Толямба

Вообще, в обычном воздухе, которым мы все с вами дышим, содержится почти 80% этого самого азота. В газе, который вам закачают в аморт - 95%. Разница не слишком велика. Мне думается, что работа подвески кроссача в гонке всё же несравнима с работой подвески обычного гражданского мотоцикла в повседневных покатушках. Чаще всего качают 10-15 очков. Обычно в компенсаторном бачке сверлится отверстие и туда врезается/вваривается металлический ниппель от мотоциклетной или велосипедной камеры.

Ок, жду инфу.

Да льгот, по моему, никаких и не будет, это же не "Ветеран труда". Премию может дадут и всё. Просто запись в трудовой, что я отпахал 2 десятилетия на одном предприятии будет весомым аргументом для последующих работодателей.

Водитель всего, что под руку попадется: погрузчиков, пикапов, грузовиков, автобусов... Тружусь на так называемом "флагмане отечественного автомобилестроения", АвтоВАЗе тобишь :) Через несколько дней стану ветераном завода, 20 лет жизни на него угробил. Получу грамоту за многолетний добросовестный труд и с огромным удовольствием обменяю ее на заявление об увольнении. Надоело ходить на работу, как на каторгу...

От такого коньячка не угоришь ;) Это всё ж таки настоящий "Дагестан" Кизлярского коньячного завода, 13-летней выдержки. Димка Хаббелес дал очень высокую оценку данному продукту :) Приехивай, угощу ;) Всего то 450 км до Тольяттевки.

У меня на Тенере намертво затянутые болты от вибраций большого моноцилиндра раскручиваются. Поэтому я практически все резьбовые соединения ставлю на фиксатор резьбы. Мне кажется, что владельцы таких мотоциклов никогда не будут страдать от простатита :ag:

Во первых, у мну 10 флакончегофф дагестанског коньяка в гараже, а во вторых я всегдя всё делаю неспешно :) Спешка хороша при ловле блох. А это мой мот, который возит меня часто и далеко.

Поделись, пожалуйста разницей между трансальпом и африкой-очень важно! ходы подвесок двигатель защита двигателя полезная нагрузка ветро-защита пластик вес Палыч, ты идеализируешь :) Давай ка садись на мот и в следующую субботу (лучше в тяпницу) приехивай. Шашлык почавкаем коньяк попьем... У мну ДР назревает :) И это... Василича с собой забирай ;)

Упыри вы, короче )) Я буду клеить своим методом, ибо результат радует, а затрат ноль .

Ацетон растворяет АБС. Посему пластик на моте, армирование стеклотканью и нанесенная жижа образуют одно целое. У Ваньки Демидова куякни ногой посередине подседельного пластика. Если он тебя прям там после этого не замочит, то ты убедишься в крепости подобной склейки :bj:

ПВХ - это поливинилхлорид. В моте не используется. ABS - акрилонитрилбутадиенстирол. На обратной стороне пластика мота обозначается данной же аббревиатурой Полипропилен - обозначается буквами РР на той же обратной стороне.

Сообщение номер 4 не катит? Я так уже 5 лет пластик ремонтирую, если чо...

а ты пробовал юзануть мот кобыл эдак в полсотни? :) Первая!!!! Вторая!!! Третья (на всякий случай)!!! О, блин!.. уже двести??? Четвертая-пятая-шестая и пердолим неспешно 220 тысячах эдак на 8 по тахометру...

Моратти бери. Бывает, что гадость попадается, но это не столь часто. Из 8 купленных аккумов у моих друзей только у меня моск конопатит иногда. А вообще он обычно 3 года отхаживает без проблем. Яса да, круто. Но я предпочитаю уменьшить размер пиписьки ;)

http://zizer.ru/forum/viewtopic.php?f=74&t=7080

Едете? Вобщем, я организую тусняк и по поводу вашей встречи, и по поводу днюхи. Совместим приятное с полезным, так сказать :) Шашлык, вотка и прочая гастрономия с меня. Димка, тебе лично подгоню флакончег коньячка, поскольку организьма у тебя вотку не любит :) Или может пифка?

Вот и еще один кандидат в мототуристы :) Угадай, почему я почти не езжу по городу и постоянно уезжаю кататься в прохваты по близлежащим местам по 300/400/500 км за поездку? :)

Негативный опыт. Ехал по трассе, где все повороты проходил не меньше 160 км/ч, на самой первой Каве еще дело было. А тут второго номера взял, девчонку. Она было вышла в миниплатье, но я ее пинком загнал домой и заставил надеть самые толстые джинсы и рубаху. И в очередном повороте я тупо тошнил 120, ибо с пассажиром не гоняю, но там оказался этот самый песочек. И через секунду я понял: траектория уходит, мот ложить больше нельзя (словлю лоусайд), скорость 120... На себя пох, но у меня пассажир!!!!!!! Бл****, вы бы видели, как я резко поставил мот прямо и как я давил на тормоза.... Успел скинуть со 120 до 50. И ушел в поле. И точно на моем пути в очень ровном вспаханном поле оказались три траншейки. На первой я подпрыгнул, на второй подскочил, а не третьей врубился носом мотоцикла. Пластику пиндец, перья в правку, траверсу нижнюю свернуло, НО!!!!.... Моя пассажирка при торможении засела на меня и так и проехала этот путь на моем горбу :bj: Первый ее вопрос был: Ты дебил! Накуй ты в поле то поехал?! :bj: Ну, потом объяснил конечно, поняла... А, да: я так и не женилсо :bj: :bj: :bj:

Африка - 750 кубов, немного мощнее и эндурнее Транса и весит 204 кило сухая. Транс 650 весит 191 кг сухой. Но более паркетный. Но из за веса даст фору Африке. И вообще, на Рыбачьем в прошлом годе Бусы откатали. Дело было не в бобине (с) Всё зависит от пилота, а не от мотоцикла. У меня и Дрозд эндурил некисло. Но, чем легче мот, тем проще с ним управляться. Я Тенеру уже готов выставить на продажу по дешевке и перейти на более легкий эндуро. Хотя моя Тенерка самая легкая в своем классе.

Бесспорно :) И у мототуриста ВСЕГДА должен в кармане лежать паспорт.

Василич краток, а краткость - сестра таланта, как все знают :) Я тоже не буду размазывать сопли ибо вся инфа по подготовке к дальняку и снаряге есть в сети. Конкретно по Эльтону заострю следующие моменты: это погранзона, заранее заказывай пропуск (хотя бы за месяц). Обязательно бери с собой паспорт (привет беспаспортным саратовским мототуристам! :) Я долго ржал, когда мне Алексей ваши приключения рассказывал )))))) Две баклажки воды в багаже - обязательный минимум. Это степь. Есть места, где нет ни связи, ни людей. Встанешь с поломкой - жара тебя убьет. Из не слишком страшного: если едешь один -купи ракетницу для моторных лодок и пяток зарядов для нее, малого или среднего действия. Или пневматик. В степи волки бродят. Пугать не буду, я с ними только в мурманских лесах встречался, но они там не нападают поодиночке и летом.

Палыч, у Афреги только за одно название просят треть ее реальной цены :) Цены - как на крыло от Боинга или на чугуниевый мост :) За это бабло можно Транс 650 свеженький взять.

Думаю, Василь Василич все тебе разжует :) Я пока на работе, неудобно клавиатурку экранную тыкать...

Договорились, пердупержу :D

Ты, главное, сам от работы оторвись, когда я приеду, а то снова погрязнешь в трудах своих праведных :D