okatep

с этими штуками аккуратно надо. как и любая удачная разрекламированная китайская поделка, она расклориновалась и могла потерять в качестве. есть опасность нарваться на дешевый фейк. способ отличия подделок от оригиналов уже известен?

что характерно, вся исходящая аргументация соотвествующего уровня. Продолжать? даю лишь ещё одну попытку, для раскрытия чуда, о том куда просераются обороты. пусть почтенная публика решает, кто есть кто. никаких штампов и характеристик личности непривожу и неприводил.

noname китайчик, клон клонов, который если повезет может рассыпаться/издохнуть и начать глючить меньше чем за пару месяцев. Аргументы "за", кроме цены? "честная" 1мегапуксельная матрица - предел мечтаний :) да, прогресс шагнул, раньше бывало и 0.3 аналогичный брал у китайцев 3 года назад, работает лишь потому что, его никто нетрогает :bj: повезло наверно ему, что никто на солнце незабывал(корпус обычно стекает в жару), и аккуратно пользуются. но сборка/монтаж - кал. зарядник кал. никогда бы нестал другим такое советовать, никогда

на минуточку. Я ничего неутверждал и недолжен ничего доказывать, это не по моей части. Сам начал эти чудеса форсировать, вот и продолжай класть дальше. здесь серьезные люди собрались. На кухонных посиделках может и прокатят твои истории. А тут, нет, это же мотофорум :ab:

твой мопед прикалывается. Разве неочевидно?

хорош уже валенком становиться, ненадоело ещё? проскальзовать там может лишь в 2х местах. Резина - явно не твой случай. Сцепление? тоже подозрительно. Везде, в других местах, нету проскальзывающих передач момента. жду чуда!

да меня это небеспокоит, никак, также как и твоя личность. Мне лишь интересно куда у твоего мопеда там обороты деваются. И вообще что за чудеса на ровном месте.

ура! нашёл носки с раздельными пальчиками. по описаниям будто деланы в корее, называются injinji. Есть модели с содержанием coolmax-a. Расцветки на любой вкус. Дизайн тоже. ценники негуманные, даже у китайцев (около 10$ за пару). Буду искать подешевле, где-нибудь на тао.

а то что там из изьяли сбережения за 2014 (или 2013, могу ошибиться, неслежу) год, уже все смирились, что они небудут возвращены? или там что-то прореформировали опять? как с этим дела, просветите

хм, из недавнего, про то что обороты растут, а скорость неприбавляется никак. Все возможные пути куда обороты могут деваться, были указаны. ссылку давать?

недооценно-полезная вещь, исключает человеческий фактор. Чем меньше вмешательств, тем лучше же.

хуиз интересные данные выдаёт. особенно индекс и телефон :ab: хм, он из саратова чтоли?

внесу конструктив. кто-нибудь решитесь и доходчиво обьясните, что такое такое "видеорегистратор". Вопрос терминологии и применимости. А то как обычно,насоветуют акшн-камер всяких (с ними тоже неясно, чем отличаются) и как обычно начнётся срач, что "это не регистратор, это акшн-камера" и т.д. и т.п.

тогда нужна отдельная тема в R/O для пользователей, чтоб ты (или кто там ведет тему) там мог лишь вписывать новости и ссылки на изменения. Если будешь писать новости, то давай я потом буду присылать ссылки на изменения, будешь потом просто добавлять в них в конец ссылки.

http://www.motopeople.info/media/docs/soglasie.html самая писечка достойна цитирования:

кстати, благодарствую пивным экспертам. нашелся lambic, даже несколько разных, Lindemans, 0.375 стоит 300р+. в какой-то "палитре-вкусов" на астраханской. успех! Осталось Gueuze и обычный lambic найти.

так это скутор. он тихий, его даже кошечки небоятся. а вот от мотоцикла, наверно писаться и какаться будут от шуму.

а те фильтры, которые мелкие китайские с таобао, у меня даже посылку нережили, разломились пополам. качество похабнейшее, бумажка там просто приложена. Магнитик просто примагничен к фолге, если тряхнуть фильтр, то он может соскочить. Себе такие нестал ставить, есть опасения что они развалятся по-полам http://item.taobao.com/item.htm?id=18720686844 могу отдать)) такого нежалко совсем, если найду..

кто-то верхний заметил что от безжалостно висячих камер на столбах больше проку вразы чем от мясных человеков. нео, думаешь у инспекторов дпс мало друзей/знакомых? да они сами ведь тоже люди небрезугуют без номеров ездовать и втонированными вхлам.

ребят, вы почти синхронно (в пару минут разницы) постите сообщения с эквивалентным кол-вом информации содержачие. Подозрительно!

не факт, что именно маслом горелым пахнет. может прост пыль/грязь на горячую трубу снаружи налипает и воняет. из какой резины там сальники? что у неё избирательная неприязнь к сортам масла? или в чем дело?

проверять клапана хотя бы бензином. Льешь в отвествие снятой головки цилинда и смотришь на сторону клапан, если за пару минут ничего неповлажнело вокруг и нет потеков, то достаточно. если хлыщет, то притирать. Пастой - крупные кратеры. Мелкие оставшиеся борозды после пасты, просто маслом можно. Из инструментов требуется шланчик, который напяливается на клапан, и дрель/шуруповерт/что-то такое. минут на 10-15 работы. по маслу единого мнения нету, так же как и хоть каких-нибудь подтверждений. Главное чтоб неперегревался мотор, и неприхватывало поршень. И за уровнем следить. Всё равно через 10 часов сливать :bj: можно и реже сливать, кому как нравится. твой мопед, делай с ним что хочешь. Это ведь всеголишь рекомендации производителей. компресиию лень считать, степень сжатия там 10:1 или выше даже может быть. надо мануал на движок глядеть. если нехило, то значит впорядке. повезло :ab:

вообще отсуствия компресии очень заметно по кикстартеру. Как только ослаб, пора вмешиваться. незнаю есть ли в 140 декомпрессор, но на 160 нету, там отсуствие компресии очень ощутимо.

http://www.bash.org/?44038

1) насчет масла, наверно почти без разницы любое 10w40 (в мануале вообще 15w40 минералку написано), только за уровнем следить и загаженностью. У меня на 160сс движке наклейка, где написано что менять каждые 300км (это как раз 10мото-часов примерно). Движок вроде без полноценного масл.фильтра, тоже влияет на регулярность замены. 2) фильтр мыть - как только он грязным от пыли стал. Посерел - пора мыть. Там же ведь паролончик с чехлом? (судя по всему, как раз со сменой масла совпадет). Спец. пропитка посути отличается лишь ценой и цветом, цвет даёт небольшое удобство нанесения. 3) подшипники в ступицах самые простые, типоразмер 6202 (RS2 чтоли модицикация, те которые закрытые резинкой с обеих сторон). Размер стандратный, в любом магазе подшипников 100% будут, по цене от 20-30 рублей за наши/китайские, до нескольких соток за импортные. 2 штуки на ступицу. 4) сколько качать хз, обычно там много качать надо, вполне может быть что больше 10 точно. Как начнёт работать без стука и провалов, и жесткость будет на уровне, можно бросить качать. напиши payalnik88 в личку, у него должно быть, чуть больше чем 2. за клапанами следить требуется. Они то внезапно вытягиваются, то быстро теряют герметичность. тоже каждые 10моточасов хотя бы инспектировать на зазор. а притереть непомешало бы надо было сразу после покупки. Пёр бы гораздо лучше. В горку очень заметно. ещё б посмотрел что там с поршнем и кольцами его. скорее всего они тоже кончились.