"гайки скручивающие картер не закрутили до нужного момента натяга, а просто видимо руками скручивали." Кого-то мне это напоминает.. :bn: :dg: "И опять учтите что вы зарубите картер (скелет) мотора, и туда придется ставить всегда только ЭТУ поршневую" Аргон рулит =) "Идем дальше - хотите и максималку и динамику и разгон? пожалуйста - замена вариатора, глушителя (прямоток), поршневой, и CDI даст наиболее полный тюнинг без особо сильного уменьшения ресурса" Прямоток исключительно для 4т. CDI как раз-таки намного сократит ресурс мотора. Под 80 кубов на 4т потребуется перенастройка трансмиссии и карбюратора.Так-же желательно поставить под это дело соответствующюю ГЦ с ув.клапанами,широкофазный распредвал.