмор, так, привет тем, кто там ломался.) Юмор - это у тебя...

Нужно подсчитать, при скольки перевозках в день это будет выгодно, а потом прикинуть из собственного опыта это кол-во перевозок(как часто ты встречаешь необходимость эвакуатора мотоцикла). А так всем, конечно, будет удобно иметь телефончик специализированного эвакуатора, особенно если сломался где-нибудь под Базарным.)))